甲烷制冷压缩机出口丙烯冷剂液面设定过低会使压缩机入口温度高。

第1题：

关于乙烯制冷压缩机出口压力高的原因，下列说法不正确的是（）。

• A、丙烯制冷压缩机吸入压力高
• B、乙烯制冷压缩机负荷过大
• C、系统有不凝气
• D、丙烯制冷压缩机出口压力高

第2题：

甲烷制冷压缩机入口温度低的处理方法不正确的有（）。

• A、开大返回阀
• B、降低出口冷凝器冷剂液面设定值
• C、减小段间水冷器的阀门开度
• D、关小返回阀

第3题：

关于甲烷制冷压缩机出口压力高的原因，下列选项不正确的是（）。

• A、出口管路阻力大
• B、出口温度高
• C、出口冷凝器液面过低
• D、返回量过大

第4题：

丙烯制冷压缩机四段吸入罐压力高的原因可能是（）。

• A、丙烯冷剂收集罐无液封引起窜气
• B、丙烯冷剂收集罐液面高
• C、一段吸入压力低
• D、四段最小流量返回开度小

第5题：

关于导致甲烷制冷压缩机入口温度低的原因，下列说法不正确的是（）。

• A、压缩机出口安全阀起跳
• B、出口冷凝器丙烯液面过高
• C、切换压缩机负荷转移过快
• D、返回阀开度过大

第6题：

丙烯制冷压缩机系统丙烯冷剂收集罐液面频繁超弛的主要原因是压缩机出口气体冷却能力不够。

第7题：

甲烷制冷压缩机进出料换热器换热状况变差会导致甲烷制冷压缩机入口温度低，此时应切换进出料换热器。

第8题：

致甲烷制冷压缩机入口温度低的原因是（）。

• A、进出料换热器换热效果差
• B、出口丙烯冷却器液面太低
• C、返回阀开度太大
• D、出口却器冷却水开得太小

第9题：

关于乙烯制冷压缩机出口压力高的原因，下列说法正确的有（）。

• A、乙烯制冷压缩机出口冷凝器液面太低
• B、丙烯制冷压缩机一段吸入压力高
• C、乙烯冷剂收集罐液面高
• D、系统有不凝气

第10题：

蒸发温度过低会使（）。

• A、压缩机制冷能力降低
• B、压缩机功耗减少
• C、制冷成本减少
• D、压缩机制冷能力增加

第11题：

为降低最小流量返回线造成的压缩机吸入口温度过高，丙烯制冷压缩机10-K-501设有（）条急冷线，乙烯制冷压缩机10-K-601设有（）条急冷线。

第12题：

第13题：

当丙烯冷剂收集罐的液位正常时，压缩机出口压力控制丙烯冷剂收集罐出口控制阀，当压缩机出口压力过高，出口控制阀开度过大，液面下降很快，当液面降到设定液位后，出口控制阀由冷剂收集罐的液位来控制，正常后，恢复到由压缩机出口压力控制，这是（）。

• A、分层调节回路
• B、串级调节回路
• C、超弛调节回路
• D、均匀调节回路

第14题：

乙烯制冷压缩机出口温度高时，下列处理正确的有（）。

• A、降低压缩机出口压力
• B、降低丙烯制冷压缩机的一段吸入压力
• C、降低负荷
• D、排放不凝气

第15题：

说出丙烯制冷压缩机出口温度高的原因。

第16题：

下列选项中，属于二元制冷压缩机出口压力高的原因是（）。

• A、出口丙烯冷凝器液面高
• B、二元冷剂收集罐的液面过高
• C、系统负荷低
• D、出口冷凝器的水温高、压力低

第17题：

甲烷制冷压缩机入口温度低的处理方法正确的有（）。

• A、手动打开返回阀
• B、降低出口冷凝器冷剂液面设定值
• C、备用压缩机倒空时，应关闭所有进出口阀
• D、减小段间水冷器的阀门开度

第18题：

乙烯制冷压缩机出口压力高的原因可能是（）。

• A、压缩机出口冷凝器丙烯液面低
• B、丙烯制冷压缩机一段吸入压力低
• C、乙烯冷剂收集罐液面低
• D、乙烯制冷压缩机负荷低

第19题：

二元制冷压缩机出口压力高时，下列处理方法正确的是（）。

• A、开大喷淋
• B、提高吸入量
• C、提高二元冷剂收集罐的液位
• D、提高压缩机出口冷凝器丙烯冷剂的液面

第20题：

在切换甲烷制冷压缩机时，负荷转移过快会使压缩机入口温度过低。

第21题：

甲烷制冷压缩机开车设有开车线，是因为开车线的甲烷是经冷箱回收冷量后温度变为常温，不会造成甲烷制冷压缩机低温联锁。

第22题：

丙烯制冷压缩机10-K-501提供四个冷剂温度是（）、（）、和。

第23题：