温度计视值为什么要进行修正？怎样修正？

题目

温度计视值为什么要进行修正？怎样修正？

相似考题

1.被检温度计修正值等于()。A.标准温度-被检温度计示值B.实际温度-被检温度计示值C.标准温度-被检温度计固定值D.实际温度-被检温度计固定值

2.用二等标准水银温度计确定的实际温度计算式为()。A.实际温度=标准水银温度计示值+该点修正值B.实际温度=标准水银温度计示值C.实际温度=标准水银温度计示值+温度计修正值D.实际温度=温度计修正值

3.用二等标准水银温度计确定的实际温度用下式计算()A.实际温度=标准水银温度计示值+该点修正值B.实际温度=标准水银温度计示值C.实际温度=标准水银温度计示值+温度计修正值D.实际温度=温度计修正值

4.温度计示值检定时,下列说法正确的是()。A.全浸温度计露出液柱不得小于15mmB.全浸温度计在特殊情况下采用局浸检定时要进行示值修正C.局浸温度计进行示值检定时标准环境温度为0℃D.局浸温度计应按规定浸没深度不得小于50mm

更多“温度计视值为什么要进行修正？怎样修正？”相关问题

  • 第1题：

    试述为什么要进行空气浮力修正？


    正确答案: 油品的标准密度是指该油品在真空中的密度值，而在油品交接计量时，要考虑空气浮力的影响，计算出油品在空气中的重量值，这样就要对油品的标准密度进行修正.修正方法是用油品的标准密度值减去空气的密度值（0.0011）用修正后的油品密度与油品标准体积计算，即可得到油品在空气中的重量.

  • 第2题：

    使用检定证书上给出的修正值时，对于温度计和密度计，采用的是（）求出被测量的修正值；对于量油尺，一般（）选最接近的那个修正值直接进行修正。


    正确答案:比例内插法(线性插值法)；按就近原则

  • 第3题：

    温度计的器差修正应采用（）进行修正。

    • A、算术平均法
    • B、比例内插法
    • C、加权平均法
    • D、靠近法

    正确答案:B

  • 第4题：

    柱下十字交叉粱基础节点荷载怎样分配，为什么要进行调整？如何修正？


    正确答案: 柱节点分为三种，中柱节点，边柱节点和角柱节点。对中柱节点俩个方向的基础梁可看做无限长；对边柱节点，一个方向基础视为无限长梁，另一个方向基础视为半无限长梁。对角柱节点。俩个方向基础均视为半无限长梁。按照以上进行柱荷载分配后，分别按俩个方向的条形基础计算，但这种计算在交叉点处基底重叠面积重复计算了一次，结果使地基反力减少，致使计算结果偏于不安全，所以要进行调整。将反力增量按节点分配荷载和节点的比例折算成分配荷载在xy俩个方向分配。

  • 第5题：

    为什么转子流量计在实际使用时要进行示值的修正？


    正确答案:因为转子流量计在出厂时是在标准状态下用水和空气标定的，在实际使用中，被测介质不一定是水和空气，使用环境也不一定是标准状态，因此在实际使用时要进行示值的修正。

  • 第6题：

    被检温度计修正值等于（）

    • A、标准温度-被检温度计示值
    • B、实际温度-被检温度计示值
    • C、标准温度-被检温度固定值
    • D、实际温度-被检温度计固定值

    正确答案:B

  • 第7题：

    使用备用静压源时，（）.

