透平开车为什么要暖机？

题目

透平开车为什么要暖机？

相似考题

1.透平暖机时产生的冷凝水不会影响透平的开车。此题为判断题(对，错)。

2.透平机组开车前,必须先利用蒸汽进行()A.暖机B.吹扫C.除油D.试压

3.压缩机开车前需要进行暖管,保证蒸汽进入透平机时不带凝液,避免叶片损坏。此题为判断题(对，错)。

4.透平在开车过程中()A、开盘车B、停盘车C、必须暖机

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  • 第1题：

    简述透平开车暖管的操作要点。


    正确答案: 1.确认透平主汽阀，调速汽阀关严，打开蒸汽管道上所有疏水阀，并送密封蒸汽；
    2.全开中压蒸汽第二道截止阀，缓开第一道截止阀的旁路阀，当蒸汽温度达到290℃，压力达3.48MPa时，全开中压蒸汽第一道截止阀，关闭旁路阀；
    3.暖管期间每15分钟对透平盘车一次。

  • 第2题：

    蒸汽透平开车时为何要暖机（）

    • A、节约蒸汽
    • B、使透平均匀受热
    • C、后工序开车需要
    • D、控制蒸汽压力

    正确答案:B

  • 第3题：

    透平低速暖机，速度要（）。

    • A、缓慢
    • B、快速
    • C、连续不问断
    • D、只能升速，不能降速

    正确答案:A

  • 第4题：

    透平机组开车前，必须先利用蒸汽进行（）。

    • A、暖机
    • B、吹扫
    • C、除油
    • D、试压

    正确答案:A

  • 第5题：

    空气压缩机暖机暖管过程中，要检查透平壳体的位移，轴的位移，蒸汽管线的平滑膨胀等。（）


    正确答案:正确

  • 第6题：

    透平为什么要低速暖机，低速暖机的转速为什么规定在300~500转/分？


    正确答案: 透平在启动时要求有适当地时间进行低速暖机，冷态启动时低速暖机的目的使机组各部分机件受热膨胀均匀，使汽缸隔板喷嘴、叶轮、汽封和轴封等部件避免发生变形和松弛，对于未完全冷却的透平，特别是有盘车的透平在启动时也必须低速暖机，其目的是防止轴的弯曲变形，以免造成通气截面动静部分摩擦。
    暖机转速规定在300~500转/分，是因为转速再低，则轴承油膜建立不好，容易造成轴承磨损，再高则会造成暖机速度太快，受热不均匀，引起热变形。

  • 第7题：

    透平开车时，（）投用密封蒸汽比较合适。

    • A、压缩机开车之前
    • B、升速前
    • C、建立真空，暖机之前
    • D、压缩机开车正常后

    正确答案:C

  • 第8题：

    透平在开车前同管机、暖管达到什么要求才算合格？


    正确答案:暖管的标准是进入透平前的温度高于该蒸汽饱和温度5以上，暖机的标准为2小时以上。

  • 第9题：

    透平机组暖机，速度要（）

    • A、缓慢
    • B、快速
    • C、连续不间断
    • D、只能升速，不能降速

    正确答案:A

  • 第10题：

    透平能否长时间低速暖机，为什么？


    正确答案:不能长时间低速暖机。
    1）长时间低速暖机会造成透平排气室温度急剧升高，使得转子受热不均，转子产生弹性弯曲。
    2）由于透平转子同轴瓦间是通过油膜将转子浮起的，低转速下油膜难以形成，会造成转子同轴瓦的干摩擦或过界摩擦，损坏转子和轴瓦。
    3）低速暖机会使得透平进汽喷咀的工作极不稳定，会使得接受蒸汽的叶轮产生部分受热、受力而部分不受力的情况，极易造成叶片及其附件的损坏。

  • 第11题：

    问答题
    透平能否长时间低速暖机，为什么？

    正确答案： 不能长时间低速暖机。
    1）长时间低速暖机会造成透平排气室温度急剧升高，使得转子受热不均，转子产生弹性弯曲。
    2）由于透平转子同轴瓦间是通过油膜将转子浮起的，低转速下油膜难以形成，会造成转子同轴瓦的干摩擦或过界摩擦，损坏转子和轴瓦。
    3）低速暖机会使得透平进汽喷咀的工作极不稳定，会使得接受蒸汽的叶轮产生部分受热、受力而部分不受力的情况，极易造成叶片及其附件的损坏。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    在开车时，暖机时间要充分，请问是否越长越好？为什么？

