循环气中断费托反应器入口气速大幅度下降,液位上升。
第1题:
循环气压缩机10802-K-101停运的现象有哪些()。
第2题:
提高循环气速,对反应系统的影响有()
第3题:
循环气压缩机紧急停车后,氧气混合站下游的放空阀在自动放空后是否手动放空,决定于()。
第4题:
造成反应器飞温的主要原因有()。
第5题:
正常生产中丙烯蒸发器液位超高引起带液将会导致反应器丙烯进料量()。
第6题:
精馏岗位蒸汽中断,精馏塔工艺参数变化状况是()。
第7题:
实际生产中,使甲醇合成系统压力下降的原因有()。
第8题:
反应器进入冷凝模式操作时,应快速增大循环气速。
第9题:
提高循环气速,对反应系统的影响有()。
第10题:
费托合成反应压力大幅波动在DCS画面上有哪些现象()。
第11题:
粗氩塔氮塞会有()的现象。
第12题:
粗氩塔阻力大幅度下降
粗氩流量大幅度下降
粗氩液化回液氮液位上升
主冷液氧液位升高
第13题:
下面()是10802单元新鲜合成气中断的现象。
第14题:
二氧化碳脱除系统发泡后接触塔分离罐液位高,为防止碳酸盐带液进入循环气系统时应该()。
第15题:
氧化反应器入口循环气中()浓度上升转化率会下降。
第16题:
氧化反应器反应温度迅速下降会造成循环气压力()。
第17题:
当反应器其它操作参数不变时,随着反应温度升高,反应出口气体中尾氧控含量应()。
第18题:
造成合成塔触媒飞温的原因是()。
第19题:
精馏岗位冷却水中断,预精馏塔的工艺参数变化是()。
第20题:
循环气气速一般通过()控制。
第21题:
反应器内流化气速增加,则()。
第22题:
费托合成单元新鲜合成气中断会造成浆态床反应器压力下降、液位下降、气速下降。
第23题:
反应器入口温度上升
细粉夹带严重
反应床重增加
流化松密度降低