3LE-10/8-G型压缩机一级排气压力太低，应立即停车检修，其原因是什么？

题目

3LE-10/8-G型压缩机一级排气压力太低，应立即停车检修，其原因是什么？

相似考题

1.在多级压缩机中,若某一级排气阀漏气,下列表述正确的是( )。A.该级排气温度升高，排气压力下降，而且使前一级的排气压力升高B.该级排气温度下降，排气压力下降，而且使前一级的排气压力升高C.该级排气温度升高，排气压力升高，而且使前一级的排气压力升高D.该级排气温度下降，排气压力下降，而且使前一级的排气压力下降

2.压缩机一级排气压力异常低是什么原因？

3.当活塞式压缩机冷却器水压力高于压缩机排气压力时，就有水进入气体内，可能引起（）温度下降。A、本级排气B、本级吸气C、下一级吸气D、下一级排气

4.新氢压缩机的一级排气压力（）MPA，二级排气压力（）MPA，三级排气压力（）MPA，四级排气压力（）MPA。

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  • 第1题：

    3LE-10/8-G型压缩机中间冷却器有不正常的声音，应立即停车检查，其原因是什么？


    正确答案: （1）冷却器内管子破裂；（2）冷却器挡板或撑条损坏；（3）冷却器内落有其它物件。

  • 第2题：

    3LE-10/8-G型压缩机如何空负荷试车？


    正确答案: （1）按操作规程启动机组，检查各部件有无异常现象；（2）检查润滑油压力是否稳定正常；（3）检查各轴承及滑道润滑，观察回油是否畅通；（4）检查压缩机所有摩擦部位的温度，轴承不得超过70℃；（5）连续运行1小时后，若无任何异常现象，即可停机作必要的检查。

  • 第3题：

    3LE-10/8-G型压缩机油管内压力逐渐降低的原因及排除方法是什么？


    正确答案: （1）油管连接不严密，应使其严密（紧螺帽或加垫；（2）油压调节阀有毛病，润滑油直接经此间流入机身内而不经油管，应停车检修；（3）由于运转机构的磨损过大，使间隙加大，流油过多，应检修轴颈与轴衬。使其间隙符合要求；（4）油过滤器太脏，应拆下清洗。

  • 第4题：

    空气压缩机一级出口压力太低，温度正常，其原因是（）。


    正确答案:进气量不足

  • 第5题：

    3LE-10/8-G型压缩机油管内压力突然降低，小于0.1MPa时，应立即停车检查，其原因是什么？


    正确答案: （1）机身内润滑油不够，应向机身内加油；（2）过滤网堵塞，应清洗过滤网；（3）油压力表损坏，更换油压力表；（4）齿轮油泵管路堵塞，应检修油管路；（5）油管破裂，应修补或更换；（6）油泵失去作用打不上油，须检修；（7）油泵轴套磨损，须更换之。

  • 第6题：

    3LE-10/8-G型压缩机气缸内有不正常的声音，应立即停车检修，其原因是什么？


    正确答案: （1）活塞的死点太小；（2）气缸内有水；（3）气缸内落有物件；（4）气阀安装不良或损坏；（5）活塞杆上顶端的螺帽松动。

  • 第7题：

    简述3LE-10/8-G型压缩机停车顺序？


    正确答案: （1）逐渐关闭减荷阀门，使机器进入无负荷运转状态。（2）放出分离罐内和储气罐内冷凝的水。（3）断开电源使机器停转20～30分钟，期间冷却水不能停；再逐渐关闭冷却水入口阀门。（4）打开二级罐及中间冷却器的放水伐，将罐内中间冷却器存水放出，特别在冬天更应注意，以免存水冻裂机器。（5）放出二级排水管处的压缩空气。

  • 第8题：

    在多级压缩机中，若某一级排气阀漏气，下列表述正确的是（）。

    • A、该级排气温度升高，排气压力下降，而且使前一级的排气压力升高
    • B、该级排气温度下降，排气压力下降，而且使前一级的排气压力升高
    • C、该级排气温度升高，排气压力升高，而且使前一级的排气压力升高
    • D、该级排气温度下降，排气压力下降，而且使前一级的排气压力下降

