PP装置电伴热温度控制器需要设置哪些参数？常见的故障有哪些？
题目
PP装置电伴热温度控制器需要设置哪些参数？常见的故障有哪些？
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第1题：
安装电伴热设施时需要注意哪些事项？
正确答案: 在安装电伴热时应遵守下列规定：
1）敷设前检查电热线外观应无损伤、绝缘电阻值应不小于1MΩ；接入电压应与其工作电压相符；
2）电热线最高耐热温度应大于敷设表面可能出现的最高温度（冲管时）；
3）管路应敷设隔离层后再紧贴表面均匀敷设电热线，固定牢固但不应损坏绝缘层；
4）伴热温度传感器的安装位置要避免受电热线直接加热；
5）仪表箱内的电伴热管和伴热板应安装在仪表箱的底部或后壁上。
6）伴热电源应避免使用检修电源。 -
第2题：
PE装置安装敷设自限温电伴热带应注意哪些问题？电伴热控制系统有哪几部分组成？电伴热带的温度是如何控制的？
正确答案: 电伴热带在储存、搬运、安装及使用时不许扭曲，不许反复弯折，严禁损坏护套，破坏绝 缘。安装时避开易燃易爆介质可能积压的沟壑、死角等位置。
伴热电缆有良好的柔性，但不允许硬折，需要弯曲时，弯曲半径不得小于伴热电缆厚度5倍。
伴热电缆严禁用重物硬砸，如被砸电缆应重新进行电气测试，合适后才能使用。
伴热电缆与伴热管道（或设备）贴紧并固定，以提高伴热效率，固定伴热电缆时，应用尼龙扎带，严禁用金属丝绑扎。
电伴热控制系统的组成：PE装置电伴热控制系统主要由空气开关、交流接触器、启停按钮、PLC等组成。
电伴热带温度的控制方法：由于PE装置电伴热用的都是自限温电伴热带，温度都是电伴热自行控制的，没有安装温度控制器，由PLC控制柜直接控制，电伴热投入或切出在现场操作。 -
第3题：
PE装置有几台氮气压缩机？它是如何启动的？设定有哪些保护？软启动器设置有哪些参数？
正确答案: PE装置有2台氮气压缩机。
它是通过软启动器启动三相交流异步电动机，再通过三相交流异步电动机带动氮气压缩机运行的。
氮气压缩机电机设定的保护有；过载保护、三相失衡保护、大电流保护、逆向保护。
该电机型号是YB2－355L2－10W、容量185KW、电压380V、电流385A、转数590rpm。氮气压缩机软启动设置参数：设备位号：K-1103/K-1103、设备名称：氮气压缩机主电机、设定电流：385A、启动方式：电压、停止方式：电压、升压时间：10s、降压时间：0S、初始电压：30%、结束电压：30%、级落电压：100%、限流倍数：3*IE -
第4题：
电联接有哪些常见故障？
正确答案: ⑴电连接线夹接触不良，引起局部发热烧断电连接线、接触线和承力索。
⑵因电连接线载流量不够或接触不良，使附近吊弦因分流被烧坏。
⑶接触线电连接线夹安装位臵不正，造成导线偏磨或出现刮弓事故。
⑷电连接线夹安装处的导线，因弹性较差造成硬点，使导线磨耗严重应注意检查。
⑸电连接线最下方弹簧圈距导线间距太小（底圈与接触线的距离以200—300mm为宜），当气温高电连接线松弛时，造成碰弓和刮弓事故。 -
第5题：
电选中常见故障有哪些？
正确答案: ①给矿堵塞
②严重火花放电
③高压自动跳闸
④刀片毛刷损坏 -
第6题：
现场气动压力调节控制器PIC最常见的故障有哪些？
正确答案: （1）喷嘴堵塞（2）放大器堵塞（3）取压导管进液（4）连杆脱落（5）零点和量程漂移 -
第7题：
TE-33066热电阻温度计测温常见的故障有哪些？
正确答案: 热电阻温度计测温常见的故障有：（1）热电阻电阻丝之间短路或接地；（2）热电阻电阻丝断开；（3）保护套管内积水或污物，局部短路；（4）电阻元件与接线盒间引出导线断路；（5）连接导线接触不良使阻值增大，或有局部短路 -
第8题：
提速道岔工电结合部常见故障有哪些？
正确答案: 1.道岔转换卡阻，主要反映为道岔转换杆件与钢岔枕间碰卡；
2.道岔不密贴，主要反映在单股行车的道岔上，原定位时道岔密贴，但在扳到反位时，往往扳不到位，严重的离缝30mm以上，回到定位时又造成定位不密贴；
