参考答案和解析
正确答案:正确
更多“紧急停车四出压力超的原因是由于五段进口活门存在内漏,五段出口气体,经五出活门,五入活门倒至五进造成四进压力高”相关问题
  • 第1题:

    压缩机出口压力降低的原因有()

    • A、活门漏
    • B、进口温度高
    • C、循环油泵坏
    • D、注油器坏

    正确答案:A,B

  • 第2题:

    PRESSURE DROP AND SPILL VALVE活门的作用是()。

    • A、当高压燃油泵的出口压力过高时,该活门打开,释放一部分压力
    • B、当低压燃油泵的出口压力过高时,该活门打开,释放一部分压力
    • C、当PRSOV的出口压力过高时,该活门打开,释放一部分压力
    • D、当燃油喷嘴的出口压力过高时,该活门打开,释放一部分压力

    正确答案:C

  • 第3题:

    当AEVC探测到气流量比需求值高时,哪个活门打开()?

    • A、蒙皮空气出口活门
    • B、蒙皮热交换器进口旁通活门
    • C、空调进口活门
    • D、蒙皮热交换器出口旁通活门

    正确答案:B

  • 第4题:

    某飞机液压系统指示的工作压力比正常值高但又不超过某一恒定值,分析其原因是()

    • A、安全活门失效,卸荷活门在起作用
    • B、卸荷活门已失效,安全活门起作用
    • C、卸荷活门已失效,减压活门在起作用
    • D、卸荷活门、安全活门均已失效,减压活门在起作用

    正确答案:B

  • 第5题:

    看:看压力、温度、本段活门环,本段压力高,上段压力低。听:听响声,活门室内有不正常的响声。摸:进口活门坏,温度升高,出口活门环则更高


    正确答案:错误

  • 第6题:

    判断气缸活门内漏,可用手摸直感,进口活门漏气,则进口活门温度偏高;出口活门漏气则出口活门温度高


    正确答案:正确

  • 第7题:

    基本座舱压力调节系统的组成有()

    • A、座舱压力调节器,负释压活门
    • B、座舱压力调节器、排气活门
    • C、排气活门、安全活门
    • D、座舱压力调节器、安全活门、负释压活门

    正确答案:B

  • 第8题:

    发动机停车时,下述哪一个部件切断向燃烧室的供油()

    • A、压力调节活门
    • B、计量活门
    • C、风车旁路活门
    • D、最小压力和切断活门

    正确答案:D

  • 第9题:

    使用惯性传感器的防滞刹车系统,当机轮接近滞动情况,传感器就发出电信号至电磁活门,电磁活门将:().

    • A、刹车压力控制活门旁通以松开刹车。
    • B、释放刹车装置内的刹车压力。
    • C、使各机轮刹车动作筒互通,压力均衡解除刹车。
    • D、刹车动作筒的进油路关断,使刹车压力不再增加。

    正确答案:B

  • 第10题:

    座舱空调系统必须有下列控制座舱压力的活门()

    • A、释压活门、负压差释压活门、放气活门、压力均衡活门。
    • B、释压活门、负压差释压活门、放气活门。
    • C、释压活门、放气活门、压力均衡活门。
    • D、最大余压限制活门、放气活门、辅助放气活门。

    正确答案:A

  • 第11题:

    当空调系统超温时,过热电门使下列哪些活门自动关闭?()

    • A、增量活门,流量控制活门,压力调节活门。
    • B、交输供气活门,流量控制活门。
    • C、调压活门,流量控制活门。
    • D、增量活门,流量控制活门。

    正确答案:C

  • 第12题:

    下列装在液压系统中的压力控制活门,哪个调节的压力最高()?

    • A、系统安全活门(释压活门)。
    • B、热力释压活门。
    • C、油泵卸荷活门。
    • D、调压活门。

    正确答案:B

  • 第13题:

    刹车管路中,用于将正常刹车压力与应急刹车压力隔离开的活门是:().

