验货岗位微机操作中，如何进行系统登陆？
题目
验货岗位微机操作中，如何进行系统登陆？
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第1题：
如何在微机监控五防系统中进行倒闸操作模拟预演？
（1）在变电站通用操作票用户平台中手工开票完成后，单击“模拟操作”按钮可调用微机模拟预演功能。
（2）单击“500kV和35kV”或“220kV”按钮进入相应的界面进行模拟操作。
（3）根据倒闸操作票的操作步骤，点取对应的设备即可进行模拟操作。
（4）模拟预演过程中，如果出现违反五防逻辑的错误，微机会自动显示并闪光报警，并将告知错误类型且强制从头开始。
（5）模拟预演过程中，如果出现顺序错误（未违反五防逻辑），微机会有提示，并允许重新操作，连击三次后微机将告知正确的操作步骤。
（6）模拟预演只模拟一次设备的操作。
略 -
第2题：
由于业务需要，对某一类岗位的菜单权限进行修改，系统管理员应当如何操作？
正确答案:系统维护--权限管理--菜单权限组设置部分，选中相应的岗位，点击修改按钮，对相应的菜单进行勾选修改，保存即可。 -
第3题：
微机故障如何处理，正确的是（）
- A、由班长统一指挥，各岗位高度统一配合。同时由微机工通知微机班长及有关人员到现场抢修
- B、副操与班长立即到现场，根据压力表、液位显示调整。用手动阀调节，严防高压窜低压
- C、微机工坚守岗位，配合维修人员快速恢复微机，
- D、待微机恢复正常后，按照操作规程转入正常生产
正确答案:A,B,C,D -
第4题：
验货操作中，如何进行结存操作？
正确答案: 结存操作是各种报表的基础，如果没有进行结存操作，报表将会是空页面，结存可以重复多次，但是以本班次最后做的为准。 -
第5题：
以下哪个选项是登陆警务通系统的正确操作步骤（）
- A、先进行“安全连接”再进行“登陆/注销”
- B、先进行“登陆/注销”再进行“安全连接
- C、直接点击“登陆/注销
正确答案:A -
第6题：
怎样在AIX操作系统中检查系统合法/非法登陆情况？
正确答案: 使用Last命令来检查来自登陆的地方。 -
第7题：
图形系统中如何进行画线操作？
正确答案:画线是通过计算沿线路径上两指定端点位置间的中间位置来完成的，输出设备则直接按指令在端点间的这些位置填充。 -
第8题：
如何进行手动操作微机试风？
正确答案: （1）将转换按钮置于手动位；
（2）给列车管充风时，按一下“缓解”即可，同时注意风表上的黑色指针指示是列车管的风压值；
（3）保压时，将“缓解”按钮复位，按下“中立”按钮即进入保压状态；
（4）制动时，将缓解按钮复位，同时按下“中立”“制动”按钮不放，注意黑色指针的变化量就是列车管的减压量，等到需要的减压量时松开“制动”按钮即可；
（5）最后退出试验时，按下“中立”“紧急”“制动”待风表上红色和黑色的指针均到零位后，将全部按钮恢复至最初状态，转换按钮置于自动位。 -
第9题：
基金托管人一般通过（）等方式对基金资产进行核对。
- A、计算机系统
- B、电话银行
- C、登陆上海PROP远程操作平台系统
- D、登陆深圳IST远程操作平台系统
正确答案:A,B,C,D -
第10题：
登陆手机银行时提示“请使用您绑定的手机重新登陆”，可通过以下哪些方式解决？（）
- A、通过综合业务系统进行解绑
- B、登陆原手机进行解绑操作
- C、通过内管系统进行解绑操作
- D、通过拨打96518进行解绑
正确答案:B,C -
第11题：
问答题信号微机监测系统操作系统崩溃，出现“蓝屏”，应如何处理？正确答案： 可以重启工控机，若正常，可能CPU风扇故障，致使CPU散热不良造成；若非CPU风扇故障，可能操作系统有问题，系统文件丢失或硬盘损坏等，只能重新安装操作系统。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题在开箱验货过程中如果发现货物外包装损害，负责开箱验货的工程师应该如何操作？正确答案： 1）保护现场，停止此货物的开箱验货；
2）第一时间电话通知办事处订单管理工程师；
3）在订单管理工程师指导下操作，如现场取证、开箱或者退货等。解析： 暂无解析 -
第13题：
如何在微机监控五防系统中开出倒闸操作票？
（1）在变电站通用操作票用户平台中，进入“图形操作”界面，选用“手工开票”方式进行人工开票，不得使用“自动开票”方式调用操作票数据库中的典型操作票。
（2）“手工开票”方式的使用：
①击“图形操作”按钮进入图形操作界面；
②击“手工开票”按钮进入手工开票操作界面；
③在出现的任务框中输入一项任务名，并在下方窗口中键入断路器编号及带路断路器编号，单击“返回”；
④单击“500kV和35kV”或“220kV”按钮进入相应的界面进行手工开票；
⑤使用鼠标单击图形上的需要操作的设备，然后在操作图上选择操作状态并单击而完成一步操作，此时在下方显示此步的操作内容，如果违反五防逻辑，计算机将报警；
⑥如果要操作二次部分，可以点取该断路器线路名或设备名，即可调出连接片、二次保险图；
⑦如果要进行验电操作，单击“验测屏”可选取相应的验测点；