3.道岔出现红光带；
4.道岔表示不良。 -
第9题：
热继电器常见故障有哪些，怎么处理？
正确答案: 1）误动作：（1）整定值偏小；（2）触头接触不良；（3）热元件烧断脱焊；（4）强烈冲击振动；（5）环境温度高；
2）不动作：（1）整定值偏大（2）触头接触不良；（3）热元件烧断脱焊；（4）动作机构卡死；
3）热元件烧断：（1）负载侧电流过大（2）反复短时操作次数过多。 -
第10题：
问答题油压装置的阀组常见故障有哪些﹖正确答案： 油压装置的阀组常见故障有：
（1）安全阀整定值易变；
（2）安全阀振动；
（3）逆止阀撞击和油泵反转；
（4）减载活塞不能快速向上回复。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题旋转阳极启动装置常见故障有哪些？如何检查？正确答案： 旋转阳极启动装置常见故障主要有定子绕组的故障和剖相电容的故障。旋转阳极启动装置是否有故障可根据X线管转速来判断。当X线管阳极不转动或转速降低时，首先检查旋转阳极启动装置工作是否正常，
检查方法是：1.断开高压初级电路。
2.查电源电压是否正常。
3.观察继电器的动作状况，排除接点故障。
4.测量定子绕组启动和运转的电压和电流值。
5.断开有关分路导线、测量定子绕组启动和运转线圈的直流电阻。将上述测得的数据与原始数据比较，分析故障所在部位。
6.断开剖相电容器端接线，测量电容器是否被击穿、漏电或断路。
7.测量降压元件有无断路。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题电尘器常见的故障有哪些？正确答案： （1），二次工作电流大，二次电压升不高，甚至接近于零。
（2），二次工作电流正常或偏大，二次电压升至较低电压便发生闪路。
（3），二次电压正常，二次电流显著降低。
（4），二次电压和一次电流正常，二次电流无读数。
（5），二次电流不稳定，毫安表指针急剧摆动。
（6），一、二次电压电流均正常，但收尘效率显著降低。解析： 暂无解析 -
第13题：
PP装置熔融泵电机与一般的电机有哪些区别？绕组温度保护是如何实现的？
正确答案: PP装置熔融泵电机是西门子厂家出厂的，功率是1400KW。
现场熔融泵电机至变频器报警有三组电机绕组温度报警、信号线在-934X8 7.8端子，三相电机绕组温度跳闸，信号线在-934X8 9.10端子。 -
第14题：
PE装置电伴热带在使用过程中常出现哪些故障？该如何处理？
正确答案: 会常出现以下故障：
1、线路断路器跳闸---可能造成的原因：
1）电伴热带尾端导电体与管线或屏蔽层短路。
2）接线盒或其他配件有断路、电伴热带受到机械损坏。
处理方法：用摇表或万用表测试：
检查所有接线及配件安装无损伤及防水密封是否损坏；
管道配件是否维修过并对电伴热带造成损坏；
保温层是否有损坏或压伤的地方，如还找不出故障将线路每一段电伴热隔离，再分别用摇表测试故障所在。
2、系统发热量趋零或偏低---可能造成的原因：
1）供电电压趋零或偏低，接线盒内电伴热接头没有连接上或螺丝没有拧紧。
2）温控器调在正常关闭状态。
3）管道处于高温状态，电伴热带暴露于过高温环境下而损坏。
处理方法：检查供电系统电源，检修配件和电伴热带，拧紧各连接点，重新计算线路应有发热量，重新调校温控器，检查电伴热带是否损坏，管道温度是否与设计温度相符。测量管道温度，调整伴热方案，更换电伴热带。
3、电伴热冷热不匀或不热---可能造成的原因：
1）未做保温层或保温层薄厚不匀。
2）保温层未做防水处理，雨雪天保温层浸水，使电伴热带部分段长时间在低温或潮湿状态下以较大功率输出，造成衰减率不均或过速衰减。
3）超过使用期限，此情况一般是逐渐减弱。
处理方法：按照使用说明书进行安装，沿保温层全线做好防水层，使电伴热带在干燥状态下工作。 -
第15题：
PP装置有哪些安全设施？
正确答案: 1）控制室装有一套完整的火灾报警系统；
