普碳钢配件焊修时,磨耗堆焊一般由左向右施焊,焊波宽度应为焊条直径的()倍。
第1题:
下心盘磨耗时须焊修,焊后热处理,平面磨耗超过()mm,直径磨耗超过4mm时焊修。
第2题:
接地体采用搭接焊接时应注意()。
第3题:
磨耗堆焊时,在较大面积上施行多层焊时,为防止扭曲变形,采取()施焊。
第4题:
普碳钢车钩焊修时采用()焊条。使用Φ4mm焊条时,焊接电流180~240A。
第5题:
焊修时应按焊件()选用适当直径焊条,调整电焊机电流。
第6题:
普碳钢配件焊修时,在较大面积上施行多层焊时,为防止扭曲变形,采取逆向分段法施焊,应先后交叉()分层焊。
第7题:
13B型车钩钩身磨耗板焊修时应使用422焊条。
第8题:
交叉杆焊修裂纹时,由裂纹末端向外施焊,由下向上逐层施焊时,要彻底清除前一层焊波溶渣,焊波接头要错开()
第9题:
横焊和仰焊时焊条直径一般不超过()。
第10题:
C级钢配件同时有裂纹和磨耗堆焊需要处理时应先()
第11题:
焊修侧架时,普碳钢侧架使用()焊条。
第12题:
第13题:
C级钢配件焊修时,按照焊件厚度、直径、坡口形式选用适当直径焊条,调整电焊机()
第14题:
13号、13A型钩尾销孔长径磨耗超限时焊修,焊修后与钩尾端面距离小于()时,在钩尾端面堆焊或焊装磨耗板后(四周满焊)磨平。
第15题:
普碳钢车钩焊修时采用J422焊条。使用()焊条时,焊接电流180~240A。
第16题:
磨耗堆焊时,一般()施焊。
第17题:
普碳钢配件焊修前,应清除施焊表面离焊缝边缘不小于()mm范围内的油垢及氧化物。
第18题:
由上向下施焊要采用()焊条。
第19题:
简述车钩、缓冲器裂纹焊修及磨耗堆焊要求?
第20题:
多层焊时应连续施焊,焊缝厚度一般为焊条直径0.8-1.2倍。
第21题:
磨耗堆焊时,焊第二条焊波前,应将第一条焊波的熔渣彻底清除掉(待焊件暗红色完全消失方可清除熔渣),焊波相互重叠()%以上。
第22题:
异种钢焊接时,工艺一般选用()。
第23题:
对
错