为了保证定时供油和配气,必须按标记装配凸轮轴齿轮、喷油泵传动齿轮、曲轴正时齿轮。
第1题:
PT泵装在柴油机的右侧(自风扇端看去),是由曲轴正时齿轮通过配气凸轮轴正时齿轮来驱动的。
第2题:
为达到精确传动和减少噪音的目的,曲轴正时齿轮和凸轮轴正时齿轮一般都采用()。
第3题:
曲轴正时齿轮和凸轮轴正时齿轮上打的相对标记是正时标记。
第4题:
曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮可任意装配。
第5题:
曲轴正时齿轮和凸轮轴正时齿轮上打的()是正时标记。
第6题:
发动机的曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮按()装配。
第7题:
发动机的曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的传动比是2:1。
第8题:
喷油泵是由柴油机曲轴前端的正时齿轮通过一组齿轮传动来驱动的。
第9题:
1∶1
1∶2
2∶1
4∶1
第10题:
主齿轮代表了曲轴位置
定时齿轮代表了凸轮轴位置
主齿轮与定时齿轮相对位置安装正确,配气定时就准确
每次拆装时,都必须在各传动齿轮上做记号
第11题:
第12题:
曲轴正时齿轮
配气机构凸轮轴
机油泵齿轮轴
喷油泵凸轮轴
第13题:
发动机为达到精确传动和减少噪声的目的,曲轴正时齿轮和凸轮轴正时齿轮一般都采用()。
第14题:
曲轴正时齿轮是由凸轮轴正时齿轮驱动的。
第15题:
汽车发动机曲轴和凸轮轴上的正时齿轮,车床主轴与丝杠之间的交换齿轮,主要要保证其传动的准确性。
第16题:
曲轴正时齿轮与配气凸轮轴正时齿轮的传动比是()。
第17题:
曲轴正时齿轮与凸轮轴齿轮的传动比为2:1。
第18题:
曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的传动比是1∶1。
第19题:
在安装正时齿轮和正时链条时,下列哪些是正确的操作方法?()
第20题:
对
错
第21题:
对
错
第22题:
圆锥齿轮
圆柱齿轮
螺旋齿轮
斜齿齿轮
第23题:
对
错