采用密闭钢化玻璃式应急窗的客车，在相应的应急窗邻近应配备一个应急锤以方便击碎车窗玻璃。

题目

采用密闭钢化玻璃式应急窗的客车，在相应的应急窗邻近应配备一个应急锤以方便击碎车窗玻璃。

相似考题

1.采用密闭钢化玻璃式应急窗的(),在相应的应急窗邻近应配备一个应急锤以方便击碎车窗玻璃。A、客车B、轿车C、教练车D、警车

2.按船舶保养分工负责制度的规定,二管轮负责的应急设备有:()Ⅰ、应急发电机Ⅱ、风油应急切断Ⅲ、应急消防泵Ⅳ、燃油速闭阀Ⅴ、机舱烟窗及烟囱百叶窗A、Ⅰ+Ⅳ+ⅤB、Ⅰ+Ⅱ+ⅣC、Ⅰ+ⅣD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ

3.《铁路旅客运输服务质量规范》(动车组列车)各车厢灭火器、紧急制动阀(手柄或按钮)、烟雾报警器、()、防火隔断门、紧急门锁、紧急破窗锤、气密窗、厕所紧急呼叫按钮及车门防护网(带)、应急梯、紧急用渡板、应急灯(手电筒)、扩音器等安全设施设备配置齐全,作用良好,定位放置。A.应急照明灯B.防火隔断门C.紧急门锁D.紧急破窗锤

4.应急窗应采用易于迅速从车内、外开启的装置;或采用自动破窗装置;或在车窗玻璃上方中部或右角标记有直径不小于 50mm的圆心击破点标志。()

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  • 第1题：

    安全窗应采用易于迅速从车内、外开启的装置;或采用安全玻璃，并在车内明显部位装备击碎玻璃的手锤。

    此题为判断题(对，错)。


    正确答案：√

  • 第2题：

    采用密闭钢化玻璃式应急窗的客车，在相应的应急窗邻近应配备一个应急锤以方便击碎车窗玻璃。

    此题为判断题(对，错)。


    正确答案：√

  • 第3题：

    长途客车和旅游客车安全出口处标注的“安全出口”字样是否完好，车内是否按照规定装备了（）的专用手锤，安全门是否锁止可靠及能否正常开启。

    • A、用于击碎安全出口玻璃
    • B、用于击碎车窗玻璃
    • C、用于击碎玻璃
    • D、用于敲击

    正确答案:A

  • 第4题：

    在紧急脱离时，主起落架完全收起/折断（机头位置上翘），可以使用的出口是（）

    • A、所有出口
    • B、较低的应急门/窗
    • C、较高的应急门/窗
    • D、前部（机翼前缘）的应急门/窗

    正确答案:B

  • 第5题：

    车厢安防设施指公交客车车厢内配置的DVR监控系统、灭火器等装置以及供乘客应急安全撤离的（）等安全防护设备。

    • A、逃生窗；
    • B、安全锤；
    • C、客门应急开关；
    • D、自动灭火装置。

    正确答案:A,B,C

  • 第6题：

    仅用于装有空调设备的客车上用（）。

    • A、半固定式侧窗
    • B、固定式侧窗
    • C、升降式车窗
    • D、机械车窗

    正确答案:B

  • 第7题：

    空调客车按规定配备紧急破窗锤。


    正确答案:正确

  • 第8题：

    应急窗应采用易于迅速从车内、外开启的装置；或在钢化玻璃上标明易击碎的位置，并在每个应急窗的邻近处提供一个应急锤以方便地击碎车窗玻璃，且应急锤取下时应能通过声响信号实现报警。


    正确答案:正确

  • 第9题：

    客车安全窗应易于向外推开或用手锤击破玻璃，在其附近应备有便于取用的击碎出口玻璃的专用工具。


    正确答案:正确

  • 第10题：

    飞机迫降在陆地后，主起落架完全收起/折断（机头高），可以考虑使用的出口（）

    • A、所有出口
    • B、较低的应急门/应急窗
    • C、前部（机翼前缘）的应急门/应急窗
    • D、不能打开任何出口

    正确答案:B

  • 第11题：

    判断题
    采用密闭钢化玻璃式应急窗的客车，在相应的应急窗邻近应配备一个应急锤以方便击碎车窗玻璃。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    空调客车按规定配备紧急破窗锤。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    长途客车和旅游客车安全出口处标注的“安全出口”字样是否完好，车内是否按照规定装备了()的专用手锤，安全门是否锁止可靠及能否正常开启。

