更多“投料前氧化反应器开车泵不需要开车。”相关问题
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第1题：
为保证缓蚀剂的效果，可以在装置开车投料前，注入缓蚀剂。
正确答案:正确 -
第2题：
氧化反应工序开车时，氧化反应器先投醇酮后投氧化酸。
正确答案:错误 -
第3题：
合成塔原始开车投料顺序：氨，二氧化碳，一甲液
正确答案:错误 -
第4题：
正常情况下氧化反应器水循环是由开车泵强制循环。
正确答案:错误 -
第5题：
（）不是反应器开车时温度升不上去的原因。
- A、汽包内有不凝气
- B、汽包没有排污
- C、开车蒸汽加入量少
- D、开车泵没开
正确答案:B -
第6题：
氧化反应是通过控制（）控制反应温度。
- A、反应器锅炉给水压力
- B、开车泵出口压力
- C、反应器汽包的压力
- D、出口冷却器汽包的压力
正确答案:C -
第7题：
开车前脱庚烷塔充压的目的是（）。
- A、防止二甲苯汽化
- B、便于反应器投料以后反应产物中的轻组分冷凝、尽快调整合格
- C、提高脱庚塔泵出口压力
- D、提高回流泵出口压力
正确答案:B -
第8题：
树脂催化剂装填数量要适当，如果装入数量过多，在开车投料后易造成筒式反应器损坏。
正确答案:正确 -
第9题：
简述反应器开车时TEA计量泵的启动步骤？
正确答案: （1）检查TEA计量泵进出口阀打开，冲洗油阀关闭；
（2）检查TEA进反应器流程畅通，最后一道阀关闭；
（3）零冲程启动泵，增加冲程和转速；
（4）当计量泵出口压力高于反应器0.5MPa时，打开最后一道阀；
（5）调节转速将反应器TEA调整到目标值。 -
第10题：
原始开车时，碳三加氢反应器开车前要进行（）。
- A、催化剂还原
- B、催化剂干燥
- C、催化剂氧化
- D、催化剂再生
正确答案:A,B -
第11题：
有乙烯开车时，在裂解炉投料前，乙烯精馏塔、脱乙烷塔可接收球罐来的气、液相乙烯先行开车至全回流运转，从而可节约开车时间。
正确答案:正确 -
第12题：
开车装置投料前必须执行的十个方面要求是什么？
正确答案: ⑴开车装置的开车步骤已按照新版操作规程的要求进行了细化、培训并严格执行；
⑵试车方案已齐备并经过审批，开车的各项准备工作必须层层确认；
⑶政府相关部门审批手续已齐全，批复意见已落实；
⑷人员必须培训合格，做到三个100％，并配备到位；
⑸新版操作规程和“四有一卡”已落实，符合生产受控要求；
⑹运行工程师已配备到位；
⑺安全预案已制定并演练到位，制定完善的风险预案；
⑻ 炼化装置投料已达到22项100条的要求；
⑼已组织好开工队，并有专家组在场指导开车；
(10)必须报经股份公司批准。 -
第13题：
氧化反应工序开车过程中，某台氧化反应器低温报警时可以（）。
- A、停止此台氧化反应器的冷却水循环泵运行
- B、将此台氧化反应器的加热蒸汽手阀开大点
- C、减少氧化酸进料量
- D、增大氧化酸进料量
正确答案:A,B -
第14题：
氧化反应工序开车前需对氧化反应器升温。
正确答案:错误 -
第15题：
氧化反应器开车蒸汽是直接加入反应器里对反应器升温的。
正确答案:错误 -
第16题：
开车泵故障长时间不能启动氧化反应器必须停车。
正确答案:错误 -
第17题：
氧化反应器初始开车与仪表引起的紧急停车后开车相比，提负荷的速度（）。
- A、两者一样快
- B、初始开车快
- C、紧急停车后再开车快
- D、不作要求
正确答案:C -
第18题：
初次开车投料（氧）确定的依据（）。
- A、环氧乙烷生成量
- B、反应床层温度及分布情况
- C、反应器中撤热剂的流量
- D、循环气中二氧化碳的浓度
正确答案:B -
第19题：
输送低温流体的离心泵一般（）预冷。
- A、不需要
- B、用液氮
- C、开车后进行
- D、开车前进行
正确答案:D -
第20题：
装置投料前要严格执行程序，坚持项项达到标准，要坚持“六不开车”，即：不具备条件不开车；程序不明不开车；指挥不在现场不开车；出了问题未查清不开车；存在问题未解决不开车；指挥违章不开车。
正确答案:正确 -
第21题：
引发剂泵开车前一般进行试压操作，该试压操作压力一般在（）以上。
- A、反应器设定压力
- B、反应器试验压力
- C、反应器开车压力
- D、任意压力
正确答案:C -
第22题：
关于碳三加氢反应器的开车注意事项，下列说法正确的是（）。
- A、反应器先充液，后充压
- B、反应器开车前，对床层露点没有要求
- C、开车前只要将入口氢气切断即可，压力控制阀不需要切断
- D、要确认联锁复位，事故阀开关正确
正确答案:D -
第23题：
氧化反应工序开车过程中，某台氧化反应器高温报警时可以（）。
- A、启动此台氧化反应器的冷却水循环泵
- B、将此台氧化反应器的加热蒸汽手阀关闭
- C、减少醇酮进料量
- D、增大醇酮进料量
正确答案:A,B