    正确答案： 暖机时间要充分并不是说暖机时间越长越好，在冷态起动时，暖机时间适当长些，对机组一般影响不大，但是合理控制暖机时间，可以节约蒸汽在热态起动时，暖机时间太长，会对机组有害，主要是汽轮机的缸体和动、静部分不但没有均匀加热，反而有冷却收缩的现象。
    因此，暖机时间一定要视现场实际情况决定，能升速的情况一般不宜延长暖机时间。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    汽轮机为什么要低速暖机？启动前为什么要疏水？


    正确答案:汽轮机在冷态启动时要低速暖机，其目的是使机组各部件受热均匀膨胀，以避免汽缸，隔板、喷嘴、轴、叶轮、汽封和轴封等各部件发生变形和松动。对于未完全冷却但没有盘车装置的汽轮机，为了防止轴弯曲变形，在启动前也必须低速暖机。
    暖机速度不能太低，因为转速太低，轴承油膜不易建立，造成轴承磨损。同时转速太低，控制困难。暖机速度太高，则会造成暖机速度太快。
    启动前暖机暖管时，蒸汽马上凝结成水。凝结水如果不及时排出，高速的汽流就会把水带到汽缸内将叶片打坏。因此必须将管道内的水排净。
    在管道疏水完毕，汽轮机启动前汽缸内会有蒸汽凝结水，不排走也会造成叶片冲蚀。在停机时，汽缸内存有凝结水，会造成汽缸内腐蚀。

  • 第14题：

    透平开车时应该在暖机约20分钟后通密封蒸汽。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    在开车时，暖机时间要充分，请问是否越长越好？为什么？


    正确答案: 暖机时间要充分并不是说暖机时间越长越好，在冷态起动时，暖机时间适当长些，对机组一般影响不大，但是合理控制暖机时间，可以节约蒸汽；在热态起动时，暖机时间太长，会对机组有害，主要是汽轮机的缸体和动、静部分不但没有均匀加热，反而有冷却收缩的现象。因此，暖机时间一定要视现场实际情况决定，能升速的情况一般不宜延长暖机时间。

  • 第16题：

    尾气压缩机透平开车过程中进行低速暖机的目的是（）。

    • A、防止轴抱死
    • B、使机组各部件受热均匀
    • C、防止汽缸积水
    • D、防止压缩机振动

    正确答案:B

  • 第17题：

    透平在开车过程中（）。

    • A、必须暖机
    • B、不必暖机
    • C、开盘车
    • D、停油泵

    正确答案:A

  • 第18题：

    透平暖机操作时，要注意控制好（）。

    • A、暖机蒸汽压力
    • B、暖机蒸汽温度
    • C、暖机升温速率
    • D、暖机蒸汽升压速率

    正确答案:C

  • 第19题：

    丙烯制冷压缩机开车时，应在（）时将氮气密封改为自身密封。

    • A、透平暖机前
    • B、丙烯制冷压缩机出口压力大于氮气压力
    • C、调速器动作时
    • D、开车正常后

    正确答案:B

  • 第20题：

    为了使压缩机充分预热，开车前必须对透平长时间低速暖机。


    正确答案:错误

  • 第21题：

    透平启动前为什么要暖管疏水？


    正确答案:在启动前暧管时蒸汽遇冷马上凝结成水，凝结水不及时排除，高速蒸汽流就会把水夹带到汽缸内的叶片打坏。因此，开机前必须先打开疏水阀门疏水。

  • 第22题：

    问答题
    透平启动前为什么要暖管疏水？

    正确答案： 在启动前暧管时蒸汽遇冷马上凝结成水，凝结水不及时排除，高速蒸汽流就会把水夹带到汽缸内的叶片打坏。因此，开机前必须先打开疏水阀门疏水。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    透平开车时应该在暖机约20分钟后通密封蒸汽。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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