巡检时发现脱氢反应器装料口法兰漏如何处理?

题目

巡检时发现脱氢反应器装料口法兰漏如何处理?


相似考题
更多“巡检时发现脱氢反应器装料口法兰漏如何处理?”相关问题
  • 第1题:

    巡检时发现有漏料但只是轻微的漏可以不用处理。


    正确答案:错误

  • 第2题:

    巡检时发现漏料、漏水、水不通怎么处理?


    正确答案: 1、没投丝前发现马上更换掉,投丝后马上通知班组长联系纺丝单管满筒时提位处理。
    2、水管跟保温板接触处垫上抹布,拔下快速接头换下里面的O型圈。
    3、同一保温板调换进回水管位置,更换坏的快插,开启开关。

  • 第3题:

    巡回检查时发现脱氢反应器头盖法兰处有明火如何处理?


    正确答案: ①脱氢反应器头盖法兰处有明火一般为小火情,但时间长了会造成设备损伤并造成大火灾,应立即扑灭,由于是高温法兰,禁止用普通灭火器扑救;
    ②只许用蒸气,或应急时也可用N2吹扫明火,然后用蒸气保护漏点,请抢修人员处理;
    ③若火势较大无法扑灭,降温并将油切出R-301,若火势没扑灭,则进一步降温至火被扑灭。

  • 第4题:

    管道法兰漏煤气时如何处理?


    正确答案:管道法兰漏煤气有两种处理方法,如不需要保持法兰完好,可将法兰焊死,如仍需保持法兰完好,则在确保工作环境安全的情况下将法兰螺丝卸开,塞上石棉绳,再将螺丝拧紧即可,无论哪种处理方法,作业人员都应佩戴氧气呼吸器,并在有人监护的情况下作业。

  • 第5题:

    脱氢反应器内部结构如何?


    正确答案: 脱氢反应器内部分为同轴的三层,最内层为中心管中心管内为气相出料中间一层为网栏,网栏与中心管的夹层为催化剂床层,网栏与壳体中间为气体进料通道。

  • 第6题:

    在岗位巡检中发现自己不能整改的隐患时应该如何处理?


    正确答案: 在岗位巡检中发现自己不能整改的隐患时应上报基层单位负责整改。

  • 第7题:

    巡检时发现水泵声音异常时如何处理?


    正确答案: 检查各项参数(地脚螺栓、基础、冷却水、油位、振动、电机电流、轴承温度)是否正常,若轴承过热、泵体剧烈振动时应立即启动备用给水后停给水泵,告知班长、车间主任,联系维修处理。

  • 第8题:

    巡检时发现除氧器水位计内的水位剧烈波动时如何处理?(4#余热炉)


    正确答案: 关小进汽阀,查看除氧器的出口水温,检查其它水位计,核实除氧器是否缺水,若缺水,自动上水调节改成手动调节,增加给水量。

  • 第9题:

    巡检员发现落煤管有积煤时应如何处理。


    正确答案: 1)严重时如可能引起落煤管堵塞,应停机处理;
    2)不影响正常运行应在运行结束后及时处理;
    3)清理落煤管积煤应通知程控值班员做好安全措施,就地应有监护人。
    4)当落煤管有积煤时,应先将振打器投入工作。

  • 第10题:

    问答题
    管道法兰漏煤气时如何处理?

    正确答案: 管道法兰漏煤气有两种处理方法,如不需要保持法兰完好,可将法兰焊死,如仍需保持法兰完好,则在确保工作环境安全的情况下将法兰螺丝卸开,塞上石棉绳,再将螺丝拧紧即可,无论哪种处理方法,作业人员都应佩戴氧气呼吸器,并在有人监护的情况下作业。
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    巡检时发现风机轴承温度高时如何处理?

    正确答案: 检查冷却水是否畅通,开大冷却水阀;检查轴承座内油位是否符合要求;若以上两项正常,轴承温度在可控范围内(75℃以下)时加强巡检,联系大窑减少下料量并告知班长、车间主任,班长联系维修及时处理;轴承温度超过75℃时继续上升,告知班长、车间主任,联系大窑停风机,锅炉停炉。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    巡检时发现水位计冲洗阀泄漏时如何处理?

    正确答案: 立即关闭水位计的一次阀并告知班长、车间主任,加强其它水位计的巡检,班长联系维修处理。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    巡检时发现板面有结晶物该如何处理?


    正确答案: 1、结晶物也就是水不通把同一保温板调换进回水管位置,更换坏的快插,开启开关。
    2、上报班组长联系纺丝单管降掉水不通时间段的丝饼。如板面有结晶物时需提位清板。

  • 第14题:

    巡检发现漏料如果只有一点点而且已经干掉,可以不用处理,等停车时再处理


    正确答案:错误

  • 第15题:

    巡检时发现运行中的机组(如#1机)#1压油泵声音异常,应该如何处理?


