汽轮机为什么要设疏水膨胀箱？
题目
汽轮机为什么要设疏水膨胀箱？
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参考答案和解析
正确答案:
当机组处于冷态时，蒸汽通过，管线，喷嘴机体时，会冷凝成水，如果不给水排放出去，就会在开机时，产生水击，破坏汽轮机，叶轮叶片，使机组产生强烈振动，所以汽轮机要设疏水膨胀箱。
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第1题：
轴封风机排气管为什么要设疏水？
正确答案:防止轴封风机出口管道积水，造成轴封风机出力减少，甚至造成轴封风机进水损坏。 -
第2题：
汽轮机额定参数启动为什么要预先暖管并充分排放疏水？
正确答案:汽轮机额定参数启动时，如果不预先暖管并充分排放疏水，由于管道要吸热，这就保证不了汽轮机的冲动参数达到额定值，同时管道中的凝结水会进入汽轮机造成水冲击。 -
第3题：
汽轮机在启动前为什么要疏水？
正确答案:启动前暖管暖机时，蒸汽过冷，马上凝结成水。凝结水如不及时排出，高速的汽流就会把水夹带到汽缸内把叶片打坏。因此开机前必须先将管道内的水排净。另外在停机时，汽缸内存有凝结水，会引起汽缸内部腐蚀。因此，汽缸也要疏水。 -
第4题：
随着锅炉的升温升压，当主蒸汽再热蒸汽压力达到规定值时，要分别关闭（）。
- A、过热蒸汽及再热蒸汽管道疏水；
- B、汽轮机各抽汽管道疏水；
- C、锅炉过热器及再热器联箱上的疏水；
- D、全部疏水。
正确答案:C -
第5题：
汽轮机的热膨胀问题为什么要特别引起重视？
正确答案: 汽轮机无论在启动、停机和负荷改变时，汽缸各部分都要发生很大变化。这样，汽缸随着温度的变化，要发生相应的胀缩，如果这个胀缩不能合理、自由地进行，将会造成以下问题：
（1）气缸变形，中心偏差加大，振动加剧。
（2）汽缸内总间隙变化，使汽轮机的动、静部分碰撞、摩擦或内部间隙加大，经济性降低。
因此，汽缸的热膨胀问题，是汽轮机运行中要切实重视的问题。 -
第6题：
为什么要设汽轮机轴向位移保护？
正确答案:汽轮机运行过程中，会产生相当大的轴向推力。因此在汽轮机上均设有推力轴承，来平衡这一轴向推力。在正常运行时，汽轮机转子轴的推力盘依靠油膜支持在推力轴承上的乌金瓦上。如果汽轮机的负荷过大或者蒸汽参数变化过大，都可能导致轴向推力增大。当轴向推力过大破坏了推力瓦油膜时，就会造成推力瓦磨坏或汽轮机动静部分碰擦等严重事故。因此，汽轮机应设轴向推力过大保护。但是，轴向推力检测问题很难解决，所以通常检测汽轮机转子的轴向位移来间接反应转子的轴向推力。此时称为轴向轴向位移保护。 -
第7题：
汽轮机为什么要设有汽封系统，汽封系统中的均压箱有何作用？
正确答案: 在汽轮机的高压端和低压端虽然都是装有轴端汽封，能减少蒸汽漏出（高压端），或空气漏入排气缸（低压端），但是漏泄的现象仍然能完全避免，为了阻止低压侧空气漏入排气缸，以及回收高压端泄漏的蒸汽和利用漏气的热量，所以设置汽封系统。
现代汽轮机汽封系统均设有均压箱，其作用是将各系统汽封用汽的管路连接起来，并通过汽封压力自动调整器，维持均压箱内的压力稳定，保持汽轮机组高、低压轴封闭气正常。采用均压箱及汽封压力自动调整器后提高了运行维护的自动性程度，并保持了轴封压力稳定。 -
第8题：
汽轮机本体疏水应单独接入扩容器或联箱，不得接入其它压力疏水。
正确答案:正确 -
第9题：
为什么汽轮机在启动中要进行暖管、疏水？
