停双烯选择加氢反应器氢气进料后反应器出、入口温差将()。
第1题:
已知双烯选择加氢催化剂的堆比重为0.48T/m3双烯选择加氢反应器共4台,每台可装90公斤/桶的双烯选择加氢催化剂30桶,双烯选择加氢反应进料量为87t其20℃时的密度为0.75t/m3,问双烯选择加氢反应液时空速是多少?
第2题:
正常情况下停双烯选择加氢反应器油路进料()停氢气进料。
第3题:
碳二加氢反应器正常停车前,必须确认的项目有()。
第4题:
正常停工时停双烯选择加氢反应器氢气进料()停油路进料。
第5题:
当两台脱氢分馏塔进料泵均停运无法启动时()。
第6题:
()会导致双烯选择加氢氢气进料联锁动。
第7题:
关于双烯选择加氢反应器说法正确的是()。
第8题:
适当提高双烯选择加氢氢气进料量后()。
第9题:
正常生产的情况下脱氢反应器入口温度提高后脱氢反应温差将()。
第10题:
理论上讲当空速提高后脱氢反应器出、入口温差将()。
第11题:
紧急停车后,对碳三加氢反应器的处理错误的是()。
第12题:
裂解汽油加氢装置在运行过程中二段反应器压差增大的处理方法可采用()。
第13题:
双烯选择加氢反应器中的油可以利用()来压。
第14题:
维持双烯选择加氢进料氢气量不变,随着脱氢催化剂使用时间的增长,理论上说双烯选择加氢反应氢烃比数值将()。
第15题:
加氢尾气氢气含量偏小最简单的调节方法是()。
第16题:
脱氢反应温度下降后()。
第17题:
双烯选择加氢氢气进料联锁后()。
第18题:
理论上说双烯选择加氢反应器出口温度应()其入口温度。
第19题:
停工时一般将双烯选择加氢反应器中的油压入()。
第20题:
双烯选择加氢进料氢气管线被冻后()。
第21题:
停双烯选择加氢氢气进料一段时间后()。
第22题:
为改变进料组分,调整汽油进料中的双烯和溴价,通常将一段加氢反应器出口引出部分产品和新鲜进料一起进入反应器,这股物料称为一段加氢内循环。
第23题:
热区正常停车时,碳三加氢反应器最初的处理是()。