试分析离心泵流量不足的原因？
题目
试分析离心泵流量不足的原因？
相似考题
参考答案和解析
正确答案:
1、吸入管或泵进出口堵塞，吸入管阻力太大。
2、叶轮吸入口口环磨损，间隙过大。
3、泵的旋转方向不对或叶轮装反。
4、出口阀未打开或开度不够。
5、驱动机转速不够。
2、叶轮吸入口口环磨损，间隙过大。
3、泵的旋转方向不对或叶轮装反。
4、出口阀未打开或开度不够。
5、驱动机转速不够。
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第1题：
离心泵流量不够的主要原因是（）
- A、入口过滤网堵塞
- B、入口介质流量不足
- C、电机转速降低
- D、机封泄漏
正确答案:A,B,C -
第2题：
离心泵流量不足的原因有吸入管或泵的进口堵塞，吸入管阻力过大；（）；泵的转向不对或叶轮装反；（）。
正确答案:叶轮吸入口口环磨损，间隙过大；出口阀未打开或开度太小 -
第3题：
离心泵流量不足的处理方法是什么？
正确答案: 处理方法：
1.取出堵塞物；
2.更新口环，保证间隙在规定范围内；
3.将旋转方向改过来（或重装叶轮）；
4.打开或开足出口阀；
5.提高驱动机的转速到泵的额定转速；
6.重新灌泵、排除气。 -
第4题：
离心泵流量不足的原因有：因灌液不足泵内存有气体吸入或（）或损坏泵安装过高转向或转速不对。
正确答案:管路堵吸入管路漏气叶轮堵塞 -
第5题：
加油结束前没有小流量，试分析其原因。
正确答案: ①电磁阀故障。
②加油机主板出现故障。 -
第6题：
离心泵出口流量不足的常见原因是什么？
正确答案:1.入口管线有空气泄漏；
2.泵进液管或泵壳内有空气；
3.泵转速太慢；
4.进口液体温度过高；
5.叶轮部分流道堵塞或结垢；
6.汽蚀余量不够；
7.叶轮受损，耐磨环受损或各部位间隙过大；
8.出入口管线堵塞或过滤器堵塞。
9，进出口阀门没有全开 -
第7题：
无流量或流量不足是高速离心泵常见的故障。
正确答案:正确 -
第8题：
试分析腰轮流量积算显示仪显示误差大的原因及排除方法？
正确答案: 原因：有干扰信号；显示仪有故障；显示仪与脉冲发讯器阻抗不匹配。
排除方法；排除干扰可靠接地；用"自校"检查显示仪；加大显示仪的阻抗，使之匹配。 -
第9题：
离心泵流量不足或压头低的原因？
正确答案: （1）泵转速过低；
（2）吸入管漏气；
（3）吸入管有部分不通畅；
（4）吸入口阀门未开足；
（5）阻水环磨损超限。 -
第10题：
试分析底盘输出功率不足的原因及检查调整的方法。
正确答案: 底盘输出功率不足的原因有：（1）消耗于传动系的功率增加。此现象可由底盘测功实验台测出。通过正确的调整和合理的润滑，能获得较高的底盘输出功率。（2）离合器打滑。可由离合器打滑频闪测定仪来测定。（3）传动系游动角超过允许值。可由游动角度检验仪来检测。此外，还有单个齿轮的缺陷齿轮啮合不良传动轴弯曲等都将使传动系统传动效率降低从而使底盘输出功率不足。 -
第11题：
试分析运行中离心泵压头降低的原因及处理方法。
正确答案: 离心泵压头降低的原因是：
（1）转速降低；
（2）水中含有空气；
（3）出口管路损坏；
（4）叶轮损坏和密封磨损。
处理方法为：
（1）检查电动机及电源；
（2）检查入口管路和填料箱的严密性，开启排气阀放掉空气；
（3）关小出口阀，检查出口管路；
（4）检修叶轮，更换磨损件。 -
第12题：
问答题离心泵流量不足的原因和处理方法？正确答案： 原因
1）罐内液面较低或吸入高度增大；
2）密封填料或吸入管漏气；
3）进出口阀门或管线堵塞；
4）叶轮腐蚀或磨损；
5）口环密封圈磨损严重；
6）泵的转速降低；
7）被输送的液体温度高。
处理方法
1）调整吸液面高度；
2）压紧填料；
3）检查清理；
4）更换新叶轮；
5）更换新密封；
6）检查调整三角带松紧或电压值；
