停车时间预计将达到30小时，需将剩余的引发剂（）处理。A、作为废引发剂排尽B、排至低温储罐冷藏C、不作D、稀释

题目

停车时间预计将达到30小时，需将剩余的引发剂（）处理。

  • A、作为废引发剂排尽
  • B、排至低温储罐冷藏
  • C、不作
  • D、稀释
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1.卡轨车司机操作不当造成的风险包括以下哪几项().。A、运输时没有确认截人是否到位就开车引发的风险B、车辆掉道处理前没有适当将卡轨车钢丝绳松劲引发的风险C、负荷增大时及时停车引发的风险D、作业完成后没有将开关打零位引发的风险

2.在本币的流动性风险管理中，下列关于特定时段内的流动性缺口的计算正确的是()。A.最好情景的概率×最好状况的预计头寸剩余或不足+正常情景的概率×正常状况的预计头寸剩余或不足-最坏情景的概率×最坏状况的预计头寸剩余或不足 B.最好情景的概率×最好状况的预计头寸剩余或不足+正常情景的概率×正常状况的预计头寸剩余或不足+最坏情景的概率×最坏状况的预计头寸剩余或不足 C.最好情景的概率×最好状况的预计头寸剩余或不足-正常情景的概率×正常状况的预计头寸剩余或不足-最坏情景的概率×最坏状况的预计头寸剩余或不足 D.最好情景的概率×最好状况的预计头寸剩余或不足-正常情景的概率×正常状况的预计头寸剩余或不足+最坏情景的概率×最坏状况的预计头寸剩余或不足

3.反应器压力控制阀失控的情况下，应首先进行（）处理。A、通知仪表维修人员处理B、压缩机紧急停车处理C、打开反应器紧急放空阀D、停止引发剂的注入

4.旅程管理中,ETA代表()A.预计出发时间B.预计乘客人数C.预计到达时间D.预计停车时间

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  • 第1题：

    高压聚乙烯装置长期停车后对引发剂系统内的剩余引发剂妥善保管，下次开车时再用。


    正确答案:错误

  • 第2题：

    旅程管理中，ETA代表（）

    • A、预计出发时间
    • B、预计乘客人数
    • C、预计到达时间
    • D、预计停车时间

    正确答案:C

  • 第3题：

    乳化时间指（）

    • A、将乳化剂施加到被检物表面的操作时间
    • B、从施加乳化剂到开始清洗处理的时间
    • C、从施加乳化剂到清洗处理结束的时间
    • D、从施加乳化剂到施加显像剂的时间

    正确答案:B

  • 第4题：

    高压聚乙烯装置停车后对引发剂系统内的剩余引发剂应（）。

    • A、直接排放到废油筒中
    • B、直接排放到界区
    • C、排放净后，低温冷藏运出厂，交专业人员处理
    • D、可以采取任何的方法

    正确答案:C

  • 第5题：

    引发剂的叙述不准确的是（）。

    • A、纯引发剂需低温保存
    • B、废引发剂需回收处理
    • C、引发剂不可互混
    • D、配制好引发剂可长期使用

    正确答案:D

  • 第6题：

    VTS的航行计划主要包括下列哪些项目？（）

    • A、VTS水域内计划航路
    • B、预计达到VTS水域的时间
    • C、预计离泊时间
    • D、预计离锚时间

    正确答案:A,B,C,D

  • 第7题：

    压力管道的正常停车要制定安全、可靠的停车方案，停车方案一般有（）主要内容。

    • A、停车和开车的具体时间，停车操作的程序和步骤
    • B、停车过程中控制工艺变化幅度的具体要求
    • C、压力管道内剩余物料的处理、置换清洗及必须动火的范围
    • D、停车检修的内容及要求、组织措施和有关制度

    正确答案:A,B,C,D

  • 第8题：

    网络部门投诉处理人员在进行投诉处理信息反馈时，明确注明客户投诉问题是否已解决，反馈的主要信息包括（）

    • A、问题短期无法解决：拟定短期无法解决的口径，填写预计解决时间。
    • B、问题未及时解决：拟定暂时不能解决的口径，填写预计解决时间。
    • C、问题已解决：解决的时间、引发故障原因和处理方法。
    • D、问题解决不了：拟定解决不了的原因。