正确答案: 汽轮机在启动中进行暖管、疏水的目的是均匀地加热低温管道，使金属管道温度升高到接近冲车时的蒸汽温度，以免产生较大的热应力。但在暖管的过程中，要及时排出管道中的凝结水，这样才能使管道的温度不断升高。如果管道中的凝结水不及时疏出，则使得蒸汽温度提升较慢，甚至冲车时将水带入汽缸内而造成水冲击。 -
第10题：
汽轮机启动和带负荷过程中，为什么要监视汽缸的膨胀情况？
正确答案: 汽轮机汽缸膨胀的增加是汽轮机金属温度升高的反映。一般机组从启动到全速，汽缸膨胀值约在5mm左右，否则应延长暖机时间。如果汽缸及法兰温度水平较高，而汽缸膨胀值不与之对应，说明滑销系统上卡涩。因此，启动中应监视汽缸膨胀情况。 -
第11题：
问答题简述高低压疏水膨胀箱的作用正确答案： 回收汽缸、抽汽管道疏水，使汽缸上下温差减小。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题为什么在预热系统管道中要设膨胀节？正确答案： 在预热系统的长直管道上设有膨胀节，其作用是减释管道的热应力，保护管道接口法兰不被温差位移所损坏。解析： 暂无解析 -
第13题：
汽轮机为什么要低速暖机？启动前为什么要疏水？
正确答案:汽轮机在冷态启动时要低速暖机，其目的是使机组各部件受热均匀膨胀，以避免汽缸，隔板、喷嘴、轴、叶轮、汽封和轴封等各部件发生变形和松动。对于未完全冷却但没有盘车装置的汽轮机，为了防止轴弯曲变形，在启动前也必须低速暖机。
暖机速度不能太低，因为转速太低，轴承油膜不易建立，造成轴承磨损。同时转速太低，控制困难。暖机速度太高，则会造成暖机速度太快。
启动前暖机暖管时，蒸汽马上凝结成水。凝结水如果不及时排出，高速的汽流就会把水带到汽缸内将叶片打坏。因此必须将管道内的水排净。
在管道疏水完毕，汽轮机启动前汽缸内会有蒸汽凝结水，不排走也会造成叶片冲蚀。在停机时，汽缸内存有凝结水，会造成汽缸内腐蚀。 -
第14题：
汽轮机启动与停机时，为什么要加强汽轮机本体及主、再热蒸汽管道的疏水？
正确答案: 汽轮机在启动过程中，汽缸金属温度较低，进入汽轮机的主蒸汽温度及再热蒸汽温度虽然选择得较低，但均超过汽缸内壁温度较多，蒸汽与汽缸温度相差超过200℃。暖机的最初阶段，蒸汽对汽缸进行凝结放热，产生大量的凝结水，直至汽缸和蒸汽机管道内壁温度达到该压力下的饱和温度时，凝结放热过程结束，凝结疏水量才大大减少。
在停机过程中，蒸汽参数逐渐降低，特别是滑参数停机，蒸汽在前几级做功后，蒸汽内含有湿蒸汽，在离心力的作用下甩向汽缸四周，负荷越低，蒸汽含水量越大。另外汽轮机打闸停机后，汽缸及蒸汽管道内仍有较多的余汽凝结成水。
由于凝结水的存在，会造成汽轮机叶片水蚀，机组振动，上下缸产生温差及腐蚀汽缸内部，因此汽轮机启动与停机时，必须加强汽轮机本体及蒸汽管道的疏水。 -
第15题：
暖管前为什么要确认速关阀和调节汽阀关闭，汽轮机缸体疏水打开？
正确答案: 暖管前，蒸汽不具备进入汽轮机的条件，不允许进入汽轮机。少量的蒸汽和冷凝水一旦漏入汽轮机，为了避免缸体受热不均匀和转子变形，必须由缸体疏水及时将其排出，所以暖管前要确认速关阀和调节汽阀关闭，汽轮机缸体疏水阀打开。 -
第16题：
汽轮机启动前为什么要疏水？
正确答案: 起动时，进入汽轮机的热蒸汽在冷的管壁和汽缸壁上凝结成水，如果大量的凝结水汇集或者把水送入汽缸，则汽轮机就不能均匀地加热，汽缸壁将出现温度差，从而引起不应有的热应力及导致一系列附加损害的变形。 -
第17题：
高压高温汽轮机为什么要设汽缸、法兰螺栓加热装置？
