透平压缩机开车，升速要平稳防止（）A、转速波动B、压缩机喘振C、润滑油压力波动D、控制油压力波动

第1题：

第2题：

透平压缩机组在升速过程中发生剧烈的震动，应停止升速，检查原因。

正确答案:正确

第3题：

透平和压缩机在升速过程中为什么要快速通过临界转速？

正确答案: 在临界转速下，将发生强烈的转子共振，从而使得转子部件产生很大的附加应力，动静部分摩擦碰撞严重时会造成部件损坏、轴断裂、磨损加剧、密封损坏等，机组的振动位移会升高，在临界转速下长时间运转，对机组不利，所以应快速通过，正常工作时，转速应远离临界区域。

第4题：

尾气压缩机透平开车过程中进行低速暖机的目的是（）。

• A、防止轴抱死
• B、使机组各部件受热均匀
• C、防止汽缸积水
• D、防止压缩机振动

正确答案:B

第5题：

透平压缩机升速时，要求润滑油的温度达到（）。

• A、≥25℃
• B、≥38℃
• C、45℃
• D、≤60℃

正确答案:B

第6题：

离心式压缩机开车，升速要平稳，是为了防止（）。

正确答案:压缩机喘振

第7题：

离心式压缩机开车，升速要平稳，是为了防止压缩机（）。

正确答案:喘振

第8题：

如何进行透平压缩机组升速操作？

正确答案: ①开冲动手轮透平压缩机组冲动，低速暖机。
②按升速曲线逐步提高转速。
③快速升速通过机组的喘振转速区，到达调速器工作转速。
④用调速器升速到正常工作转速。

第9题：

压缩机开车时，要遵循（）原则。

• A、升速要慢；
• B、先升压后提速；
• C、先提速后提压；
• D、升速要快。

正确答案:C

第10题：

丙烯制冷压缩机透平全弧暖机升速由控制（）。

• A、跳闸节流阀
• B、调速阀
• C、抽汽阀
• D、调速器

正确答案:A

第11题：

为了使压缩机充分预热，开车前必须对透平长时间低速暖机。

正确答案:错误

第12题：

反应系统透平-压缩机设置有透平背压高联锁，下列说法正确的是（）。

• A、防止透平-压缩机超速
• B、防止复水系统超压
• C、保护透平轴封
• D、防止热井液位高

正确答案:C

第13题：

蒸汽透平开车时为何要暖机（）

• A、节约蒸汽
• B、使透平均匀受热
• C、后工序开车需要
• D、控制蒸汽压力

正确答案:B

第14题：

透平机组升速时应该（）

• A、避免机组喘振应迅速提升速度
• B、透平机组应迅速通过扭振转速
• C、透平升速时中间应停留15min检查机组震动情况
• D、机组开车均应做超速跳闸试验

正确答案:B

第15题：

透平低速暖机，速度要（）。

• A、缓慢
• B、快速
• C、连续不问断
• D、只能升速，不能降速

正确答案:A

第16题：

压缩机组设置控制油压力低联锁的目的是（）。

• A、防止损坏透平轴承
• B、防止损坏压缩机轴承
• C、保证透平转速在运行状态下始终受调速器控制
• D、防止透平发生超速

正确答案:C

第17题：

离心式透平-压缩机停车时，在透平转速降低到零之前关闭密封蒸汽的目的是（）。

• A、节约蒸汽
• B、防止透平轴受热不均产生弯曲
• C、防止复水系统真空度下降
• D、防止透平叶轮腐蚀

正确答案:B

第18题：

离心式压缩机开车，升速过程要（）。

• A、只能升速，不能降速
• B、快速
• C、连续不间断
• D、缓慢

正确答案:D

第19题：

透平压缩机组升速操作中，在2000r/min左右，需要运行10-20分钟，目的是（）。

• A、透平低速暖机
• B、透平低速磨合
• C、压缩机低速磨合
• D、调速系统要求

正确答案:A

第20题：

透平开车为什么要暖机？

正确答案: 透平在冷态时通入蒸汽将被冷凝成水，这些水滴对高速旋转的叶轮有很大的冲击力，对叶轮造成破坏或引起透平的振动事故，所以透平开车时应暖机。

第21题：

透平开车时，（）投用密封蒸汽比较合适。

• A、压缩机开车之前
• B、升速前
• C、建立真空，暖机之前
• D、压缩机开车正常后

正确答案:C

第22题：

乙烯制冷压缩机开车前透平必须盘车24小时以上。

正确答案:错误

第23题：

压缩机开车前透平真空如何建立？

正确答案: 1．确认复水系统运行正常，打开中压蒸汽根部阀，确认真空泵中压蒸汽已暖管。
2．打开开工喷射泵的中压蒸汽阀、入口空气阀。
3．确认打开复水器到蒸汽喷射泵的空气总阀
4．确认透平在盘车状态下，打开透平外供密封蒸汽阀，控制密封蒸汽压力在规定值。
5．随着透平真空的提高，检查盘车电机是否自动脱开。
6．调整开工喷射泵蒸汽压力，使其真空度维持在需要值。