铁路货车轮轴超声波探伤中采用横波探伤检查的是轴颈根部或卸荷槽探伤检查。

题目

铁路货车轮轴超声波探伤中采用横波探伤检查的是轴颈根部或卸荷槽探伤检查。

相似考题

1.经微机控制超声波自动探伤的轮轴或轮对，须采用手工作业方式对全轴施行超声波穿透探伤检查，不退卸轴承时，还需对轴颈根部（卸荷槽部位）施行小角度超声波探伤检查，两次作业可以由同一探伤人员完成。

2.铁路货车铁路探伤中（）是采用纵波探伤检查。A、探头折射角，探头定位，探头移动距离三项因素B、钢轨探伤中的0°探头探伤检查C、轴颈根部或卸荷槽小角度探伤D、以上都是

3.铁路货车轮轴超声波轴颈卸荷槽的检查采用（）探头。A、小角度横波B、小角度纵波C、大角度纵波D、大角度横

4.铁路探伤中（）是采用纵波探伤检查。A、车轴端面进行穿透探伤检查B、钢轨探伤中的0°探头探伤检查C、轴颈根部或卸荷槽小角度探伤D、以上都是

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  • 第1题：

    铁路货车对车轴卸荷槽或轴颈根部超声波探伤发现疑似裂纹波显示的轮对，以及受杂波干扰无法判断的轮对，必须退卸轴承，进行（）探伤检查。

    • A、超声波
    • B、超声波和磁粉
    • C、外观
    • D、磁粉

    正确答案:D

  • 第2题：

    对轮轴进行超声波探伤作业时，若仅采用手工作业方式，以下说法正确的是（）。

    • A、须对全轴超声波穿透探伤施行两次探伤检查
    • B、两次探伤作业不得由同一探伤人员完成
    • C、须对轴颈根部或卸荷槽小角度超声波探伤施行两次探伤检查
    • D、两次探伤由同一探伤人员完成

    正确答案:A,B,C

  • 第3题：

    RE2B（RE2A、RE2）轮轴轴颈根部或卸荷槽探伤灵敏度的确定方法？


    正确答案:使用小角度纵波探头在实物试块端面探测轴颈根部或卸荷槽部位深度为1.0mm的人工裂纹，移动探头和调整仪器，使该裂纹波最高并调至垂直满幅的80％。然后进行试块人工裂纹补偿和耦合补偿（一般4dB～6dB），以此作为轴颈根部或卸荷槽部位小角度纵波探伤灵敏度。

  • 第4题：

    铁路货车轮轴检修时，凡打开轴承前盖作业的（经外观检查状态良好，需旋轮者除外），须对（）施行超声波穿透探伤检查和轴颈根部或卸荷槽施行超声波探伤检查

    • A、卸荷槽
    • B、再加工
    • C、车轴
    • D、轮座

    正确答案:C

  • 第5题：

    铁路货车对轮轴不退卸轴承探伤，以下说法错误的是（）。

    • A、须施行两次超声波探伤检查
    • B、第二次须采用手工作业方式
    • C、轴颈根部施行小角度超声波探伤检查
    • D、两次探伤由同一探伤人员完成

    正确答案:D

  • 第6题：

    轮对组装后，须对（）施行超声波探伤检查。

    • A、轮座镶入部
    • B、轴颈根部
    • C、外露部位
    • D、卸荷槽

    正确答案:A

  • 第7题：

    单选题
    铁路货车对货车轮轴超声波探伤所需使用的探伤方法包括：（）
    A

    直探头探伤法

    B

    小角度纵波探伤法

    C

    横波探伤法

    D

    上述都包括


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    铁路货车铁路探伤中（）是采用纵波探伤检查。
    A

    探头折射角，探头定位，探头移动距离三项因素

    B

    钢轨探伤中的0°探头探伤检查

    C

    轴颈根部或卸荷槽小角度探伤

    D

    以上都是


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    多选题
    对轮轴进行超声波探伤作业时，若仅采用手工作业方式，以下说法正确的是（）。
    A

