船龄超过20年的外国籍液货船舶禁止进行过驳作业。
第1题:
A.①②③④
B.①②③
C.①②
D.①
第2题:
《中华人民共和国水污染防治法》规定,内河船舶进行下列散装液体污染性货物的过驳作业时,不需要报作业地海事管理机构批准。
A.进行残油、含油污水、污染危害性货物残留物的接收作业
B.进行装载油类、污染危害性货物船舱的清洗作业
C.进行散装液体污染危害性货物的过驳作业
D.在渔港水域附近的码头或陆地上进行渔业船舶的拆解活动
第3题:
进行下列哪些活动,应当事先报主管部门批准()
第4题:
船舶装卸、过驳危险货物或者载运危险货物进出港口,应当将危险货物名称、特性、包装、装卸或者过驳的时间、地点及进出港时间等事项,事先报告(),经其同意后,方可进行装卸、过驳作业或者进出港口;但是,定船、定线、定货的船舶可以定期报告。
第5题:
装运液体危险货物船舶过驳作业过程中出现哪些情况,必须停止作业?
第6题:
超过()年船龄的外籍液货船不得进入中国水域从事过驳作业。
第7题:
空、重船相并停靠码头进行过驳作业时,要派人监护好。
第8题:
船舶进行下列活动, 1、进行残油、含油污水、污染危害性货物残留物的接收作业,或者进行装载油类、污染危害性货物船舱的清洗作业; 2、进行散装液体污染危害性货物的过驳作业; 3、进行船舶水上拆解、打捞或者其他水上、水下船舶施工作业。 应当编制作业方案,采取有效的安全和防污染措施,并报作业地哪个机构批准?()
第9题:
()主要用于船、岸间的装卸作业和船舶之间的过驳作业
第10题:
船舶装卸作业
船舶过驳作业
船舶清舱、洗舱作业
淡水添加作业
第11题:
任何组织和个人不得购置外国籍废钢船从事水路运输,也不得以光船租赁条件租赁外国籍废钢船从事水路运输。
超过规定报废船龄的外国籍船不得从事国内水路运输。
四、五类船舶不得改为一、二、三类船舶,三类船舶间可互相改建从事水路运输。
改建老旧运输船舶,必须向海事管理机构认可的船检机构申请建造检验。
第12题:
第13题:
船龄超过20年的外国籍液货船舶禁止进行过驳作业。
此题为判断题(对,错)。
第14题:
根据《内河交通安全管理条例》的规定,船舶装卸、过驳危险货物或者载运危险货物进出港口,应当将危险货物的______等事项,事先报告管理机构,经其同意后方可进行装卸、过驳作业或者进出港口。①名称②特性③进出港时间④装卸或过驳的时间、地点
A.①②③④
B.①③④
C.①②③
D.①②④
第15题:
船龄超过20年的外国籍船舶禁止参与液货船过驳作业。
第16题:
油船过驳作业的负责人,具有的权利()。
第17题:
船舶在港口水域外进行危险货物过驳作业,应由谁负责审批?
第18题:
过驳作业
第19题:
船舶进行中间检验除应包括年度检验规定的项目外,尚应检查下列项目:()
第20题:
中间检验除应包括年度检验规定的项目外,尚应对以下哪些项目进行检查:()
第21题:
载运危险货物的船舶在港口水域内从事危险货物过驳作业
载运散装液体危险性货物的船舶在港口水域外从事海上危险货物过驳作业
载运危险货物的船舶在港口水域内进行压载水注入作业
船舶在港内从事洗舱、驱气、除气或置换作业
第22题:
船龄超过5年的船舶,对有代表性的海水压载处所进行内部检查。如发现结构上缺陷,可以扩大到对其同类型压载水舱进行内部检查;
船龄超过10年的船舶,所有海水压载舱应进行内部检查,并对双层底海水压载舱范围内的压载处所内底板进行密性试验;
船龄超过10年的液货船(液化气体船除外),对装货处所有选择性地进行内部检查;
船龄超过15年的干货船,对装货处所有选择性地进行内部检查;
第23题: