什么是液体泵的气蚀现象？
题目
什么是液体泵的气蚀现象？
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参考答案和解析
正确答案:
在全低压制氧机中，有时会发生液体泵排不出液体出口压力不见升高或波动大，泵内有液体冲击声，甚至泵体也发生振动，使液体泵无法继续工作，这种现象称为液体泵滞气或气蚀现象。
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第1题：
离心泵由于液体的汽化和凝结而产生的冲击现象就称为（）。
- A、气缚现象
- B、气蚀现象
- C、液击现象
正确答案:B -
第2题：
泵启动前必须向壳体内灌满液体，否则会出现气蚀现象。
正确答案:错误 -
第3题：
离心泵出现气蚀现象后会产生什么危害？
正确答案: 1）产生振动，噪音。2）影响水泵的工作性能，流量降低，杨程下降，效率降低。3）叶轮剥蚀损坏。 -
第4题：
泵发生气蚀现象处理办法（）。
- A、提高泵入口压力；降低液体温度
- B、改变出口流量
- C、降低泵入口压力；提高液体温度
- D、将泵腔灌满液体
正确答案:A -
第5题：
当气蚀现象产生时，泵进出口处产生（）。
- A、液体
- B、汽化
- C、金属粒子
- D、异物
正确答案:B -
第6题：
什么是离心泵的气蚀现象？
正确答案: 当离心泵的叶轮入口压力低于流体的饱和蒸气压时，产生许多气泡，这些气泡随流体流到叶轮内高压区时，便会重新凝结，好似形成一个空穴，这时四周液体以极高的速度冲来，产生很高的局部压力，连续打击在叶片表面上，金属表面很快会因疲劳而剥蚀，或因气泡中夹有某些活泼性气体（如氧气）会对金属起电化学腐蚀。这种气化―――凝结―――冲击――剥蚀的现象称为汽蚀。 -
第7题：
泵发生气蚀的主要现象是什么？
正确答案:泵体振动，并发生噪音；泵的流量、压力和效率明显下降，严重时使泵抽空。 -
第8题：
为什么离心泵在小流量运转试，会产生气蚀现象？
正确答案: 离心泵所消耗的轴功率及其水力功率之间的差距就是损失功率，这部分损失除机械磨擦损耗很少量外，其它都转变为热能，并传递给泵内输液引起泵的温度上升，泵的温度上升使吸入部分液体的蒸汽压增高，导致汽蚀的发生。 -
第9题：
泵内液体汽化致使不上量的现象称为（）。
- A、气蚀
- B、气缚
- C、气蚀余量
- D、气损
正确答案:A -
第10题：
单选题泵内液体汽化致使不上量的现象称为（）。A气蚀
B气缚
C气蚀余量
D气损
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题什么是离心泵的气蚀现象，试分析引起原因？正确答案： 现象：泵振动大，噪音大，流量与扬程下降，泵壳和叶轮金属离子被剥落。
原因：叶轮旋转中心负压太大。
一是泵的安装高度可能过高；
二是可能吸入管路阻力太大；
三是可能被输送流体的温度过高。解析： 暂无解析 -
第12题：
判断题离心泵启动前需要向泵充满被输送的液体，否则将可能发生气蚀现象。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第13题：
离心泵发生气蚀现象时，液体气泡撞击叶轮的频率（）。
- A、降低
- B、升高
- C、不变
- D、无法确定
正确答案:B -
第14题：
以下会造成泵发生气蚀现象的是（）。
- A、安装在河北
- B、泵所输进液体的温度较低
- C、吸入管太短
- D、泵的安装位置距吸入液面高差过大
正确答案:D -
第15题：
离心泵作业过程一旦发生气蚀现象，立即停止液体的吸入。
正确答案:错误 -
第16题：
什么叫离心泵的气蚀现象？
正确答案: 液体由于汽化，凝结，冲击，而形成高压，高温，高频冲击负荷，造成金属材料的机械剥裂与电化学腐蚀破坏的综合现象称为气蚀。 -
第17题：
离心泵运转时，若泵内未充满液体，或运转中泵内漏入空气，能产生"气蚀"现象。
正确答案:错误 -
第18题：
离心泵吸不上液体是气蚀现象。
正确答案:错误 -
第19题：
离心泵为什么会出现气蚀现象？
正确答案: 是因为叶轮入口及其背面存在低压区，随着吸水高度的增加。吸入口压力减小，当减小到某一值时，低压区的压力就会等于小于送液的饱和蒸汽压。低压区液体沸腾，产生大量气泡，同时，溶解在液体中的空气，也会因压力降低而逸出，生成的气泡，随液流流入叶轮高压区，气泡就会破碎，体积骤然缩小，大量液体就会冲击过去，冲击点可达上百个大气压，且频率非常高，冲击波及气中微量氧共同作用可使叶轮及原壳出现斑痕，甚至呈海绵状，即气蚀。 -
第20题：
离心泵抽吸液体温度过高，液体饱和蒸气压增加时，会产生（）现象。
- A、抽空
- B、气蚀
- C、反转
- D、停泵
正确答案:B -
第21题：
离心泵发生气蚀现象的原因是什么？危害是什么？应如何防止？
正确答案: 气蚀现象的原因：离心泵进口压力等于或小于环境温度下液体的饱和蒸汽压pv时，就会有蒸汽从液体中大量逸出，形成许多蒸汽和气体混合的小气泡。这些小气泡随液体流到高压区时，气泡周围的压力大于气泡内的饱和蒸汽压，从而产生压差。在该压差作用下，气泡受压破裂而重新凝结。凝结过程中，液体质点从四周向气泡中心加速运动，在凝结的瞬间，质点相互撞击，产生很大的局部压力，造成管路系统的振动；同时，这些气泡将以很高的速度打击离心泵的金属叶片，对叶片造成损伤，这种现象称为气蚀现象。
危害：气蚀现象会造成管路系统的振动和离心泵叶片的损伤，离心泵在严重的气蚀状态下工作时，寿命会大大缩短。
防止：泵的安装位置不能太高，即Hg不能太大以保证泵入口处的压力p1大于液体输送温度下的饱和蒸汽压pv，就可避免气蚀现象的发生。 -
第22题：
问答题什么是离心泵的气蚀现象？正确答案： 从离心泵工作原理知道，由叶轮转动产生离心力，使泵入口产生局部真空，如果此时最低压力低于当时温度下被吸入液体的饱和蒸汽压力时，液体开始气化而产生气泡，当气泡被带入叶轮内压力较高区域时，气泡凝结而破裂，由于气泡破裂的速度非常快，因此，周围的液体就以极高速度冲击气泡原有的空间，这种现象称为气蚀现象。解析： 暂无解析 -
第23题：
多选题下面关于离心泵的“气缚”和“气蚀”现象说法正确的是（）、A“气缚”是由于泵内存气，启动泵后吸不上液的现象
B“气缚”现象发生后，泵有液体排出，无噪音，振动
C“气蚀”是由于泵的吸上高度过高，使泵内压力高于输送液体温度下的饱和蒸汽压时，液体气化，气泡形成，破裂等过程中引起的剥蚀现象
D“气蚀”发生时液体因冲击而产生噪音、振动使流量减少，甚者无液体排出
正确答案： C,D解析： 暂无解析