催化剂塌方指再生器(或沉降器)内催化剂藏量突然下降的现象。
第1题:
再生催化剂循环中断时,再生器藏量上升而汽提段藏量下降。
第2题:
反应汽提蒸气量有()决定。
第3题:
沉降器催化剂大量跑损的现象是旋分压降波动大或小、藏量下降、()。
第4题:
催化裂化装置中催化剂架桥()。
第5题:
催化裂化装置中催化剂塌方是指()。
第6题:
两器总藏量包括()、沉降器汽提段、再生器、输送斜管的催化剂量。
第7题:
催化剂的跑损是从再生器随()、从沉降器随()。
第8题:
催化剂大型装剂指的是将催化剂加入到()。
第9题:
再生线路催化剂架桥的现象是()。
第10题:
待生线路催化剂架桥的现象是()。
第11题:
再生器藏量增加,催化剂停留时间延长,再生催化剂定碳降低,因此再生器料位应尽量控制高一些。
第12题:
再生器烧焦
再生器压力
必要的热容量
沉降器气提
沉降器温度
第13题:
再生催化剂循环中断时,再生器藏量下降,汽提段藏量上升。
第14题:
沉降器催化剂大量跑损的现象()、()、()。
第15题:
再生催化剂循环中断时,再生器藏量(),汽提段藏量()。
第16题:
催化剂再生过程中要严格控制以下()再生条件。
第17题:
再生器内的空气分布器使空气沿整个床层界面分布均匀,分布器的好坏直接影响到()。
第18题:
待生线路催化剂中断的现象是()。
第19题:
催化剂发生碳堆积最严重的现象是()
第20题:
下列关于加氢装置催化剂再生说法正确的有()。
第21题:
沉降器或再生器内催化剂突然下降的现象叫()。
第22题:
催化剂碳堆积的现象是()。
第23题:
催化裂化装置沉降器藏量的多少关系到装置的安危,藏量过低容易造成沉降器与再生器窜通发生安全事故。藏量的多少由待生滑阀(或塞阀)的开度决定,滑阀(或塞阀)压降大小反映了滑阀(或塞阀)开度大小。因此在待生催化剂藏量控制中应选()方案。