外送蒸汽时必须先暖管疏水后送蒸汽。

题目

外送蒸汽时必须先暖管疏水后送蒸汽。

相似考题

1.应该加强蒸汽管道的()和()工作来消除并汽时的水冲击现象。A、调压，暖管B、疏水，降压C、疏水，增压D、暖管，疏水

2.对于汽轮机,启动前暖管的操作,说法正确的是()。A、汽轮机启机前的暖管和疏水是为了防止蒸汽管道产生较大热应力和蒸汽冷凝液对汽轮机造成水击B、暖管开始时应立即全部打开主蒸汽切断闸阀C、暖管过程中，汽轮机一级时轮疏水阀，排汽缸疏水阀，自动主汽前期后流水阀应全部关闭D、暖管过程中应不用控制升温升压速率

3.合成开车时,减温减压器如何操作()。A.用合成汽包蒸汽对调节阀PV-40018前管道暖管，排液B.对减温减压器进行暖管，排液。C.外送蒸汽时，汽包压力要大于外网压力0.1MPa以上，打开减温减压器前后切阀门，用PV-40018调节阀控制外送蒸汽。

4.关于锅炉暖管，下列说法不合适的是()。A.全开主蒸汽阀暖管B.暖管时间不宜太短C.暖管应在锅炉汽压稳定后即将投入工作前进行D.稍开主蒸汽阀进行暖管，并开启疏水阀疏水

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  • 第1题：

    蒸汽吹扫前，应先进行（　），并及时（　）。。
    A、酸洗、钝化
    B、疏水、暖管
    C、钝化、酸洗
    D、暖管、疏水


    答案：D
    解析：
    本题考查的是吹洗、脱脂、钝化和预膜。蒸汽吹扫前，应先进行暖管，并及时疏水。暖管时，应检查管道的热位移，当有异常时，应及时进行处理。参见教材P115。

  • 第2题：

    为什么要进行主蒸汽管道的疏水、暖管？


    正确答案:虽然旁路系统投入后，汽轮机能获得冲转所需的蒸汽参数，但主蒸汽管道的疏水仍不可少，突然是为了提高主蒸汽管道死区蒸汽参数，必须充分疏水。另外，应明确主蒸汽管道的暖管、疏水不仅仅是冷态启动才需要，热态启动也是必须的，只不过热态启动的暖管疏水不到是为了提高主蒸汽管的金属温度、防止水冲击，而且更主要是为了防止冲转蒸汽温度大幅度变化，造成汽轮机热冲击。

  • 第3题：

    透平由低压蒸汽驱动，背压蒸汽进入蒸汽管网，在启动该透平时，下列叙述正确的是（）。

    • A、高压蒸汽需要暖管，低压蒸汽不需要暖管
    • B、高压蒸汽不需要暖管，低压蒸汽需要暖管
    • C、高压蒸汽、低压蒸汽都需要暖管
    • D、高压蒸汽、低压蒸汽都不需要暖管

    正确答案:C

  • 第4题：

    当看到疏水阀排出（）蒸汽时，即可结束暖管，关闭疏水阀。

    • A、干燥时
    • B、湿汽
    • C、饱和
    • D、白色

    正确答案:A

  • 第5题：

    蒸汽吹灰时应进行暖管和疏水，以防止出现（）情况。

    • A、磨损
    • B、漏气
    • C、水击
    • D、爆管

    正确答案:D

  • 第6题：

    合成开车时，减温减压器如何操作？（）

    • A、用合成汽包蒸汽对调节阀PV-40018前管道暖管，排液
    • B、对减温减压器进行暖管，排液
    • C、外送蒸汽时，汽包压力要大于外网压力0.1MPa以上，打开减温减压器前后切阀门，用PV-40018调节阀控制外送蒸汽

    正确答案:A,B,C

  • 第7题：

    外管引蒸汽时，下列正确的顺序是（）。

    • A、通知调度→排液→开蒸汽阀→暖管
    • B、通知调度→排液→暖管→开蒸汽阀
    • C、排液→开蒸汽阀→通知调度→暖管
    • D、开蒸汽阀→通知调度→排液→暖管

    正确答案:B

  • 第8题：

    关于蒸汽管线暖管的说法，下列各项中正确的有（）。

    • A、不暖管会造成蒸汽管线热膨胀不均匀损坏
    • B、蒸汽不暖管会造成蒸汽凝液来不及排放，易产生水锤
    • C、暖管合格时，蒸汽管线导淋无凝液
    • D、暖管合格时，温度必须超过蒸汽的饱和温度