    正确答案:A

  • 第9题：

    当制冷压缩机“假盖”离开正常工作位置而动作时，则一定是（）。

    • A、吸气口堵塞
    • B、排气口压力过大
    • C、气缸内发生超压
    • D、排气压力太低

    正确答案:C

  • 第10题：

    单选题
    引起高压继电器动作而使制冷压缩机故障性停车的可能原因是（）。
    A

    冷却水温度太低

    B

    排气温度太低

    C

    压缩机出现“液击”

    D

    冷凝器水管脏堵


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    新氢压缩机的一级排气压力（）MPA，二级排气压力（）MPA，三级排气压力（）MPA，四级排气压力（）MPA。

    正确答案： 2.03,3.55,6.17,9.9
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    热气融霜系统如不设通冷凝器进口的回液管，融霜后期应注意防止压缩机：（）。
    A

    排气压力太低

    B

    排气压力太高

    C

    吸气压力太低

    D

    吸气压力太高


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    3LE-10/8-G型压缩机一级排气压力太高，应立即停车检修，其原因是什么？


    正确答案: （1）二级进气阀安装不良，阀片或阀座，弹簧损坏，阀片与阀座密封不良，气体倒流；（2）二级排气阀安装不良，阀片或阀座，弹簧拥坏，阀片与阀座密封不良，气体回流到二级气缸内，使二级进气量减少；（3）二级活塞环磨损，造成严重渗漏，使二级进气量减少；（4）气道堵塞。

  • 第14题：

    3LE-10/8-G型压缩机机体检修内容包括哪些？（KHD://设备使用维修能力）


    正确答案: 3LE-10/8-G型压缩机机体检修内容包括：（1）机体的纵向和横向水平度不大于0.05mm/m；（2）曲轴箱清洗干净。

  • 第15题：

    LF31T-40/3.5型螺杆压缩机是什么形式的压缩机？其排气量、排气压力各是多少？


    正确答案: 该型号螺杆压缩机为容积式压缩机。其排气量为40m3；排气压力为0.35MPa。

  • 第16题：

    压缩机一级排气压力过低是何原因？


    正确答案: ①空气过滤器或进气系统有毛病。②吸气阀堵塞或失灵。③一级填料箱漏或活塞环失灵。④压力表不准。

  • 第17题：

    3LE-10/8-G型压缩机润滑油温度过高，其原因是什么？


    正确答案: （1）润滑油供给不足，应添加润滑油，并检查油路系统；（2）润滑油质量不好，应换用新油；（3）润滑油太脏，因机身内表面有粘砂及油漆，使油易脏；（4）连杆曲拐机构发生故障，应细心检修之。

  • 第18题：

    3LE-10/8-G型压缩机每小时检查各压力表及各部温度在什么数值范围？


    正确答案: （1）—级压力表在0.18～0.22MPa，而不超过O.25MPa。.（2）二级压力表不超过0.8MPa（3）润滑油压力在0.1～0.3Mpa范围内，而不低于0.1MPa。（4）冷却水最高排水温度不超过40℃。（5）机身油池内润滑油的温度不超过60℃。（6）主机各级排气温度不超过160℃。

  • 第19题：

    压缩机运行是最末一级的排气压力取决于工艺系统压力


    正确答案:正确

  • 第20题：

    引起高压继电器动作而使制冷压缩机故障性停车的可能原因是（）。

    • A、冷却水温度太低
    • B、排气温度太低
    • C、压缩机出现“液击”
    • D、冷凝器水管脏堵

    正确答案:D

  • 第21题：

    多级压缩机的排气量主要是由第一级的（）决定。

    • A、排气量
    • B、吸入压力
    • C、吸入量
    • D、排气压力

    正确答案:C

  • 第22题：

    单选题
    当制冷压缩机“假盖”离开正常工作位置而动作时，则一定是（）。
    A

    吸气口堵塞

    B

    排气口压力过大

    C

    气缸内发生超压

    D

    排气压力太低


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    当活塞式压缩机冷却器水压力高于压缩机排气压力时，就有水进入气体内，可能引起（）温度下降。
    A

    本级排气

    B

    本级吸气

    C

    下一级吸气

    D

    下一级排气


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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