若长时间停车,中变反应器必须保持正压,严禁催化剂与空气或氧气接触,原因为()。
第1题:
A、空气
B、烃类
C、氮气
D、水蒸汽
第2题:
此题为判断题(对,错)。
第3题:
催化剂撇头过程中,反应器内应保持()。
第4题:
停车、开车中维护好耐硫低变催化剂,用惰性气体保持炉内微正压(10-20Pa)。保压用的惰性气体必须干燥,氧含量小于0.5%
第5题:
反应器停车时,应制定催化剂保护方案,用()对反应器进出口消除温差。
第6题:
在装催化剂时进入反应器内的人员必须穿防护服应配戴()以防吸入催化剂粉尘。
第7题:
短期停车期间催化剂的保护是充氮气保持系统正压。
第8题:
未再生催化剂撇头过程中,反应器内是()环境。
第9题:
催化剂停工撇头过程中,反应器内应保持()
第10题:
反应器正常停车时将系统呃逆的所有物料、水彻底排净,将反应器隔离后,微正压氮气保护()。
第11题:
还原态的中变催化剂与空气接触会自燃,放出()。
第12题:
对
错
第13题:
A、中毒
B、还原
C、钝化
D、破碎
第14题:
加氢催化剂预硫化前必须通氮气置换系统内空气,主要是因为()。
第15题:
加氢精制催化剂在撇头作业中,必须保持反应器呈微正压状态,所以反应器内应注入()。
第16题:
开车泵故障长时间不能启动氧化反应器必须停车。
第17题:
反再系统有催化剂循环时,必须保持()正常,若油浆长时间中断,应改为()。
第18题:
装置停车时,转化催化剂须经过蒸汽钝化,并且其温度必须低于()才能与空气接触。
第19题:
未再生催化剂停工撇头卸剂过程中,反应器内应是()
第20题:
对于催化剂未进行再生的反应器,催化剂撇头的作业环境是()。
第21题:
催化剂无氧卸剂时可用氮气流保持系统微正压,在反应器无空气进入情况下进行催化剂卸剂,直到废催化剂完全卸完为止。卸剂过程中,可通入一定量的一氧化碳促进卸剂快速进行。
第22题:
待中变催化剂不能由卸料器卸出时,将卸料口封闭,向反应器内注水,同时充氮保持反应器内微正压。
第23题:
催化剂物料贮罐或计量罐经常用高纯氮气保持微正压,防止空气进入。