    须对全轴超声波穿透探伤施行两次探伤检查

    B

    两次探伤作业不得由同一探伤人员完成

    C

    须对轴颈根部或卸荷槽小角度超声波探伤施行两次探伤检查

    D

    两次探伤由同一探伤人员完成


    正确答案： D,C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    《太原铁路局全面提高货车轮轴造修及运用质量措施》规定：对车轴卸荷槽或轴颈根部超声波探伤发现疑似裂纹波显示的轮对，以及受杂波干扰无法判断的轮对，必须退卸轴承，进行（）检查。
    A

    超声波探伤

    B

    超声波和磁粉探伤

    C

    外观

    D

    磁粉探伤


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    铁路货车轮轴检修时，凡打开轴承前盖作业的（经外观检查状态良好，需旋轮者除外），须对（）施行超声波穿透探伤检查和轴颈根部或卸荷槽施行超声波探伤检查
    A

    卸荷槽

    B

    再加工

    C

    车轴

    D

    轮座


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    对轮轴进行超声波探伤作业时，若仅采用手工作业方式，须对全轴超声波穿透探伤、轴颈根部或卸荷槽小角度超声波探伤施行两次探伤检查，且两次探伤作业由同一探伤人员完成。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    铁路货车铁路探伤中（）是采用横波探伤检查。

    • A、车轴端面进行穿透探伤检查
    • B、钢轨探伤β37°探头探伤检查
    • C、前两项都是
    • D、轴颈根部或卸荷槽小角度探伤

    正确答案:C

  • 第14题：

    《太原铁路局全面提高货车轮轴造修及运用质量措施》规定.对车轴卸荷槽或轴颈根部超声波探伤发现疑似裂纹波显示的轮对，以及受杂波干扰无法判断的轮对，必须退卸轴承，进行（）检查。

    • A、超声波探伤
    • B、超声波和磁粉探伤
    • C、外观
    • D、磁粉探伤

    正确答案:D

  • 第15题：

    铁路货车对货车轮轴超声波探伤所需使用的探伤方法包括：（）

    • A、直探头探伤法
    • B、小角度纵波探伤法
    • C、横波探伤法
    • D、上述都包括

    正确答案:D

  • 第16题：

    铁路货车轮对组装后，须对（）施行超声波探伤检查。

    • A、轴颈根部或卸荷槽部位
    • B、全轴
    • C、轮座镶入部
    • D、上述三个部位

    正确答案:C

  • 第17题：

    对轮轴进行超声波探伤作业时，若仅采用手工作业方式，须对全轴超声波穿透探伤、轴颈根部或卸荷槽小角度超声波探伤施行两次探伤检查，且两次探伤作业由同一探伤人员完成。


    正确答案:错误

  • 第18题：

    凡打开轴承前盖作业的轮轴，须对车轴施行超声波穿透探伤检查和轴颈根部或卸荷槽施行超声波探伤检查。（）


    正确答案:正确

  • 第19题：

    判断题
    凡打开轴承前盖作业的轮轴，须对车轴施行超声波穿透探伤检查和轴颈根部或卸荷槽施行超声波探伤检查。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    问答题
    RE2B（RE2A、RE2）轮轴轴颈根部或卸荷槽探伤灵敏度的确定方法？

    正确答案： 使用小角度纵波探头在实物试块端面探测轴颈根部或卸荷槽部位深度为1.0mm的人工裂纹，移动探头和调整仪器，使该裂纹波最高并调至垂直满幅的80％。然后进行试块人工裂纹补偿和耦合补偿（一般4dB～6dB），以此作为轴颈根部或卸荷槽部位小角度纵波探伤灵敏度。
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    铁路货车轮对组装后，须对（）施行超声波探伤检查。
    A

    轴颈根部或卸荷槽部位

    B

    全轴

    C

    轮座镶入部

    D

    上述三个部位


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    铁路货车铁路探伤中（）是采用横波探伤检查。
    A

    车轴端面进行穿透探伤检查

    B

    钢轨探伤β37°探头探伤检查

    C

    前两项都是

    D

    轴颈根部或卸荷槽小角度探伤


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    铁路货车对车轴卸荷槽或轴颈根部超声波探伤发现疑似裂纹波显示的轮对，以及受杂波干扰无法判断的轮对，必须退卸轴承，进行（）探伤检查。
    A

    超声波

    B

    超声波和磁粉

    C

    外观

    D

    磁粉


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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