更多“钎焊接头设计不合理,装配间隙过大或过小,装配时零件歪斜易导致填隙”相关问题
  • 第1题:

    钎焊接头设计不合理,装配间隙过大或过小,装配时零件歪斜易导致填隙不良,部分间隙未被填满。

    此题为判断题(对,错)。


    正确答案:√

  • 第2题:

    柴油机调速器调速弹簧装配时预紧力(),弹簧内存在微观裂纹等,都会造成弹簧工作时断裂。

    A、过小

    B、过大

    C、过大或过小

    D、合适


    参考答案:B

  • 第3题:

    钎焊温度()或分布不均匀可导致填隙不良,部分间隙。

    • A、过高
    • B、过低

    正确答案:B

  • 第4题:

    咬边的原因有()

    • A、电流过小
    • B、电流过大
    • C、运条速度不当
    • D、装配间隙不合适

    正确答案:B,C

  • 第5题:

    造成导电嘴与焊件短路而起弧,影响电渣焊焊接过程正常进行的原因是()。

    • A、装配间隙过大
    • B、装配间隙过小
    • C、焊接电压过大
    • D、焊接电压过小

    正确答案:B

  • 第6题:

    齿轮传动装配时,齿侧间隙过大时会产生冲击,侧隙过小时,传动会不灵活,甚至卡齿。


    正确答案:正确

  • 第7题:

    装配钎焊接头时,装配间隙要()、()和()。


    正确答案:均匀;平整;适当

  • 第8题:

    装配钎焊接头时,装配间隙要均匀、平整和适当。间隙太小,会影响钎料的渗入与润湿,达不到全部焊合;间隙太大,则浪费钎料,且会降低钎焊接头强度。


    正确答案:正确

  • 第9题:

    设计钎焊接头时,无需考虑钎焊件的装配定位和钎料的安置等。


    正确答案:错误

  • 第10题:

    若装配时气缸与活塞间隙(),易出现拉缸现象。

    • A、过大
    • B、过小
    • C、适中
    • D、略大

    正确答案:B

  • 第11题:

    填空题
    焊件装配时根部间隙过大容易(),过小不易()。

    正确答案: 烧穿,焊透。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    判断题
    齿轮传动装配时,齿侧间隙过大时会产生冲击,侧隙过小时,传动会不灵活,甚至卡齿。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    柴油机调速器装配时,飞铁角固定杆与座孔的配合间隙(),使间隙内不荔形成油膜而产生磨损。

    A、正常

    B、过大

    C、过小

    D、过小或过大


    参考答案:D

  • 第14题:

    滚动轴承装配时配合如何选择?轴承间隙过大或过小有什么影响?
    滚动轴承装配时,一般外圈采用基轴制,即以轴承外圈为基准,改变孔的极限尺寸而取得不同松紧的配合;内圈采用基孔制,即以轴承内圈为基准,改变轴径的极限尺寸取得不同松紧的配合。不论内圈与轴或外圈与座的配合,多数采用过渡配合,而对转速高,承载大的回转圈应用紧的配合种类,对游动的应用比较松的配合种类。
    装配后,轴承间隙过大,会使设备精度和刚度降低,噪音增加,但如果间隙小滚动体运转要发热,润滑油储存以及冷却滚动体都遭破坏,结果影响设备运转。

  • 第15题:

    后桥过热的主要原因是()。

    • A、齿轮啮合间隙过大
    • B、齿轮啮合间隙过小
    • C、轴承装配过紧
    • D、油量不足或润滑油变质
    • E、润滑油牌号不对

    正确答案:B,C,D,E

  • 第16题:

    凡是将两个以上的零件结合在一起,或将零件与几个组件结合在一起,成为一个装配单元的装配工作叫()。

    • A、部件装配 
    • B、总装配 
    • C、零件装配 
    • D、间隙调整

    正确答案:A

  • 第17题:

    为使液态钎料能填充全部接头间隙,必须在装配钎焊接头时,保证间隙越大越好。


    正确答案:错误

  • 第18题:

    钎焊接头设计不合理,装配间隙过大或过小,装配时零件歪斜易导致填隙不良,部分间隙未被填满。


    正确答案:正确

  • 第19题:

    钎焊温度()或()可导致填隙不良,部分间隙。


    正确答案:过低;分布不均匀

  • 第20题:

    钎焊温度过低或分布()可导致填隙不良,部分间隙。

    • A、均匀
    • B、不均匀

    正确答案:B

  • 第21题:

    汽缸体上、下平面在螺纹孔口周围凸起,通常是由于()导致的。

    • A、装配时汽缸盖螺栓扭紧力矩过大
    • B、装配时螺纹孔中未清理干净
    • C、装配时汽缸盖螺栓扭紧力矩过小
    • D、在高温下拆卸汽缸盖

    正确答案:A,B

  • 第22题:

    焊件装配时根部间隙过大容易(),过小不易()。


    正确答案:烧穿;焊透。

  • 第23题:

    单选题
    若装配时气缸与活塞间隙(),易出现拉缸现象。
    A

    过大

    B

    过小

    C

    适中

    D

    略大


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    多选题
    汽缸体上、下平面在螺纹孔口周围凸起,通常是由于()导致的。
    A

    装配时汽缸盖螺栓扭紧力矩过大

    B

    装配时螺纹孔中未清理干净

    C

    装配时汽缸盖螺栓扭紧力矩过小

    D

    在高温下拆卸汽缸盖


    正确答案: D,C
    解析: 暂无解析