    正确答案:A,B,C,D

  • 第9题：

    锅炉供汽前应对蒸汽管道进行（）。

    • A、检查
    • B、疏水
    • C、暖管
    • D、保温

    正确答案:C

  • 第10题：

    蒸汽管网检修完毕，在投入运行前，必须先进行暖管，暖管的恒温时间不应少于3h。


    正确答案:错误

  • 第11题：

    下面关于暖管的描述，错误的是（）。

    • A、暖管应在蒸汽达到冲转参数时进行；
    • B、暖管时温升速度一般不超过3～5℃／min；
    • C、暖管应和管道的疏水操作密切配合；
    • D、暖管时应逐渐关小疏水门。

    正确答案:A

  • 第12题：

    单选题
    送蒸汽时应（）。
    A

    先暖管

    B

    迅速开大送汽活门

    C

    送汽前导淋要关死


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    以下哪些原因会造成蒸汽管道水击现象（）。

    • A、送汽前未进行暖管和疏水。
    • B、锅炉送汽时，主蒸汽阀开启过快或过大。
    • C、锅炉水质低劣，发生汽水共腾，造成蒸气带水。
    • D、锅炉发生满水现象，炉水进入蒸气管道。

    正确答案:A,B,C,D

  • 第14题：

    蒸汽系统管道暖管时，疏水（），（）。


    正确答案:一次门全开；二次门调整

  • 第15题：

    建立蒸汽管网防止水击的方法是（）

    • A、蒸汽系统进行充分的暖管，打开各蒸汽用户低点导淋，疏水器旁路排水，直到排出干蒸汽为止
    • B、严格按操作规程进行升温升压
    • C、暖管过程中加强主控与现场的联系，根据需要调整蒸汽量
    • D、如果发生水击，停止升温升压，减少蒸汽量，现场查明原因进行排水，必要时重新暖管

    正确答案:A,B,C,D

  • 第16题：

    蒸汽管道上发生水击时，应（）。

    • A、停止送汽
    • B、在管道进行疏水
    • C、进行暖管
    • D、增大蒸汽流量

    正确答案:B

  • 第17题：

    再沸器引蒸汽时必须打开蒸汽管线倒淋、疏水器阀门排放冷凝液，然后慢慢打开蒸汽手阀暖管，直到倒淋有蒸汽，再全开蒸汽手阀。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    对于汽轮机，启动前暖管的操作，说法错误的是（）。

    • A、汽轮机启机前的暖管和疏水是为了防止蒸汽管道产生较大热应力和蒸汽冷凝液对汽轮机造成水击
    • B、暖管开始时应立即全部打开主蒸汽切断闸阀
    • C、暖管过程中，汽轮机一级叶轮疏水阀，排汽缸疏水阀，自动主汽前期后流水阀应全部打开
    • D、暖管过程中应严格控制升温升压速率

    正确答案:B

  • 第19题：

    在看到疏水器阀排出蒸汽时，即可（）暖管，关闭疏水阀。

    • A、结束
    • B、继续
    • C、任意
    • D、中途结束

    正确答案:A

  • 第20题：

    送蒸汽时应（）。

    • A、先暖管
    • B、迅速开大送汽活门
    • C、送汽前导淋要关死

    正确答案:A

  • 第21题：

    关于锅炉暖管，下列说法不合适的是（）

    • A、全开主蒸汽阀暖管
    • B、暖管时间不宜太短
    • C、暖管应在锅炉汽压稳定后即将投入工作前进行
    • D、稍开主蒸汽阀进行暖管，并开启疏水阀疏水

    正确答案:A

  • 第22题：

    下面针对联合循环汽水管道暖管错误的描述是（）。

    • A、暖管应在蒸汽达到冲转参数时进行
    • B、暖管时温升速度一般不超过3-5℃/min
    • C、暖管应和管道的疏水操作密切配合
    • D、暖管时应逐渐关小疏水门

    正确答案:A

  • 第23题：

    单选题
    下面针对联合循环汽水管道暖管错误的描述是（）。
    A

    暖管应在蒸汽达到冲转参数时进行

    B

    暖管时温升速度一般不超过3-5℃/min

    C

    暖管应和管道的疏水操作密切配合

    D

    暖管时应逐渐关小疏水门


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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