什么叫“热槽”，“热槽”产生的原因有哪些？
题目
什么叫“热槽”，“热槽”产生的原因有哪些？
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第1题：
冷槽产生的原因是什么？
正确答案: 冷槽有两种情况，一种是整个系列电解槽普遍出现的冷槽，另一种是单槽出现的冷槽。
系列电解槽普遍出现冷槽的主要原因是系列电流低，或者生产转季有暖变冷而技术条件调整又不及时造成的。在额定电流基础上确定的技术条件和建立的热平衡，由于电流而使电解槽的热收入明显小于热支出，使热平衡遭到了破坏，导致冷槽的普遍产生。
单独冷槽的出现，与该槽的技术条件与电流效率不适应或者与该槽电压保持过低有关。如在一定的电流强度下，铝水平过高，槽内铝量过大，分子比过低，氟化镁、氟化锂、氟化钙等含量过高都会引起冷槽的产生。另外，电压偏低使热收入不足、槽罩板敞开时间过长、极上保温料不足等都会引起电解质温度急剧下降。当单槽出现冷槽时要仔细进行检查，并分析有关数据，以便根据不同的情况作出相应的处理。 -
第2题：
什么叫“冷槽”？冷槽产生的原因及处理方法是什么？
正确答案: 在正常生产中，由于某种原因使电解温度明显低于正常温度的电解槽，叫“冷槽”。
冷槽产生的原因，常见的有：
（1）系列供电不足，电流明显下降；
（2）槽电压保持过低（极距过低）；
（3）添加剂加入过多，初晶温度偏低；
（4）铝水平过高，散热过大。
（5）槽子保温料太少，表面散热大。
冷槽的处理：
（1）加强保温，增加阳极和炉面上保温料；
（2）适当降低铝水平，减少炉底散热；
（3）适当提高槽电压，增加槽子热量收入；
（4）调高分子比，电解质低时及时并调入温度高的电解质，提高槽温和热稳定性；
（5）沉淀多时，还要及时清理底部沉淀，防止生产炉底结壳，同时避免炉底发热；
（6）调整加工方法，延长下料间隔时间，减少热量损失，利于槽内沉淀和结壳熔化；
（7）在供电允许的情况下，也可以利用阳极效应来提高槽温，增加槽子热量收入；
（8）但冷槽处理要适度，不可处理过头，防止冷槽转成热槽；
（9）调整供电制度，保持电流平稳，或调整与供电制度不相适应的技术参数。 -
第3题：
简述热槽有哪些特征？
正确答案:火苗软、气体带烟、碳渣细面粉、效应电压低而滞后、电解质粘度低且颜色红而带黄、部分阳极底部有碳渣饼、铝液水平低、电解质水平高、四周冒火增多。 -
第4题：
汽缸产生热变形的原因有哪些？在什么时候可能产生热变形？汽缸热变形过大有何危害？如何减小汽缸的热变形？
正确答案: 汽缸产生热变形的原因是上、下缸温差和法兰内、外壁温差。上、下缸温差造成汽缸拱曲变形；法兰内、外壁温差造成法兰翘曲变形，而使汽缸产生椭圆变形。
在汽缸内蒸汽流量很小，或停机后汽缸内温度较高时，热汽体的自然对流，使温度高的汽体上升，温度低的汽体下降，上半缸汽体的温度高于下半缸汽体的温度；下缸受车间零米低温汽流的冲刷，又有许多抽汽管道，一般下缸保温质量比上缸差，故下缸散热量较上缸大，出现上、下缸温差，使汽缸产生热变形。
热变形过大，使动、静部分径向间隙消失，转子旋转时产生摩擦，造成转子弯曲，引起机组强烈振动。机组振动又会加大摩擦，形成恶性循环，迫使停机。若处理不当，将造成重大事故。当上、下缸温差过大，汽缸热变形过大时，不允许机组启动。
