在开停期间减二泵为什么容易出现抽空现象？

题目

在开停期间减二泵为什么容易出现抽空现象？

相似考题

1.往复泵的吸入高度大,自吸能力强,但()产生抽空现象。A、容易B、不容易C、不好判断

2.减底液面装高后,减底泵也会出现抽空现象。()此题为判断题(对，错)。

3.当泵内出现激烈的响声，出口压力不稳，流量变小，说明泵出现（）现象，该现象严重时，导致泵的抽空，使泵不能正常工作。

4.减底泵封油注入量大,也会造成减底泵抽空。()此题为判断题(对，错)。

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  • 第1题：

    离心泵为什么会抽空？


    正确答案: 离心泵启动前没有灌泵，进空气，液体不满或介质大量汽化，这是离心泵出口压力大幅度下降并激烈的波动，这种现象叫抽空。

  • 第2题：

    机泵发生半抽空，此时可以（）处理。

    • A、多加润滑油
    • B、多开停几次
    • C、停泵，用水浇淋冷却
    • D、缓慢关小出口阀

    正确答案:D

  • 第3题：

    螺杆泵出现泵抽空现象有何危害？


    正确答案:当螺杆泵井的动液面接近泵吸入口，流经泵内的液体很少时，定子、转子发生干磨，摩擦产生的热量无法及时散失，会导致定子温度急剧上升，定子橡胶的型线破坏，造成泵失效。

  • 第4题：

    离心泵的抽空有什么现象？有哪些原因引起泵抽空？怎样处理？


    正确答案: 现象：泵在运行中，突然发生噪音，振动并伴随有扬程、流量效率的降低，电机电流减少，压力表上的指示压力逐渐下降波动，这种故障是开始抽空。如果更严重一点，压力表回零，泵不上量，就是严重抽空。
    故障原因：
    （1）泵内或入口管线内存有气体。
    （2）吸入阻力太大或灌注高度不够，产生汽蚀。
    （3）入口压力低于或等于液体的饱和蒸汽压。
    （4）油品温度过高，容易汽化。
    （5）叶轮入口或泵的入口有异物堵塞。
    （6）叶轮口环与泵体口环磨损，间隙过大。
    （7）电机与泵的转向不对。
    （8）电机与泵的转速太低。
    （9）液体的粘度、重度与原设计不对。
    （10）叶轮由于汽蚀或其它原因严重损坏。
    （11）轴套和盘根磨损过大。
    （12）两台泵并联运行时抢量。
    （13）封油开得太早，使泵内油品汽化。
    （14）热油泵带水。
    排除方法：
    （1）重新灌泵，打开低点放空排除空气。
    （2）提高灌注头，减少入口阻力损失。
    （3）提高入口压力。
    （4）降低油品的温度。
    （5）清除异物。
    （6）更换耐磨环。
    （7）调整电流接线，改变旋转方向。
    （8）检查电压是否太低，皮带是否太松，皮带轮转速是否合适，使其达到额定转数。
    （9）检查测定、减小液体粘度、重度。
    （10）更换叶轮，采取措施，防止汽蚀产生。
    （11）更换轴套或盘根。
    （12）关小泵出口阀，视操作需要，可停一台泵。
    （13）适时、适量给封油。
    （14）加强脱水，关小泵出口阀。

  • 第5题：

    试分析离心泵出现压力波动，流量不稳，泵抽空现象的可能原因及排除方法？


    正确答案: 可能原因：1.过滤器太脏，局部堵塞2.罐内液面太低，泵吸入空气3.进口阀开得过小4.启动时，排出阀开得过快5.油温过高，蒸汽压过大对应排除方法：1.检查并清洗过滤网2.换满罐或关小进口阀调节流量并排除泵内空气3.开大进口阀4.开泵时，出口阀要缓慢打开5.降低罐内油温

