更多“压缩机缸内有异声的原因有()A、循环油泵坏B、活塞环断C、出口压力高D、其他金属进入缸体”相关问题
  • 第1题:

    泵缸内有异常声的原因是()、()、()、()。


    正确答案:叶轮松动;背帽掉或松动;其它杂物被吸入缸内;叶轮坏

  • 第2题:

    循环氢压缩机入口带液,下列()现象不会发生。

    • A、入口气阀有杂音
    • B、电机电流偏高
    • C、气缸内有杂音
    • D、出口压力偏高

    正确答案:A

  • 第3题:

    能够使往复压缩机气缸内发出异常声音的原因是()。

    • A、气缸内进入液体造成液击
    • B、活塞环断裂、破碎
    • C、填料环损坏
    • D、气缸余隙过小

    正确答案:A,B,D

  • 第4题:

    不是往复式压缩机排气量不够的原因的是()。

    • A、入口压力低
    • B、入口堵
    • C、活塞环泄漏
    • D、出口压力高

    正确答案:D

  • 第5题:

    压缩机气缸带液有哪些现象有()。

    • A、压缩机出口温度突然降低
    • B、气缸内有撞击声,压差增大
    • C、电机电流增大
    • D、缸体震动大

    正确答案:A,B,C,D

  • 第6题:

    循环氢压缩机入口罐设置液位高高联锁停机,其作用是()。

    • A、防止压缩机超负荷
    • B、防止压缩机入口压力高
    • C、防止压缩机出口压力高
    • D、防止液体进入压缩机

    正确答案:D

  • 第7题:

    简述压缩机气缸内产生金属撞击声的原因及处理方法。


    正确答案: 1)原因
    (1)气缺内落入金属块
    (2)吸排气阀断裂或顶丝松动
    (3)气缸内积水或气体带油
    2)处理方法
    (1)停机检修
    (2)加强脱油,排除积水

  • 第8题:

    氨吸收制冷装置压缩机活塞环磨损或折断,造成汽缸内漏会导致()。

    • A、压缩后气体大量带水
    • B、循环油压突然降低
    • C、压缩机出口压力低
    • D、压缩机突然停机

    正确答案:C

  • 第9题:

    活塞式压缩机气缸内发出异常响声或撞击声的原因是()

    • A、气缸内润滑油不足
    • B、冷却水夹套堵塞
    • C、气缸润滑不良,气缸拉毛
    • D、气缸活门坏

    正确答案:C

  • 第10题:

    压缩机运转时,发出的敲击声多半由于金属零件松动引起,特别是停机的一瞬间,敲击多出现在()。

    • A、缸内
    • B、曲轴箱
    • C、缸盖
    • D、压缩机外部
    • E、缸体

    正确答案:A,B,D

  • 第11题:

    多选题
    压缩机运转时,发出的敲击声多半由于金属零件松动引起,特别是停机的一瞬间,敲击多出现在()。
    A

    缸内

    B

    曲轴箱

    C

    缸盖

    D

    压缩机外部

    E

    缸体


    正确答案: E,A
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    循环气压缩机润滑油泵自启动有哪些原因()
    A

    泵油温低

    B

    泵油温高

    C

    油箱液位过高

    D

    油泵出口过滤器堵塞


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    往复式压缩机盘车时气缸内出现金属撞击声的原因有()。

    • A、气缸内有异物
    • B、气缸内积聚液体
    • C、气缸余隙容积太小
    • D、活塞和活塞环严重磨损

    正确答案:A,B,C,D

  • 第14题:

    关于乙烯制冷压缩机出口压力高的原因,下列说法不正确的是()。

    • A、丙烯制冷压缩机吸入压力高
    • B、乙烯制冷压缩机负荷过大
    • C、系统有不凝气
    • D、丙烯制冷压缩机出口压力高

    正确答案:D

  • 第15题:

    活塞式压缩机气缸内有异常声音的原因有哪些?


    正确答案: 异物掉进气缸-停机检查;气缸套松动或断裂-停机检查;活塞杆或活塞螺母松动-停机检查;气阀有故障-用听棒比较各气阀声音,检查温度;润滑油太多或气体含水多,产生液击现象-减少润滑油量,改善介质;活塞环断裂-更换。

  • 第16题:

    关于往复式压缩机盘车时气缸内出现金属撞击声的原因,下列分析错误的是()。

    • A、气缸内有异物
    • B、气缸内积聚液体
    • C、气缸余隙容积太大
    • D、活塞和活塞环严重磨损

    正确答案:C

  • 第17题:

    导致循环氢压缩机排气量降低的原因有()。

    • A、 活塞环泄漏
    • B、装置加工量提高
    • C、循环氢管线结盐
    • D、系统压力降低

    正确答案:A,B,C

  • 第18题:

    机械探头升不上来的原因有()。

    • A、油箱油位高
    • B、油泵出口压力高
    • C、油泵出口压力低
    • D、EG循环量小

    正确答案:C

  • 第19题:

    造成循环氢流量下降的原因有()。

    • A、循环氢流量控制阀关闭
    • B、循环氢压缩机停机
    • C、循环氢压缩机入口压力下降
    • D、循环氢压缩机出口压力控制阀开度过大

    正确答案:A,B,D

  • 第20题:

    关于丙烯制冷压缩机出口压力高的原因,下列说法正确的有()。

    • A、循环水温度高或水压低
    • B、压缩机出口压力控制阀失灵
    • C、系统内有不凝气
    • D、分离短时间内负荷增加

    正确答案:A,B,C,D

  • 第21题:

    活塞式压缩机一段出口压力升高,而下一段压力降低的原因是()。

    • A、一段气缸活门坏
    • B、一段活塞环坏
    • C、一段气缸余隙过大
    • D、下一段气缸活门坏

    正确答案:D

  • 第22题:

    多选题
    能够使往复压缩机气缸内发出异常声音的原因是()。
    A

    气缸内进入液体造成液击

    B

    活塞环断裂、破碎

    C

    填料环损坏

    D

    气缸余隙过小


    正确答案: B,D
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    活塞式压缩机一段出口压力升高,而下一段压力降低的原因是()。
    A

    一段气缸活门坏

    B

    一段活塞环坏

    C

    一段气缸余隙过大

    D

    下一段气缸活门坏


    正确答案: C
    解析: 暂无解析