正确答案: 高压高温汽轮机的汽缸要承受很高的压力和温度，同时又要保证汽缸结合面有很好的严密性，所以汽缸的法兰必须做得又宽又厚。这样给汽轮机的起动就带来了一定的困难，即沿法兰的宽度产生较大温差。如温差过大，所产生的热应力将会使汽缸变形或产生裂纹。一般来说，汽缸比法兰容易加热，而螺栓的热量是靠法兰传给它的，因此螺栓加热更慢。对于双层汽缸的机组来说，外缸受热比内缸慢很多，外缸法兰受热更慢，由于法兰温度上升较慢，牵制了汽缸的热膨胀，引起转子与汽缸间过大的膨胀差，从而使汽轮机通流部分的动、静间隙消失，发生摩擦。
简单地说，为了适应快速起、停的需要，减小额外的热应力和减少汽缸与法兰、法兰与螺栓及法兰宽度上的温差，有效地控制转子与汽缸的膨胀差，125MW、200MW、300MW机组采用双层缸结构，内外汽缸除法兰螺栓有加热装置外，还设有汽缸夹层加热装置。 -
第18题：
简述高低压疏水膨胀箱的作用
正确答案:回收汽缸、抽汽管道疏水，使汽缸上下温差减小。 -
第19题：
汽轮机为什么要设保护装置？
正确答案:为了确保设备和运行人员的安全，防止设备损坏事故发生，除了要求调节系统安全可靠外，还必须设置必要的保护装置，以便在汽轮机调节系统失灵或设备发生事故时，保护装置能及时动作，切断汽源停机，以避免扩大事故或损坏设备。 -
第20题：
汽轮机本体为什么要设置疏水系统？
正确答案:因为汽轮机组在启动、停机和变负荷工况运行时，蒸汽与汽轮机本体及蒸汽管道接触。蒸汽被冷却时，若蒸汽温度低于与蒸汽压力相对应的饱和温度，部分蒸汽就会凝结成水，若不及时排出，它会存积在某些管段和汽缸中。由于蒸汽和水的密度、流速不同，管道对它们的阻力也不同，这些积水可能引起管道发生水冲击，轻则使管道振动，产生巨大噪声，污染环境，严重的会使管道产生裂纹，甚至破裂，而且一但部分积水进入汽轮机，将会使动叶片受到水的冲击而损伤，甚至断裂，使金属部件急剧冷却而造成很大的热应力，不对称的热应力会使大轴弯曲，甚至永久变形。为了有效地防止汽轮机进水事故和管道中积水而引起的水冲击，必须及时的把汽缸和蒸汽管道中积存的凝结水排出，以确保机组安全运行。同时还可以回收洁净的凝结水提高机组的经济性。所以汽轮机必须设置本体疏水系统。 -
第21题：
汽轮机为什么要设调整系统？
正确答案: 汽轮发电机组的工作，是由蒸汽作用在汽轮机转子上的作用力矩M汽和发电机转子受到负载的反作用力矩M阻之间的平衡关系所决定的，当作用力与反作用力相等时，即M汽=M阻时汽轮发电机组就处于等速转动的稳定工况，但外界用户的电量是在不断变化的，即M阻是在不断变化的，所以汽轮机的时汽量也必须相应的改变，以保证M汽=M阻。否则汽轮机的转速将随外界负荷减少时，转速增加。
所以，发出的电能电压与频率，忽高忽低，这是绝对不允许的，另一方面汽轮机转速的变化可能会导致转动部件的破坏，危急机组安全。因此，汽轮机必须设有调速系统，调节汽轮机的进汽量，以适应外界负荷的变化，并将汽轮机转速控制在要求范围内。 -
第22题：
随着锅炉的升温升压，当主蒸汽再热蒸汽压力达到设定值时，要分别关闭（）。
- A、过热蒸汽及再热蒸汽管道疏水；
- B、汽轮机各抽汽管道疏水；
- C、锅炉过热蒸汽及再热蒸汽联箱上的疏水；
- D、全部疏水。
正确答案:C -
第23题：
问答题汽轮机为什么要设差胀保护？正确答案： 1.汽轮机启动、停机及异常情况下，常因转子加热（或冷却）比汽缸快，产生膨胀差值（简称差胀）。
2.无论是正差胀还是负差胀，达到某一数值，汽轮机轴向动静部分就要相碰发生摩擦。
3.为了避免因差胀过大引起动静摩擦，大机组一般都设有差胀保护，当正差胀或负差胀达到某一数值时，保护动作，关闭主汽门和调节汽门，紧急停机。解析： 暂无解析