    正确答案:发现#1压油泵声音异常,可将#2压油泵改为主用,具体操作步骤如下:将调速器油泵控制钥匙置于“LOCAL”位置;将油泵运行方式由“CONTINOUSOPERATION”切换为“MANUALOPERATION”;按下GOVERNORPUMP1“OFF”,将#1压油泵停止运行;将油泵运行方式由“MANUALOPERATION”切换为“INTERMITTENTOPERATION”;按下主用泵选择“AUTOCHANGEOVEROFLEADINGPUMP”按钮,取消自动轮换功能;按下#2泵主用按钮;按下主用泵选择“AUTOCHANGEOVEROFLEADINGPUMP”按钮,投入自动轮换功能;将油泵运行方式由“INTERMITTENTOPERATION”切换为“CONTINOUSOPERATION”;断开#1压油泵电源开关,通知检修处理。

  • 第16题:

    管道焊口裂缝漏煤气时如何处理?


    正确答案: 管道焊口裂缝漏煤气时一般需要在带煤气情况下进行焊接,因此焊接作业人员应戴好防护面具,同时设专人监护。
    对于较小的裂缝,可顶着管道内正压直接焊补,(注意,不可用气焊)如裂缝太大,煤气泄漏量太多时,要现在裂缝处打铁卡子,然后再进行补焊。

  • 第17题:

    发现管线破裂,法兰泄漏如何处理?


    正确答案: (1).立即向有关单位联系,停止输送工作,(2).将法兰把紧,以减少油品损失,管线破裂时,尽量打上卡子,(3).在条件允许下,尽可能将管线油回抽,(4).在处理管线时,要向跑损最小的方向扫线,并在漏处用海草席等盖好,以防污染,(5).配合修好管线,法兰.

  • 第18题:

    计量间法兰垫子刺漏如何处理?


    正确答案: 1.首先打开门窗通风,根据法兰垫子刺的部位倒好流程;
    2.计量阀门以上垫子刺漏:将该计量间井倒混输,关计量阀门,关分离器出油阀门、气平衡阀门,利用分离器气放空阀门放空;
    3.计量阀门与混输阀门之间垫子刺漏:关井,关闭单井计量和混输阀门,井口放空;
    4.混输阀门以下垫子刺漏:将该计量间井倒进高架罐或分离器,关混输、混输总阀门,利用压力表阀门放空;
    5.掺油垫子刺漏:关闭计量间总掺油表阀门,如果无法进入计量间,关掺油加热炉出口阀门,将该计量间井停掺,利用总掺油表放空阀门放空;
    6.按“更换法兰垫子操作规程”更换垫子后恢复正常生产。
    注意事项:
    1.打开所有门窗通风,防火、防爆、防中毒;
    2.进入计量间前关闭手机,禁止开关照明灯,使用工具时轻拿轻放,以免撞击产生火花;
    3.如果温度高,防止烫伤。

  • 第19题:

    巡检时发现水位计内水位剧烈波动时如何处理?


    正确答案: 查看蒸汽温度是否急速下降、蒸汽管道是否发生水冲击,综合分析后判断出锅炉发生汽水共腾,减弱燃烧,减少锅炉蒸发量,并关小主汽阀,降低负荷,完全开启上锅筒的表面排污阀,并适当开启锅炉下部的定期排污阀,同时加强给水,保持正常水位,开启过热器,蒸汽管路和分汽缸上的疏水阀门,增加对锅水的分析次数,及时指导排污,降低锅水含盐量。

  • 第20题:

    列车内发现旅客车票漏剪口时如何处理?


    正确答案:列车内发现旅客车票漏剪口时应补剪并核收手续费;如漏剪是由车站责任造成的,则列车补剪不收手续费。

  • 第21题:

    问答题
    管道焊口裂缝漏煤气时如何处理?

    正确答案: 管道焊口裂缝漏煤气时一般需要在带煤气情况下进行焊接,因此焊接作业人员应戴好防护面具,同时设专人监护。
    对于较小的裂缝,可顶着管道内正压直接焊补,(注意,不可用气焊)如裂缝太大,煤气泄漏量太多时,要现在裂缝处打铁卡子,然后再进行补焊。
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    问答题
    巡检时发现风机振动大时如何处理?

    正确答案: 检查风机地脚螺栓有无松动、挡板风叶有无脱落,告知班长、车间主任,班长联系维修处理,运行人员加强巡检;若风机剧烈振动,联系大窑停风机,锅炉停炉,告知班长、车间主任。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    列车内发现旅客车票漏剪口时如何处理?

    正确答案: 列车内发现旅客车票漏剪口时应补剪并核收手续费;如漏剪是由车站责任造成的,则列车补剪不收手续费。
    解析: 暂无解析