    • A、应对高度表指示值进行修正
    • B、应对空速表指示值进行修正
    • C、应对高、空、升表指示值进行修正

    正确答案:C

  • 第8题：

    问答题
    为什么要进行成形车刀截形的修正计算？

    正确答案： 成形车刀后刀面截形修正计算的必要性
    1.制造时必须知道法向剖面N—N的轮廓
    2.在N—N内，廓形深度P与工件在轴向剖面内的深度ap不等；
    3.由于前后角的存在，使刀形廓形不等于工件廓形。
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    温度计示值检定时，下面正确的是（）
    A

    全浸温度计露出液柱不得小于15mm

    B

    全浸温度计在特殊情况下采用局浸检定时要进行示值修正

    C

    局浸温度计进行示值检定时，标准环境温度0℃

    D

    局浸温度计应按规定浸没深度不得小于50mm


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    下列关于测量结果修正的说法中，正确的有（）
    A

    修正值与系统误差估计值大小相等、符号相反

    B

    修正因子等于未修正测得值与标准值之比

    C

    如测得值的修正值随某个影响量的变化而变化，可通过画修正曲线的方法进行修正

    D

    如测得值随两个影响量的变化而变化，无法通过制定修正值表的方法进行修正


    正确答案： D,A
    解析：

  • 第11题：

    问答题
    柱下十字交叉粱基础节点荷载怎样分配，为什么要进行调整？如何修正？

    正确答案： 柱节点分为三种，中柱节点，边柱节点和角柱节点。对中柱节点俩个方向的基础梁可看做无限长；对边柱节点，一个方向基础视为无限长梁，另一个方向基础视为半无限长梁。对角柱节点。俩个方向基础均视为半无限长梁。按照以上进行柱荷载分配后，分别按俩个方向的条形基础计算，但这种计算在交叉点处基底重叠面积重复计算了一次，结果使地基反力减少，致使计算结果偏于不安全，所以要进行调整。将反力增量按节点分配荷载和节点的比例折算成分配荷载在xy俩个方向分配。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    为什么转子流量计在实际使用时要进行示值的修正？

    正确答案： 因为转子流量计在出厂时是在标准状态下用水和空气标定的，在实际使用中，被测介质不一定是水和空气，使用环境也不一定是标准状态，因此在实际使用时要进行示值的修正。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    温度计测得的油品温度值需经过器差修正后，才能作为（）。


    正确答案:测量实际值

  • 第14题：

    某量的测量值没有加修正值的称为示值，加了修正值后称为视值。（）


    正确答案:正确

  • 第15题：

    使用3.6米弯沉仪测定水泥混凝土路面弯沉值时，为什么要进行支点变形修正？如何修正？


    正确答案: 当采用长度为3.6m的弯沉仪对水泥混凝土路面进行弯沉测定时，有可能引起弯沉仪支座处变形，因此应检验支点有无变形。此时应用另一台检验用的弯沉仪安装在测定用弯沉仪的后方，其测点架于测定用弯沉仪的支点旁。当汽车开出时同时测定两台弯沉仪的弯沉读数，如检验用弯沉仪百分表有读数，即记录并进行支点变形修正。

  • 第16题：

    为什么要进行成形车刀截形的修正计算？


    正确答案: 成形车刀后刀面截形修正计算的必要性
    1.制造时必须知道法向剖面N—N的轮廓
    2.在N—N内，廓形深度P与工件在轴向剖面内的深度ap不等；
    3.由于前后角的存在，使刀形廓形不等于工件廓形。

  • 第17题：

    用二等标准水银温度计确定的实际温度用下式计算（）

    • A、实际温度=标准水银温度计示值+该点修正值
    • B、实际温度=标准水银温度计示值
    • C、实际温度=标准水银温度计示值+温度计修正值
    • D、实际温度=温度计修正值

    正确答案:A

  • 第18题：

    回弹法检测混凝土强度时如果为非水平方向且测试面为非混凝土的浇筑侧面时（）

    • A、应先对回弹值进行角度修正再对修正后的值进行浇注面修正
    • B、应先进行浇注面修正再对回弹值进行角度修正
    • C、修正顺序不影响检测结果
    • D、对回弹值进行角度修正即可