2）装置设有整套联锁报警系统；
3）排放系统；
4）干粉灭火系统；
5）水喷淋系统；
6）消防水系统。 -
第16题：
翻车机液压压车装置常见的故障有哪些？
正确答案: （1）压车装置压车钩压不紧车；
（2）部分压车钩不动作或动作缓慢；
（3）齿轮泵运行时噪音过大；
（4）漏油。 -
第17题：
简述安装电伴热设施时需要注意哪些事项？
正确答案:（1）敷设前检查电热线外观应无损伤、绝缘电阻应不小于1MΩ，接入电压应与其工作电压相符。
（2）电热线最高耐热温度应大于敷设的仪表管路表面可能出现的最高温度（冲管时）。
（3）管路应敷设隔离层，其后再紧贴表面均匀敷设电热线，固定不应损坏绝缘层。
（4）伴热温度传感器的安装位置要避免受电热线直接加热。
（5）仪表箱内的电伴热线和伴热板应安装在仪表箱的底部或后壁上。
（6）伴热电源应避免使用检修电源。 -
第18题：
热电阻温度计测温常见的故障有哪些？
正确答案: 热电阻温度计测温常见的故障有：（1）热电阻电阻丝之间短路或接地；（2）热电阻电阻丝断开；（3）保护套管内积水或污物，局部短路；（4）电阻元件与接线盒间引出导线断路；（5）连接导线接触不良使阻值增大，或有局部短路等。 -
第19题：
油压装置的阀组常见故障有哪些﹖
正确答案: 油压装置的阀组常见故障有：
（1）安全阀整定值易变；
（2）安全阀振动；
（3）逆止阀撞击和油泵反转；
（4）减载活塞不能快速向上回复。 -
第20题：
在车上调试时监控装置需要进行哪些参数设置？
正确答案: （1）按压[设定]键，在屏幕中间显示“参数设定”窗口，利用左、右键将光标移到“时间”上，按[确认]键，提示输入检修密码（出厂设定为9753），输入密码后，按[确认]键，显示“日期时间设定”窗口；
（2）检查系统日期、时间是否正确，如不正确则修改。修改完毕后按[确认]键；
（3）按压[设定]键，在屏幕中间显示“参数设定”窗口，利用左、右键将光标移到“检修”上，按[确认]键，提示输入检修密码（出厂设定为9753），输入密码后，按[确认]键，显示“检修参数设定”窗口；
（4）检查装置号是否与主机铭牌上编号相符，如不相符则修改；
（5）检查机型及机车号是否正确，如不正确则修改；
（6）检查轮径是否与机车实际轮径相符，如不相符则修改；
（7）检查双针表量程是否与双针速度表量程相符，如不相符则修改；
（8）修改完毕后按[确认]键。 -
第21题：
目前空压站同步电机励磁装置故障常见的原因有哪些？
正确答案: ①元器件烧；②插件板接触不好。 -
第22题：
问答题提速道岔工电结合部常见故障有哪些？正确答案： 1.道岔转换卡阻，主要反映为道岔转换杆件与钢岔枕间碰卡；
2.道岔不密贴，主要反映在单股行车的道岔上，原定位时道岔密贴，但在扳到反位时，往往扳不到位，严重的离缝30mm以上，回到定位时又造成定位不密贴；
3.道岔出现红光带；
4.道岔表示不良。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题在车上调试时监控装置需要进行哪些参数设置？正确答案： （1）按压[设定]键，在屏幕中间显示“参数设定”窗口，利用左、右键将光标移到“时间”上，按[确认]键，提示输入检修密码（出厂设定为9753），输入密码后，按[确认]键，显示“日期时间设定”窗口；
（2）检查系统日期、时间是否正确，如不正确则修改。修改完毕后按[确认]键；
（3）按压[设定]键，在屏幕中间显示“参数设定”窗口，利用左、右键将光标移到“检修”上，按[确认]键，提示输入检修密码（出厂设定为9753），输入密码后，按[确认]键，显示“检修参数设定”窗口；
（4）检查装置号是否与主机铭牌上编号相符，如不相符则修改；
（5）检查机型及机车号是否正确，如不正确则修改；
（6）检查轮径是否与机车实际轮径相符，如不相符则修改；
（7）检查双针表量程是否与双针速度表量程相符，如不相符则修改；
（8）修改完毕后按[确认]键。解析： 暂无解析