轻油铁路罐车下部卸油方式没有全面推广的主要原因是()。
第1题:
A.黏油
B.轻油
C.润滑油
D.原油
第2题:
第3题:
罐车下卸器经常接驳及行驶中震动等原因,对轻油易渗漏。
第4题:
试分析卸收铁路罐车时,油库发生混油事故原因主要有哪些?
第5题:
在接卸汽油油罐车时,必须采用()的卸油方式。
第6题:
铁路卸油产生气阻的处理方法有()。
第7题:
铁路槽车轻油卸油均采用()方式。
第8题:
下部自流卸油罐车下卸器与集油管的连接是靠()或铝制卸油臂完成的。
第9题:
粘油类铁路罐车采用()排油装置。
第10题:
铁路罐车卸油作业中,装卸员的职责包括()。
第11题:
铁路粘油罐车的卸油作业采用()。
第12题:
第13题:
A.底部
B.上部
C.中部
D.中下部
第14题:
简述铁路罐车上部卸油系统气阻的产生原因?
第15题:
汽车油罐车卸油前必须首先将罐车接地,然后就可以卸油。()
第16题:
送油罐车接卸验收总体流程的顺序是()。
第17题:
上部泵卸收油是将鹤管从油罐车上部的人孔插入油罐车内,然后用油泵进行卸油,此工艺目前较多用于()接卸。
第18题:
轻油铁路罐车一般有加热器和下卸器。
第19题:
铁路罐车卸油作业中,装卸员的职责不包括()。
第20题:
()类铁路罐车采用下卸式排油装置。
第21题:
加油站油罐车卸油采用()卸油方式。
第22题:
为减少油品挥发损耗,避免敞口卸油时出现油气沿地面扩算,加重对空气的污染,发生不安全事故,故油罐车卸油必须采用()方式。
第23题:
油罐车卸油必须采用()方式。