    A.用于击碎安全出口玻璃

    B.用于击碎车窗玻璃

    C.用于击碎玻璃

    D.用于敲击


    正确答案：A

  • 第14题：

    关于客运车辆安全关键部件安全技术要求，说法错误的是（ ）

    A.车长大于9m的营运客车右侧应至少配置两个乘客门
    B.车长大于9m的营运客车，车身左侧设置驾驶员门时，应在车身左侧设置符合要求的应急门
    C.车长大于9m的营运客车，左右两侧应至少各配置2个外推式应急窗
    D.车长大于9m的营运客车，应至少配置2个安全顶窗

    答案：B
    解析：
    车身结构、强度、出口（4）车长大于9m的营运客车右侧应至少配置两个乘客门。后置发动机的营运客车后轮后方不应设置乘客门。（5）车长大于9m的营运客车，无论车身左侧是否设置驾驶员门，均应在车身左侧设置符合要求的应急门。（6）紧急情况下，当营运客车静止或以小于或等于5 km/h的速度运行时，每扇动力控制乘客门无论是否有动力供应，都应能从车内打开，当车门未锁住时，也能通过应急控制器从车外打开。（7）操作乘客门应急控制器8 s内应使乘客门自动打开或用手轻易打开到相应的乘客门引道量规能通过的宽度。（8）车长大于9m的营运客车，左右两侧应至少各配置2个外推式应急窗；车长大于7m且小于或等于9m的营运客车，左右两侧应至少各配置l个外推式应急窗。（10）车长大于9m的营运客车，应至少配置2个安全顶窗；车长大于7m且小于或等于9m的营运客车，应至少配置1个安全顶窗。（12）驾驶员座位附近应配置1个应急锤。若配置动力控制乘客门，应设置易于驾驶员操作的乘客门应急开关：若配置自动破窗器，应设置自动破窗器开关。（13）营运客车踏步区不应设置座椅。通道中不应设置折叠座椅。应急门引道宽度应符合的规定，应急门引道处前排的座椅靠背应不可调节。

  • 第15题：

    乘客门和应急出口的应急控制器（包括用于击碎应急窗车窗玻璃的工具）应在其附近标有（），并注明其操作方法，字体高度应大于等于10mm。

    • A、安全警告标志
    • B、清晰的符号或字样
    • C、防火警告标志
    • D、专用工具的使用说明

    正确答案:B

  • 第16题：

    飞机迫降在陆地后，主起落架完全收起/折断（机头高）可以考虑使用的出囗（）

    • A、所有出口
    • B、不销开任何出口
    • C、较低的应急门/应急窗
    • D、前部（机翼前缘）的应急门、应急窗

    正确答案:C

  • 第17题：

    隔声窗可采用（）的固定窗。

    • A、夹丝玻璃
    • B、中空玻璃窗
    • C、双层
    • D、三层玻璃
    • E、钢化玻璃

    正确答案:B,C,D

  • 第18题：

    《上海铁路局旅客列车车窗玻璃破损应急处置办法》（上铁辆〔2015〕163号）规定：车辆段每组列车须配置1块车窗应急封堵防风板和1块车门应急封堵防风板，同时配备封堵工具。


    正确答案:错误

  • 第19题：

    空调客车应按有关规定配备紧急破窗锤。


    正确答案:正确

  • 第20题：

    客车安全窗附近应备有便于取用的击碎出口玻璃的专用工具。


    正确答案:正确

  • 第21题：

    陆地迫降时如果所有起落架非正常收起/折断（机腹着陆），那么（）。

    • A、可使用所有出口
    • B、只可使用后部（机翼后缘）的应急门/窗
    • C、只可使用前部（机翼前缘）的应急门/窗
    • D、只可使用较高的应急门/窗

    正确答案:A

  • 第22题：

    某些小型飞机作为应急出口的侧窗上没有紧急开启手柄，只在玻璃上有一圆形标记。需要紧急撤离飞机时应（）

    • A、用手掌击打标记处，开启侧窗作为应急出口
    • B、用拳头击打标记处，开启侧窗作为应急出口
    • C、用脚向外踢标记处，开启侧窗作为应急出口
    • D、用手扣住标记处向内拉动，开启侧窗作为应急出口

    正确答案:C

  • 第23题：

    判断题
    《上海铁路局旅客列车车窗玻璃破损应急处置办法》（上铁辆〔2015〕163号）规定：车辆段每组列车须配置1块车窗应急封堵防风板和1块车门应急封堵防风板，同时配备封堵工具。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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