    正确答案:A

  • 第19题：

    单选题
    某温度计在某次测量过程中示值为200.0℃，实际温度值为200.1℃，下列关于该温度计示值误差和修正值的说法中，正确的是（  ）。
    A

    示值误差-0.1℃，修正值-0.1℃

    B

    示值误差-0.1℃，修正值0.1℃

    C

    示值误差0.1℃，修正值-0.1℃

    D

    示值误差0.1℃，修正值0.1℃


    正确答案： D
    解析：

  • 第20题：

    多选题
    对系统误差进行修正的方式有()。
    A

    通过加一个修正值进行补偿

    B

    通过乘一个修正因子进行补偿

    C

    从修正表上获得已修正的值

    D

    从修正曲线上获得已修正的值


    正确答案： C,D
    解析：

  • 第21题：

    单选题
    回弹检测一块楼板砼强度，检测面为楼板底面，回弹值计算应（）。
    A

    先对回弹值进行90°修正，再对修正后的回弹值进行浇筑面修正

    B

    先对回弹值进行负90°修正，再对修正后的回弹值进行浇筑面修正

    C

    先对回弹值进行浇筑面修正，再对修正后的回弹值进行90°（负90°）修正


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    回弹法检测混凝土强度时如果为非水平方向且测试面为非混凝土的浇筑侧面时（）
    A

    应先对回弹值进行角度修正再对修正后的值进行浇注面修正

    B

    应先进行浇注面修正再对回弹值进行角度修正

    C

    修正顺序不影响检测结果

    D

    对回弹值进行角度修正即可


    正确答案： A
    解析： 无论是在考试中还是实际工作中回弹法检测混凝土强度都占据一个重要的地位，虽然说其测试值的准确性较其他几种方法差，但是因为回弹法现场操作简单方便，再加上一些关键问题的解决其精度也能满足工程需要，因此回弹法使用频率非常高。另外，回弹法可考察的知识点比较丰富，从回弹仪的率定保养到现场测试方法以及测试数据的整理计算都有很多考点能出题，相对于其他部分知识点来说其知识点虽多但是却不杂乱，只要理清了脉络，需要背诵的点并不多。平时复习时应多找逻辑关系来帮助理解记忆。 回弹法检测混凝土强度时检测角度以水平方向为基准，测试面以浇筑侧面为基准，其余角度（一般为正负90°）及测试面（一般为表面及底面）需要对回弹值进行修正，这是因为回弹仪的原理为通过弹击杆弹击混凝土表面，测出重锤被反弹回来的距离，以回弹值作为与强度相关的指标，通过测强曲线推算混凝土强度，而测强曲线是通过大量回弹值（测试角度为水平及测试面为侧面时回弹值）与混凝土强度值拟合而成的，因此在利用回弹值进行混凝土强度推算时，应确保回弹值的测试角度为水平和测试面为浇筑侧面，否则就需要修正。当回弹仪向下（-90°）测试时，弹击杆弹击混凝土表面后重锤向上反弹，由于重锤自身的重力影响，回弹值将会偏小，因此-90°的修正值都是在水平方向的基础上加上某一个值。相反回弹仪向上（＋90°）测试时，修正值是在水平方向的基础上减某一个值。对于测试面需要修正是因为混凝土处于底面和表面的密实度等指标有所差异。如果为非水平方向且测试面为非混凝土的浇筑侧面时应先对回弹值进行角度修正再对修正后的值进行浇注面修正。

  • 第23题：

    问答题
    使用3.6米弯沉仪测定水泥混凝土路面弯沉值时，为什么要进行支点变形修正？如何修正？

    正确答案： 当采用长度为3.6m的弯沉仪对水泥混凝土路面进行弯沉测定时，有可能引起弯沉仪支座处变形，因此应检验支点有无变形。此时应用另一台检验用的弯沉仪安装在测定用弯沉仪的后方，其测点架于测定用弯沉仪的支点旁。当汽车开出时同时测定两台弯沉仪的弯沉读数，如检验用弯沉仪百分表有读数，即记录并进行支点变形修正。
    解析： 暂无解析

相关内容