    正确答案:A,B,C

  • 第9题：

    单选题
    旅程管理中，ETA代表（）
    A

    预计出发时间

    B

    预计乘客人数

    C

    预计到达时间

    D

    预计停车时间


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    关于配位聚合引发体系说法正确的是（）
    A

    用于配位聚合的引发剂，在聚合过程中可以为聚合提供活性种

    B

    配位聚合的引发剂可使增长插入的单体配位，达到立构规化的目的

    C

    引发剂的剩余部分（经常是过渡金属的反离子）紧邻引发中心提供独特的配位能力，这种反离子同单体和增长链的配位促使单体分子按一定的构型进入增长链，起着连续定向模板的作用

    D

    PP一般要配位聚合制得

    E

    PE一般要配位聚合制得


    正确答案： D,C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    化学诱变剂处理最佳时间为种子达到（）时间。

    正确答案： 饱和吸收
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    乳化时间指（）
    A

    将乳化剂施加到被检物表面的操作时间

    B

    从施加乳化剂到开始清洗处理的时间

    C

    从施加乳化剂到清洗处理结束的时间

    D

    从施加乳化剂到施加显像剂的时间


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    EVA有效使用时间为（）；如超出有效使用时间需将剩余EVA退回准备车间。

    • A、12H
    • B、24H
    • C、8H
    • D、36H

    正确答案:A

  • 第14题：

    要达到时效处理目的目的，需将钢加热后长时间保温，采取（）方法来冷却。

    • A、随炉冷却
    • B、空冷
    • C、水冷
    • D、油冷

    正确答案:A,B

  • 第15题：

    聚乙烯自由基反应过程中，反应器第一注入点温度异常上升，应及时停引发剂泵处理，如温度继续上升，则应停车检查，以避免分解事故。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    在主引发剂的制备反应中，碘的作用是（）。

    • A、引发剂
    • B、改性剂
    • C、表面处理剂
    • D、分散剂

    正确答案:C

  • 第17题：

    剩余废引发剂，不必要作为特殊废油单独处理。


    正确答案:错误

  • 第18题：

    压力管道正常停车时要制定安全可靠的停车方案，停车方案的内容一般有（）

    • A、停车和开车的具体时间，停车操作的程序和步骤
    • B、停车过程中控制工艺变化幅度的具体要求
    • C、压力管道内剩余物料的处理、置换清洗机必须动火范围
    • D、停车检修的内容及要求、组织实施和有关制度

    正确答案:A,B,C,D

  • 第19题：

    遇尾部主机发出“尾部主机电压不足”的提示时，列车应在前方站停车，司机将情况报告车站。车站接到司机报告后，需将尾部主机（），按尾部主机故障处理。

    • A、关机
    • B、换机
    • C、摘下
    • D、断电

    正确答案:D

  • 第20题：

    长时间停车后，剩余油剂乳液的正确处理方法是（）。

    • A、用水稀释后排放
    • B、集中收集处理
    • C、放置现场槽
    • D、保持20%集中存放

    正确答案:B

  • 第21题：

    多选题
    压力管道的正常停车要制定安全、可靠的停车方案，停车方案一般有（）主要内容。
    A

    停车和开车的具体时间，停车操作的程序和步骤

    B

    停车过程中控制工艺变化幅度的具体要求

    C

    压力管道内剩余物料的处理、置换清洗及必须动火的范围

    D

    停车检修的内容及要求、组织措施和有关制度


    正确答案： C,A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    遇尾部主机发出“尾部主机电压不足”的提示时，列车应在前方站停车，司机将情况报告车站。车站接到司机报告后，需将尾部主机（），按尾部主机故障处理。
    A

    关机

    B

    换机

    C

    摘下

    D

    断电


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    压力管道正常停车时要制定安全可靠的停车方案，停车方案的内容一般有（）
    A

    停车和开车的具体时间，停车操作的程序和步骤

    B

    停车过程中控制工艺变化幅度的具体要求

    C

    压力管道内剩余物料的处理、置换清洗机必须动火范围

    D

    停车检修的内容及要求、组织实施和有关制度


    正确答案： C,D
    解析： 暂无解析

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