开车过程中,常压塔开侧线合适常压炉出口温度是()。
第1题:
开车过程中,减压炉出口温度达到()左右时减压塔开侧线。
第2题:
常压炉出口温度过高,会造成()。
第3题:
常压炉炉出口温度和常压塔进料段压力不变,如果过汽化率过高则()。
第4题:
开车过程中,常压塔开侧线的合适常压炉出口温度是()。
第5题:
开车过程中,当减压炉出口温度达到()左右时减压塔开侧线。
第6题:
在停工过程中:[M]-确认常压炉总出口温度降至() [P]-打开常压炉炉底部自然通风门,调整烟筒挡板开度 (P)-并确认炉膛负压、氧含量正常。
第7题:
最顶一条侧线馏分变宽
中间的侧线馏分变宽
最低一条侧线馏分变宽
最低一个侧线馏变窄
第8题:
200℃
250℃
300℃
第9题:
300
360
380
390
第10题:
250℃
300℃
360℃
380℃
第11题:
常顶温度升高
常压侧线产品变重
常压侧线产品变轻
常顶温度下降
第12题:
是否给塔底吹汽
侧线泵是否上量
中段回流泵是否上量
常压炉出口温度
第13题:
常减压蒸馏装置一般采用串级控制调节系统是()。
第14题:
提高常压炉出口温度,其他操作条件不调整,则()。
第15题:
装置开车时,常压塔开侧线后,减压炉进料量()。
第16题:
装置开车时,开常压侧线的关键是()。
第17题:
常压炉出口温度应控制在()℃左右。
第18题:
常压塔液面下降
常压炉各路进料为零
初侧线出黑油
常压炉出口温度及各分支温度升高
第19题:
升温速度
炉出口温度
回流稳定
控制顶温
第20题:
不变
降低
升高
波动
第21题:
250℃
300℃
360℃
380℃
第22题:
200℃
300℃
360℃
380℃
第23题:
200℃
300℃
360℃
380℃