柴油馏分太轻是有害的,因为馏分过于轻,其自燃点较高,不利于混合气自燃,在混合气开始自燃的瞬间,已经在汽缸内积累了相当数量的燃料气,一起自燃,容易引起爆震。
第1题:
油品混合气与火焰接触时,能发生瞬间闪火时的最低温度,称为()。
第2题:
和汽油相比,柴油的馏分轻、自燃点高,粘度和相对密度小。
第3题:
柴油馏分组成对蒸发速度影响很大,馏分组成较轻的柴油,其蒸发速度快,有利于形成可燃混合气,使得燃烧速度增快。但馏分太轻是有害的,因为馏分太轻,其自燃点较高,容易引起()
第4题:
()柴油馏分太轻,其自燃点较高,容易引起。
第5题:
十六烷值高的柴油的自燃点低,在柴油机的汽缸中容易自燃,不易产生爆震。
第6题:
馏分的组成分子量越大,其自燃点()。
第7题:
十六烷值是柴油最重要的使用性能指标,柴油十六烷值越高,其自燃点越低,在柴油机汽缸中越容易自燃,因此此项指标越高越好。
第8题:
根据末端混合气是否易于自燃来分析,与爆震燃烧有关的因素有()
第9题:
馏分越重,其自燃点越高。
第10题:
高
低
差别不大
差别很大
第11题:
燃料性质
末端混合气的压力和温度
火焰前锋传播到末端混合气的时间
混合气的成分
第12题:
黏度大
自燃点低
蒸发性好
容易形成混合气
第13题:
汽油机为点火式,所用汽油的要求是()。
第14题:
石油馏分越重,其自燃点越(),着火点越()。
第15题:
柴油机要求易于自燃,即自燃点低于燃料,而汽油机则要求(),自燃点()燃料。
第16题:
十六烷值表示柴油的燃烧性能,十六烷值高的柴油自燃点(),在柴油机汽缸中容易自燃,不易产生爆震。
第17题:
所谓()是指油品在常压下油气混合气相当于爆炸下限或上限浓度时油品的温度。
第18题:
汽油和柴油都会出现爆震现象,关于产生的原因描述正确的是()。
第19题:
柴油的自燃温度比汽油(),柴油发动机靠压缩自燃混合气。
第20题:
与汽油相比,柴油具有()的特点。
第21题:
油品蒸汽与空气的混合气自行燃烧的温度称为油品的自燃点。()
第22题:
对
错
第23题:
对
错