轮缘弯曲变形达原厚度的()需报废。
第1题:
车轮轮缘磨损量超过原厚度的50%时,或轮缘弯曲变形达原厚度的20%时,车轮应报废。
此题为判断题(对,错)。
第2题:
车轮轮缘磨损量超过原厚度的()需报废。
第3题:
运行机构的车轮轮缘厚度弯曲变形达原厚度的()时应报废。
第4题:
在钢轨上工作的车轮出现下列情况之一时应报废:轮缘厚度的磨损达原厚度的(),轮缘厚度弯曲变形达原厚度的(),踏面厚度磨损达原厚度的15%等。
第5题:
当车轮的(),均应报废。
第6题:
GB6067—1985《起重机械安全规程》规定,起升、变幅机构的制动轮,轮缘厚度磨损达原厚度的()%时,应报废。
第7题:
车轮轮缘弯曲变形达原厚度的()%时,车轮应报废。
第8题:
当起升、变幅机构制动轮轮缘厚度磨损达原厚度的( ),应报废制动轮。
第9题:
车轮缘弯曲变形达到原厚度的()时应报废。
第10题:
《起重机械安全技术监察规程—桥式起重机》 (TS个 Q0002—2008)规定,关于车轮的下列那种说法不正确的是()
第11题:
10%;
15%;
30%;
50%。
第12题:
第13题:
车轮轮缘磨损超过原厚度的50%时,或轮缘弯曲变形达到原厚度的20%时,车轮应报废。
此题为判断题(对,错)。
第14题:
车轮轮缘磨损量超过原厚度的50%时,或轮缘弯曲变形达原厚度的30%时,车轮应报废。
第15题:
轮缘厚度磨损达原厚度的()%,车轮应报废。
第16题:
根据《起重机械安全规程》(GB6067-2010)第4.2.7条规定,在钢轨上工作的车轮出现()情况应报废。
第17题:
车轮出现()情况时应报废。
第18题:
在钢轨上运行的车轮及导向轮出现下述()情况时应报废。
第19题:
车轮轮缘磨损超过原厚度的()%时,或轮缘弯曲变形达到原厚度的()%时,车轮应报废。
第20题:
当起升、变幅机构制动轮轮缘厚度达原厚度的(),应报废制动轮。
第21题:
起升机构的制动轮轮缘磨损达原厚度的()时,制动轮报废。
第22题:
起重机车轮轮缘厚度弯曲变形达原厚度的()时,车轮应报废。
第23题:
轮缘厚度磨损达原厚度的50%
轮缘弯曲变形达原厚度的20%
踏面厚度磨损达原厚度的15%
有明显裂纹
有明显锈蚀