减小上、下缸温差和法兰内、外壁温差，可减小汽缸的热变形。停机后汽缸内温度较高时，必须进行盘车；加强下缸保温质量；防止停机时阀门漏汽；热态启动时，加快升速速度，可以避免上、下缸温差过大。对于具有法兰加热装置的机组，可通过调整此装置加热蒸汽的温度和流量，调节法兰内、外壁温差。对于没有法兰加热装置的机组，可通过控制主蒸汽和再热蒸汽的温升速度，以及升负荷速度控制法兰内、外壁温差。 -
第5题：
冷槽产生原因是什么？冷槽产生的原因，常见的有
正确答案: ⑴系列供电不足，电流明显下降，热收入不足；
⑵槽电压保持过低（极距过低）；
⑶添加剂加入过多，初晶温度偏低；
⑷铝水平过高，散热过大，热支出多，电解质水平低，添加氧化铝量多，加工时槽罩板开得过多，时间太长。
⑸槽子保温料太少，表面散热大。 -
第6题：
压槽产生的原因有哪些？
正确答案: 压槽的产生，主要取决于电解槽的炉膛内型、电解槽内沉淀的分布、电解槽的结壳等，槽电压保持过低，使极距过低。有时个别槽即使保持较高的工作电压也可能形成压槽现象。所以，对炉膛不规整、伸腿长、沉淀多、结壳厚的电解槽，在处理过程中必须时刻注意压槽问题。 -
第7题：
热槽的处理有哪些？
正确答案: ⑴由电压高、系列电流大或表误差引起的，应立即换表并调整好极距、电压和电流不宜过高，然后进行降温；
⑵阳极和电解质脏导致的热槽要处理阳极和电解质；
⑶槽内铝量少时，可以灌液体铝或加固体铝；
⑷电解质量少且温度高时，应抠开边部进行散热，并加电解质块和冰晶石来降温；
⑸分子比高的应及时添加氟化铝降低分子比；
⑹槽子上保温料过多时，应适当减少保温料，增加散热。 -
第8题：
引起电解槽滚铝的根本原因是（）。
- A、热槽
- B、冷槽
- C、电解槽中产生不平衡的磁场力所致
- D、物料过剩
正确答案:C -
第9题：
热槽的处理方法是什么？
正确答案: 当槽内铝液少，铝水平偏低时，要中止一天或两天的吸出量。如果热槽严重时，可向槽内灌入液体铝或加入铝块。
由冷槽转化而来的热槽，应用分次出铝的办法来提高极距，减弱二次反应。电解质不足时可加入液体电解质，经过一段时间后会逐渐恢复正常。
因阳极底掌不平而产生的热槽。首先要抬高阳极，使凸出部分脱离铝液，加速凸出部分的消耗，如果阳极长包，要进行打包或用高残极换出，如果出现脱落极也要及时进行更换。
由于电压表误差产生的热槽，应和微机中心取得联系。确认电压表有误差时，要及时维修电压表，调整误差。热槽应尽量避免效应，延长下料减少下料量。
电解质过热时，可向槽内添加固体冰晶石或电解质块，必要时可通过调整电压或适当灌入铝液来降低槽温。如果电解质水平过高，可适当抽出一些电解质，以达到降低槽温的目的。 -
第10题：
产生锅炉热损失的原因有哪些？
正确答案: ①排烟温度过高；
②过剩空气量的多少；
③炉膛容积小；
④炉膛温度太低；
⑤燃料在炉膛内停留时间过短或达不到着火点。 -
第11题：
什么叫热偏差？产生热偏差的原因有哪些？
正确答案: 在并列工作的受热面管子中，某根管内工质吸热不均的现象叫热偏差。
对于管组中，工质焓值大于平均值的管子叫做偏差管。
过热器产生热偏差的原因主要是热力不均和水力不均两方面的原因造成的。 -