7）设法降温。解析： 暂无解析 -
第13题：
造成离心泵出口流量不足的原因有（）。
- A、入口流量不足
- B、汽蚀
- C、出口阀开度
- D、入口压力高
正确答案:A,B,C -
第14题：
液压泵输出流量不足或无流量输出的原因分析？
正确答案: 1）泵吸入量不足。原因可能是油箱液压油过低，油温过高，进油管漏气，过滤器堵塞等。2）泵泄漏量过大。主要原因是密封不良造成的。3）泵斜盘实际倾角太小，使泵排量小，这需要调整手动操纵杆或伺服操纵系统（包括各种操纵阀），增大斜盘倾角。4）压盘损坏。当柱塞泵压盘损坏，泵不仅无法自吸，而且碎渣部分进入液压系统，没有流量输出，除应更换压盘外，系统应进行排除碎渣等。 -
第15题：
试分析液压系统压力不足产生的原因。
正确答案: 液压系统压力不足有以下一些原因：
（1）油泵本身不出油或输出的油压力不足；
（2）系统压力油大量泄漏；
（3）溢流阀发生故障或失灵；
（4）管路中节流小孔、阀口或管道被污物堵塞等。 -
第16题：
简述循环氢压缩机入口流量不足的原因分析。
正确答案: A.反应系统压力不足；
B.循环氢压缩机转速不够；
C.循环机反飞动阀开得过小；
D.循环机入口过滤网堵塞；
E.空冷被堵严重；
F.机出口或入口开度不够或故障；
g.气体氢纯度过大；
h.系统阻力过大；
j.压缩机叶轮流道堵塞。 -
第17题：
造成离心泵流量下降的原因是（）。
- A、机组找正不合要求
- B、供油不足
- C、叶轮口环磨损
- D、泵转子不平衡
正确答案:C -
第18题：
离心泵流量不足的原因有哪些？
正确答案:离心泵流量不足的原因有：
①罐内液面较低或吸入高度增大；
②密封填料或吸入管漏气；
③进出口阀门或管线堵；
④叶轮腐蚀或磨损；
⑤口环密封圈磨损严重；
⑥泵的转速降低；
⑦被输送的液体温度高。 -
第19题：
离心泵入口压力低能造成离心泵的（）不足。
- A、出口压力
- B、电机电流
- C、入口流量
- D、出口流量
正确答案:A -
第20题：
试分析离心泵出现压力波动，流量不稳，泵抽空现象的可能原因及排除方法？
正确答案: 可能原因：1.过滤器太脏，局部堵塞2.罐内液面太低，泵吸入空气3.进口阀开得过小4.启动时，排出阀开得过快5.油温过高，蒸汽压过大对应排除方法：1.检查并清洗过滤网2.换满罐或关小进口阀调节流量并排除泵内空气3.开大进口阀4.开泵时，出口阀要缓慢打开5.降低罐内油温 -
第21题：
试分析气缸压缩压力不足的原因，并论述进一步确定故障原因的检测方法。
正确答案: 发动机在长期使用中，会使汽缸活塞组零件磨损，气门与气门座磨损，烧蚀以及缸体，缸盖密封面翘曲，将使汽缸的漏气量增加，密封性下降，从而导致汽缸压缩压力不足。向2该火花塞孔内注入20-30润滑油，然后用汽缸压力表重测汽缸压力并记录，如果重测的汽缸压力比第一次高，接近于标准压力，则表明是汽缸，活塞环，活塞磨损过大或活塞环对口，卡死，断裂及缸壁拉伤等原因造成汽缸不密封。重新测量的汽缸压力与第一次基本相同，即仍比标准低，表明是进排气门或汽缸衬垫不密封。两次测量结果均表明某相邻两缸压力都相当低，说明是两缸相邻处的汽缸衬垫烧损窜气。） -
第22题：
路基CBR值不足，试分析产生原因及预防措施？
正确答案: 1）原因分析：
A.填料强度偏低；
B.施工工艺不当。
C.填筑方法不当。
2）预防措施：
A.采用冲击压实法可成倍的提高路基的CBR值冲击过程中应注意洒水，以保证填筑层不产生浮土。
B.严格按规范及设计要求选择填料。
C.采用换填或无机结合料进行改良处理。 -
第23题：
问答题什么是离心泵的气蚀现象，试分析引起原因？正确答案： 现象：泵振动大，噪音大，流量与扬程下降，泵壳和叶轮金属离子被剥落。
原因：叶轮旋转中心负压太大。
一是泵的安装高度可能过高；
二是可能吸入管路阻力太大；
三是可能被输送流体的温度过高。解析： 暂无解析