    • A、单向节流活门。
    • B、压力转换活门(换向活门)。
    • C、旁通活门。
    • D、刹车压力释放活门。

    正确答案:B

  • 第14题:

    空调系统涡轮冷却器的压气机出口温度电门的作用是()。

    • A、当压气机出口气流温度过高时(232°C.)使调压活门电磁阀和流量控制活门电磁阀通电关闭。
    • B、当压气机出口温度过高时(232°C.)使调压活门和流量控制活门断电关闭,并接通指示电路。
    • C、当涡轮进口温度过高时(112.8°C.)使压力调节活门和流量控制活门电磁阀通电关闭。
    • D、D.当涡轮进口温度过高时(112.8°)使压力调节活门和流量控制活门电磁阀断电关闭。

    正确答案:A

  • 第15题:

    活塞发动机飞机燃油系统的叶片式燃油泵在正常工作期间,能够始终保持其出口压力恒定的原理是()

    • A、当出口压力大于规定值时,释压活门打开,将多余燃油导回出口
    • B、当进口压力大于出口压力时,旁通活门板打开,保证燃油连续流动
    • C、当出口压力大于规定值时,旁通活门板打开,将多余燃油导回出口
    • D、当进口压力大于出口压力时,释压活门打开,保证燃油连续流动

    正确答案:A

  • 第16题:

    活塞发动机飞机的燃油系统的叶片式燃油泵故障时,仍然能够保证连续供油的原理是()

    • A、只要出口压力大于规定值,释压活门将打开,将多余燃油导回出口
    • B、只要进口压力大于出口压力,旁通活门板将打开,保证燃油连续流动
    • C、只要出口压力大于规定值,旁通活门板将打开,将多余燃油导回出口
    • D、只要进口压力大于出口压力,释压活门将打开,保证燃油连续流动

    正确答案:B

  • 第17题:

    紧急停车一进一出超压原因是一进超压是由于和净化联系不当,又未采取预防措施;一出超压是由于进出口活门存在着泄浕


    正确答案:正确

  • 第18题:

    判断气缸活门内漏,进出口活门漏气,本级出口压力偏低,前一级出口压力高


    正确答案:正确

  • 第19题:

    发动机进气整流罩防冰活门的蓝灯提供什么指示()

    • A、活门位置
    • B、压力调节部分失灵
    • C、活门下游压力达到PSI
    • D、表示机组需要打开防冰活门

    正确答案:A

  • 第20题:

    当座舱压力与外界压力差△P<1.3psi。旦两发13级压差大于70psi时,自动关断压差电门使下列哪些活门自动关闭。()

    • A、增量活门,流量控制活门,压力调节活门。
    • B、增量活门,流量控制活门,供气交输活门。
    • C、流量控制活门,压力调节活门,供气交输活门。
    • D、流量控制活门,压力调节活门。

    正确答案:D

  • 第21题:

    电子舱通风系统中,在地面,当BLOWER电门设置在超控位置时,将出现()

    • A、蒙皮进口活门关闭,蒙皮出口活门关闭,BLOWER风扇关闭,EXTRACT风扇工作,空调空气引气活门关闭
    • B、蒙皮进口活门关闭,蒙皮出口活门关闭,BLOWER风扇关闭,EXTRACT风扇工作,空调空气引气活门打开
    • C、蒙皮进口活门关闭,蒙皮出口活门半开,BLOWER风扇工作,EXTRACT风扇工作,空调空气引气活门关闭
    • D、蒙皮进口活门关闭,蒙皮出口活门半开,BLOWER风扇关闭,EXTRACT风扇工作,空调空气引气活门打开

    正确答案:B

  • 第22题:

    关于活塞式二级冷气泵第二个缸筒进、出口处的单向活门工作情况正确的描述是()

    • A、该缸筒容积增大时,出口单向活门关闭,进口单向活门打开接受来自一级泵的冷气
    • B、该缸筒容积增大时,进口单向活门关闭,出口单向活门打开接受来自一级泵的冷气
    • C、该缸筒容积减小时,出口单向活门关闭,进口单向活门打开接受来自一级泵的冷气
    • D、该缸筒容积减小时,进口单向活门关闭,出口单向活门打开接受来自一级泵的冷气

    正确答案:A

  • 第23题:

    滑油进油泵上都装有()

    • A、安全活门,以保持油泵出口压力大致不变
    • B、调压活门,以保持油泵出口压力大致不变
    • C、调压活门,以防止油泵出口压力过小
    • D、安全活门,以防止油泵出口压力过大

    正确答案:B