第12题：
问答题汽缸产生热变形的原因有哪些？在什么时候可能产生热变形？汽缸热变形过大有何危害？如何减小汽缸的热变形？正确答案： 汽缸产生热变形的原因是上、下缸温差和法兰内、外壁温差。上、下缸温差造成汽缸拱曲变形；法兰内、外壁温差造成法兰翘曲变形，而使汽缸产生椭圆变形。
在汽缸内蒸汽流量很小，或停机后汽缸内温度较高时，热汽体的自然对流，使温度高的汽体上升，温度低的汽体下降，上半缸汽体的温度高于下半缸汽体的温度；下缸受车间零米低温汽流的冲刷，又有许多抽汽管道，一般下缸保温质量比上缸差，故下缸散热量较上缸大，出现上、下缸温差，使汽缸产生热变形。
热变形过大，使动、静部分径向间隙消失，转子旋转时产生摩擦，造成转子弯曲，引起机组强烈振动。机组振动又会加大摩擦，形成恶性循环，迫使停机。若处理不当，将造成重大事故。当上、下缸温差过大，汽缸热变形过大时，不允许机组启动。
减小上、下缸温差和法兰内、外壁温差，可减小汽缸的热变形。停机后汽缸内温度较高时，必须进行盘车；加强下缸保温质量；防止停机时阀门漏汽；热态启动时，加快升速速度，可以避免上、下缸温差过大。对于具有法兰加热装臵的机组，可通过调整此装臵加热蒸汽的温度和流量，调节法兰内、外壁温差。对于没有法兰加热装臵的机组，可通过控制主蒸汽和再热蒸汽的温升速度，以及升负荷速度控制法兰内、外壁温差。解析： 暂无解析 -
第13题：
热槽形成的特征有哪些？
正确答案: 火苗黄而无力，槽温高，电解质挥发厉害。热行程的初期征兆为电解质温度升高，电解质水平上涨，电解质颜色发亮，流动性极好，阳极周围出现汹涌澎湃的沸腾现象；碳渣与电解质分离不好，在相对静止的液体电解质表面有细粉状碳渣飘浮，用漏勺捞时碳渣不上勺，电解质表面结壳变薄，中间下料槽的下料口结不上壳，多处穿孔冒火，且火苗黄而无力，炉膛变大，铝水平呈下降趋势，炉底温度升高，阳极效应滞后发生，效应电压较低等状况。
热行程到了中期，首先是炉膛遭破坏，部分熔化，电解质温度高，中间无法结壳，边部表面结壳也部分消失，无火苗上窜，出现局部冒烟现象；碳渣与电解质分离不清，严重影响了电解质的物理、化学性质，电流效率很低，炉底产生氧化铝沉淀，这层沉淀电阻较大，电流流经它时产生高温而使底温度很高，用铁钎插入数秒钟后取出，铝水、电解质界线不清，而且铁钎下端变成白热状，甚至冒白烟；分离不出去的碳渣便与电解质、氧化铝悬浮物形成海绵状碳渣块粘附在阳极底掌上，电流通过这层渣块直接导入炉底，使阳极大面积长包，由于这层碳渣块电阻很大，电流通过时产生大量焦尔热使槽温升得很高。
中期热行程如果处理不及时或处理不当，便很快转化成严重热槽，其特征为电解质温度很高，整个槽无槽帮和表面结壳，白烟升腾，红光耀眼；电解质粘度很大，流动性极差；阳极基本处于停止工作状态，电解质不沸腾，只出现微微蠕动，含炭严重，从槽内取出电解质冷却后砸碎，断面明显可见被电解质包裹的碳粒；由于电解质粘度大，氧化铝不能被溶解，在电解质中形成由电解质包裹的颗粒悬浮物，其后沉入炉底，使炉底沉淀迅速增多，电解质水平急速下降；炉底温度很高，铝水与电解质混为一潭，用铁钎插入后取出，根本分不出铝水与电解质界线，犹如一锅稀粥；电解质对阳极润湿性很差，槽电压自动上升甚至出现效应，现场戏称严重热槽为“开锅”。 -