  • 第6题：

    开侧线泵时，泵容易出现（）现象。

    • A、倒转
    • B、自停
    • C、抽空
    • D、着火

    正确答案:C

  • 第7题：

    发现泵出现抽空现象，应首先（）。

    • A、停泵
    • B、切换备用泵
    • C、关小泵出口阀

    正确答案:C

  • 第8题：

    启动离心泵时，应将出口阀关死，否则容易发生（）现象。

    • A、跳闸
    • B、泵抽空
    • C、汽蚀现象
    • D、泵体振动

    正确答案:A

  • 第9题：

    单选题
    启动离心泵时，应将出口阀关死，否则容易发生（）现象。
    A

    跳闸

    B

    泵抽空

    C

    汽蚀现象

    D

    泵体振动


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    开侧线泵时，泵容易出现（）现象。
    A

    倒转

    B

    自停

    C

    抽空

    D

    着火


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    开侧线时，侧线泵为什么容易抽空？

    正确答案： A.没有将入口管线内存水放尽；
    B.脱水时塔板上部分冷凝水进入泵缸；
    C.塔内该侧线塔板受液槽尚未来油或来油量不足。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    减底备用泵预热量大，也容易造成减底泵抽空。(事故判断处理及应变能力)
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    减二线回流换热器内漏时，会造成：（）

    • A、减二回流带水
    • B、减二泵抽空
    • C、汽包压力升高
    • D、汽包蒸汽和锅炉水带油

    正确答案:D

  • 第14题：

    多级泵在启动前一定要打开泵的高点进行排气，不然容易引起抽空。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    为什么在开停车时甲醇泵要先开后停？ 


    正确答案:在合成MTBE一系列反应当中，放热最多的是异丁烯自聚反应。而醚化催化剂的耐热性较差，在高温下容易失活，所以一般在醚化反应中，始终把控制醇烯比作为最重要的环节之一，在开停车时尤其应加以注意，避免由于甲醇进料跟不上，使得异丁烯自聚产生大量的热烧坏催化剂，而始终牢记甲醇泵先开后停，则能自始至终保持甲醇量，避免上述事故发生。

  • 第16题：

    当（）大时，离心泵易出现抽空现象。


    正确答案:油品粘度

  • 第17题：

    减底液面装高后，减底泵也会出现抽空现象。(工艺操作能力)


    正确答案:正确

  • 第18题：

    减底泵抽空的原因主要有哪些？


    正确答案: A.塔底液面低。
    B.备用泵预热量太大。
    C.封油注入量太大。
    D.封油带水。

  • 第19题：

    减底备用泵预热量大，也容易造成减底泵抽空。(事故判断处理及应变能力)


    正确答案:正确

  • 第20题：

    开侧线时，侧线泵为什么容易抽空？


    正确答案: A.没有将入口管线内存水放尽；
    B.脱水时塔板上部分冷凝水进入泵缸；
    C.塔内该侧线塔板受液槽尚未来油或来油量不足。

  • 第21题：

    单选题
    发现泵出现抽空现象，应首先（）。
    A

    停泵

    B

    切换备用泵

    C

    关小泵出口阀


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    问答题
    开侧线时，侧线泵为什么容易抽空？如何处理？

    正确答案： ①开侧线前没有将泵入口管线内存水放尽，存水遇到高温油品汽化引起泵抽空。
    ②脱水阶段塔板上的部分冷凝水进入泵体，遇高温油品汽化引起泵抽空。
    出现以上两种情况，只要将该侧线泵入口低点放空阀打开，排除存水和气体，该泵一般就能上量。若仍不上量可反复开关该侧线泵出口阀门，使没有排尽的气体经过反复憋压而迅速带走，直至侧线泵正常上量。
    塔内该侧线塔板受液槽尚未来油或来油量不足，也会使泵抽空，此时要调整好塔内各中段回流比例，待侧线来油后再开侧线并控制好侧线抽出量。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    减底液面装高后，减底泵也会出现抽空现象。(工艺操作能力)
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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