循环氢入口缓冲罐液位过高导致（）。A、紧急泄压启动B、循环氢压缩机联锁停机C、进料泵停机D、注水泵停机

题目

循环氢入口缓冲罐液位过高导致（）。

  • A、紧急泄压启动
  • B、循环氢压缩机联锁停机
  • C、进料泵停机
  • D、注水泵停机
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1.循环氢压缩机入口设置分液罐的作用是()。A、防止带液B、反喘振C、缓冲

2.分馏塔顶回流罐液位过高,分顶气带油,干气压缩机入口分液罐液位超高将导致干气压缩机联锁停机。()此题为判断题(对，错)。

3.循环氢缓冲罐的操作温度越高,循环氢缓冲罐内液相溶解的氢越少。()此题为判断题(对，错)。

4.循环氢入口缓冲罐液位过高导致循环氢压缩机联锁停机。()此题为判断题(对，错)。

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  • 第1题：

    氢气压缩机自身联锁包括( )。

    A、循环氢缓冲罐液位高高

    B、新氢入口缓冲罐液位高高

    C、排气压力高

    D、润滑油总管压力低低


    参考答案：D

  • 第2题：

    循环氢入口缓冲罐液位计失灵处理不当时，可能会造成（）。

    • A、系统压力升高
    • B、反应温度升高
    • C、循环氢带液使压缩机撞缸
    • D、冷高分液位升高

    正确答案:C

  • 第3题：

    关于异构化装置循环氢带液的判断，正确的是（）。

    • A、压缩机入口脱液罐液位上升快
    • B、密封用干气脱液罐排液次数增多
    • C、压缩机机体手动排液量增加
    • D、循环氢采样口能排出液相物料

    正确答案:A,B,C,D

  • 第4题：

    循环氢压缩机入口分液罐设置高液位联锁停机的目的是为了防止循环氢带液损坏设备。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    循环氢压缩机带液，应加强（）脱液。

    • A、循环氢压缩机入口分液罐
    • B、脱硫塔入口分液罐
    • C、循环氢压缩机出口
    • D、冷高分

    正确答案:A

  • 第6题：

    循环氢压缩机入口设置分液罐的作用是（）。

    • A、反喘振
    • B、防止带液
    • C、缓冲
    • D、降温

    正确答案:B

  • 第7题：

    （）会导致循环氢入口缓冲罐液位计失灵。

    • A、界位过高
    • B、界位过低
    • C、引线堵塞
    • D、压力波动

    正确答案:C

  • 第8题：

    循环氢入口缓冲罐液位计失灵时，下列操作不正确的是（）。

    • A、将循环氢入口缓冲罐液位高高联锁旁路
    • B、外操现场去观看液位，加强脱水
    • C、稳定冷高分的液位和系统压力
    • D、停循环氢压缩机

    正确答案:D

  • 第9题：

    分馏塔顶回流罐液位过高，分顶气带油，干气压缩机入口分液罐液位超高将导致干气压缩机联锁停机。


    正确答案:正确

  • 第10题：

    与循环氢缓冲罐液位无直接关系的因素有（）。

    • A、循环氢缓冲罐的设计压力
    • B、冷高分汽相来料量
    • C、循环氢缓冲罐液相去冷低分退料量
    • D、循环氢缓冲罐的操作温度

    正确答案:A

  • 第11题：

    原料缓冲罐氮封的作用是（）。

    • A、将原料油压进泵入口
    • B、防止空气窜入
    • C、防止罐内出现负压
    • D、防止缓冲罐液位过高

    正确答案:B

  • 第12题：

    填空题
    氢气部分包括：（）、（）、（）、精制循环氢压缩机入口分液罐、精制新氢压缩机入口分液罐、裂化循环氢压缩机入口分液罐以及氢气系统的所属工艺设备、管线、阀门等。

    正确答案： 精制新氢压缩机,精制循环氢压缩机,裂化循环氢压缩机
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    新氢压缩机的气路流程不包括( )。

    A、气体通过级间冷却器冷却

    B、气体通过级间分液罐分离

    C、气体不通过入口缓冲罐缓冲

    D、气体通过入口缓冲罐缓冲


    参考答案：C

  • 第14题：

    引线堵塞是循环氢入口缓冲罐液位计失灵的常见原因。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    某加氢装置开工后运转1个月左右就发生循环氢脱硫塔压差上升，胺液带至循环氢压缩机入口分液罐导致液位高位联锁停机。关于这起事故原因分析不正确的是：（）。

    • A、胺液质量差是这起事故的主要原因
    • B、这起事故由胺液含固体杂质或者轻质烃类引起，跟内操人员无关
    • C、这起事故可能也是由于循环氢脱硫塔设计的气相负荷不够，气速过高导致液

    正确答案:B

  • 第16题：

    裂解汽油加氢装置循环氢离心式压缩机联锁停车的原因可能是（）。

    • A、润滑油压力过高
    • B、压缩机止推轴承温度过低
    • C、压缩机入口缓冲罐液位过低
    • D、压缩机入口缓冲罐液位过高

    正确答案:D

  • 第17题：

    当循环氢压缩机入口温度偏高时，下列操作正确的是（）

    • A、加强入口分液罐的排液
    • B、适当降低循环氢压缩机的转速
    • C、控稳冷高分的液位
    • D、增开高压空冷，或加大变频风机转速

    正确答案:D

  • 第18题：

    下面设备中，没有安装破沫网的是（）

    • A、新氢机入口分液罐
    • B、循环机入口分液罐
    • C、原料油缓冲罐
    • D、冷高压分离器

    正确答案:C

  • 第19题：

    循环氢缓冲罐的操作温度越高，循环氢缓冲罐内液相溶解的氢越少。


    正确答案:错误

  • 第20题：

    下列选项中不是导致循环氢入口缓冲罐液位计失灵的原因有（）。

    • A、浮筒腐蚀损坏
    • B、引线堵塞
    • C、浮筒卡住
    • D、界位波动

    正确答案:D

  • 第21题：

    冷高分液位控制阀失灵导致液位过高，应该注意观察循环氢分液罐液位，防止循环氢压缩机带液。


    正确答案:正确

  • 第22题：

    循环氢入口缓冲罐液位过高导致循环氢压缩机联锁停机。


    正确答案:正确

  • 第23题：

    氢气部分包括：（）、（）、（）、精制循环氢压缩机入口分液罐、精制新氢压缩机入口分液罐、裂化循环氢压缩机入口分液罐以及氢气系统的所属工艺设备、管线、阀门等。


    正确答案:精制新氢压缩机；精制循环氢压缩机；裂化循环氢压缩机

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