⑧以此类推既可完成手工开票的全部内容；
⑨单击“结束开票”结束手工开票；
⑩所形成的操作票在返回变电站通用操作票用户平台主界面后，单击“显示操作票”按钮即可查看。
（3）“手工开票”结束后，选取“打印票”功能，通过打印机打印出有流水编号的倒闸操作票。
略 -
第14题：
10个人可以同时登陆CSLN“网图”系统进行操作。
正确答案:正确 -
第15题：
精馏岗位如何进行紧急停车操作？
正确答案: ⑴压缩停车后，关闭乙炔过料阀；
⑵关闭低、高塔再沸器热水上水阀
⑶关闭尾气放空阀门；
⑷将低、高塔塔顶冷却器5℃水循环量调大，待塔内压力降低后关闭5℃水上水阀；
⑸将一级全凝器气相进口阀关闭（有总阀直接关总阀）。
⑹将低塔进料阀关闭。如可预计停车时间较短，高塔内料又较多，可将高塔控制回流比调大，正常工作。 -
第16题：
验货微机操作中，如何进行添加或修改记录？
正确答案: 添加或修改记录时，一定要先输入库房，再输入货位号，输入完毕后，点击“确定”模块，方可输入下一条记录。否则此项操作无法运行。 -
第17题：
开箱验货应如何进行？如果出现货物问题，应如何处理？有无期限问题？能够准予开箱验货的前提。
正确答案: 1）双方在现场
2）当货物由客户运到具体施工地点后需要开箱时，双方首先检查包装箱是否有破损，发现破损时应立即停止开箱，同时与办事处订单管理工程师取得联系，等候处理；
3）木箱表面上粘贴有防冲击监示标签、防翻倒监示标签的，双方应检查木箱上的防冲击监示标签和防翻倒监示标签的当前状态，如发现异常应立即停止开箱，同时与办事处订单管理工程师取得联系，等候处理；
4）同时检查现场包装箱件数与装箱单是否相符，若出现不符时工程督导应将经客户签字确认的《货物问题反馈表》在3日内反馈到当地办事处订单管理工程师。
在包装箱完好无损的情况下开箱验货程序如下：
1）外观检查：机柜外观有无缺陷、是否牢固、有无松动或破损现象、标示字是否清晰，插箱板名条及装饰板等是否安装齐全并合乎使用要求。
2）齐套性检查：安装机柜所需的各部件和附件是否配套完整。
3）计算机终端开箱检查：打开包装箱，检查显示器、键盘、鼠标是否齐全，有无损坏。
4）电路板拆封：有些电路板是置于防静电保护袋中运输的，拆封时必须采取防静电保护措施，以免损坏设备。同时，还必须注意环境温度的影响。防静电保护袋中一般有干燥剂，用于吸收袋内空气的水分，保持袋内的干燥。当设备从一个温度较低、较干燥的地方拿到温度较高、较潮湿的地方时，至少必须等30分钟以后再拆封。否则，会导致潮气凝聚在设备表面，损坏设备。
5）对于电气特性易受影响的设备和器件，应由工程督导为主进行检查。
6）已检验的货物应按类摆好。
7）开箱后的包装箱至少保留到客户在装箱单上签字后。
验货完毕，若货物没有问题则局我双方须在“装箱单”上签字确认，货物随即移交给客户保管。在验货过程中，若装箱单上标明“欠货”，或发现有缺货、错货、多发、货物破损等事件，局我双方签署“开箱验货备忘录”和装箱单，同时工程督导应如实填写《货物问题反馈表》（货物名称、数量、错货情况说明为必填项），在3日内反馈给当地办事处。 -
第18题：
大型集装箱检查设备现场检入岗位根据查验指令要求核对机检查验货物相关信息无误后，将检入信息向（）岗位发送。
- A、查验接单
- B、图像分析
- C、系统管理
- D、系统操作
正确答案:D -
第19题：
信号微机监测系统操作系统崩溃，出现“蓝屏”，应如何处理？
正确答案:可以重启工控机，若正常，可能CPU风扇故障，致使CPU散热不良造成；若非CPU风扇故障，可能操作系统有问题，系统文件丢失或硬盘损坏等，只能重新安装操作系统。 -
第20题：
在开箱验货过程中如果发现货物外包装损害，负责开箱验货的工程师应该如何操作？
正确答案: 1）保护现场，停止此货物的开箱验货；
2）第一时间电话通知办事处订单管理工程师；
3）在订单管理工程师指导下操作，如现场取证、开箱或者退货等。 -
第21题：
上位机系统操作员工作站可以任意用户名登陆进行操作。
正确答案:错误 -
第22题：
单选题大型集装箱检查设备现场检入岗位根据查验指令要求核对机检查验货物相关信息无误后，将检入信息向（）岗位发送。A查验接单
B图像分析
C系统管理
D系统操作
正确答案： C解析： 据《海关总署关于开展大型集装箱/车辆检查设备联网集中图像分析作 业的指导意见》第四点“作业流程”规定，现场检入岗位根据查验指令的要求， 核对机检查验货物报关单号、集装箱号、车牌及车厢编号及封志号等，向系统操 作岗位发送检入信息。故本题正确答案为D。 -
第23题：
问答题如何进行手动操作微机试风？正确答案： （1）将转换按钮置于手动位；
（2）给列车管充风时，按一下“缓解”即可，同时注意风表上的黑色指针指示是列车管的风压值；
（3）保压时，将“缓解”按钮复位，按下“中立”按钮即进入保压状态；
（4）制动时，将缓解按钮复位，同时按下“中立”“制动”按钮不放，注意黑色指针的变化量就是列车管的减压量，等到需要的减压量时松开“制动”按钮即可；
（5）最后退出试验时，按下“中立”“紧急”“制动”待风表上红色和黑色的指针均到零位后，将全部按钮恢复至最初状态，转换按钮置于自动位。解析： 暂无解析