第14题：
简述什么叫串槽，油井串槽有什么反映？
正确答案:串槽就是几个封隔开来的油层互相串通。一种是地层之间串通，一种是管外串通。串槽以后油水井都有封隔器失效的反映，分层注采量不准，水井指示曲线有明显变化，注水井指示曲线有明显变化，在封隔器上边的层曲线向压力轴明显偏移，有的井还从套管外冒油、冒水等。 -
第15题：
什么叫体增热？体增热产生的原因？试分析如何提高饲料代谢能利用率？
正确答案: HI是指绝食动物在采食饲料后短时间内，体内产热高于绝食代谢产热的那部分热能。热增耗以热的形式散失。
HI产生的原因：
1，营养物质代谢做功产热；
2，消化过程产热；
3，与营养物质代谢相关的器官肌肉活动所产生的热；
4，肾脏排泄做功产热；
5，饲料在胃肠道发酵产热。
措施：合理搭配饲粮与提高饲粮营养平衡性，补充矿物质，维生素；添加部分油脂代替碳水化合物。 -
第16题：
什么叫热偏差？产生热偏差的主要原因是什么？
正确答案: 由于诸多因素的影响，最后导致各平行管圈吸热量各不相同，管内蒸汽焓增也各不相同，这一现象称为热偏差。产生热偏差的主要原因是吸热不均和流量不均，其次是结构不均。 -
第17题：
什么叫压槽？压槽的处理方法？
正确答案: 因极距保持过低，导致电解质不沸腾，或因炉膛不规整而导致阳极接触炉底沉淀或侧部炉帮的现象称为压槽。
压槽的处理方法：
（1）如果是极距过低造成，只须把极距抬到正常或比正常稍微偏高即可；
（2）若不是因极距过低引起的压槽，应首先把阳极抬高，离开沉淀结壳或炉帮；
（3）为使槽子尽快转入正常，可适当提高铝水平和电解质水平；
（4）为防止出现压槽，可在出铝前扒沉淀，用钎子捅结壳等。压槽一般都出现在出铝后或出铝时，此时要特别注意。 -
第18题：
电解槽热收入小于热支出。电解槽就走向冷行程，生产中称为（）。
- A、热槽
- B、冷槽
- C、压槽
- D、病槽
正确答案:B -
第19题：
常见的病槽有冷槽、热槽、（）和碳化铝的生成、阳极长包、难灭效应、（）、阳极断裂。
正确答案:电解质含碳；滚铝 -
第20题：
什么叫病槽，哪些属于病槽？
正确答案: 凡技术条件和热平衡遭到破坏的电解槽统称为病槽。包括冷槽、热槽、压槽、电解质含碳槽、滚铝槽、电压波动槽； -
第21题：
热槽对生产有何影响？
正确答案: 热槽从开始就对生产指标有严重影响，对产量、铝的质量电流效率有直接的影响，同时恶化了工作环境。 -
第22题：
什么叫基本归因错误？产生的原因有哪些？
正确答案: 基本归因错误是指人们在解释他人行为时，夸大行动者的个人因素，低估环境因素的错误。
基本归因错误产生的原因可有：
（1）人们有一种信念，相信人们能对自己的行为负责，所以多以内因来解释人的行为，而忽略外因的影响。
（2）情境中的行动者比情境中的其他因素往往更突出，所以，人们更容易注意行动者，而忽略背景因素、社会因素。 -
第23题：
问答题什么叫热偏差？产生热偏差的原因有哪些？正确答案： 在并列工作的受热面管子中，某根管内工质吸热不均的现象叫热偏差。对于管组中，工质焓值大于平均值的管子叫做偏差管。过热器产生热偏差的原因主要是热力不均和水力不均两方面的原因造成的。解析： 暂无解析