柴油机润滑间隙过小有哪些害处？
题目
柴油机润滑间隙过小有哪些害处？
相似考题
参考答案和解析
正确答案:
柴油机润滑间隙主要是指曲轴主轴颈、连杆轴颈及凸轮轴颈的间隙。柴油机的润滑间隙过小会使润滑件间处于临界润滑状态，甚至引起润滑件之间半干摩擦和摩擦状态，同时轴颈和轴发热，造成轴颈和轴瓦的拉伤和咬死。
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第1题：
过塞和汽缸壁的间隙过大、过小有何害处？列举出控制该间隙的两种结构措施。
正确答案: 间隙过大：会导致漏气敲缸（拍缸）窜机油等故障。
间隙过小：将会因活塞膨胀而出现拉缸，卡死等故障结构措施。
① 活塞裙部横截面加工成销座孔轴线方向销短的椭圆形。
② 将活塞制成上小下大的锥形或阶梯形非正圆柱体。 -
第2题：
多片式摩擦离合器摩擦片之间的间隙太在或太小有哪些害处？
正确答案: 多片式摩擦离合器如间隙太大，在压紧时会相互打滑不能传递足够的扭矩，易产生闷车现象，并易使摩擦片磨损。如间隙太小易损坏操纵装置中的零件。 -
第3题：
柴油机润滑间隙过大有什么害处？
正确答案: 间隙过大，不但会使活塞、连杆对曲轴造成冲击，而且会使机油大量漏泄，不易建立油膜，破坏了润滑条件，又会严重减少通向活塞的机油流量，影响活塞的冷却，上述问题会引起轴颈、轴瓦拉伤和破损，以及造成活塞顶部龟裂引起抱缸等严重事故。 -
第4题：
柴油机喷油提前角过大、过小有什么害处？
正确答案: 喷油提前角是影响柴油机性能的主要参数，它主要影响燃气压力升高比和最高燃烧压力，决定柴油机的经济性。
喷油提前角过大，则在压缩过程中参与燃烧的燃油量增多，不但增加压缩负功使油耗增高，功率下降，而且会使压力升高比和最燃烧压力迅速增大，柴油机工作粗暴，发生敲缸，另外还会造成怠速不良，难以启动。
喷油提前角过小，燃油不能在上止点附近迅速燃烧，后燃增加，排温均增高，造成发动机过热。不论喷油提前角过大或过小，均会造成未经燃烧或燃烧不良的燃油从缸壁漏入曲轴箱，加速机油的稀释。 -
第5题：
气门间隙的功用是什么？气门间隙过大或者过小有什么害处？
正确答案: 作用：为气门热膨胀留有余地，以保证气门的密封。
间隙过大：进、排气门开启迟后，缩短了进排气时间，降低了气门的开启高度，改变了正常的配气相位，使发动机因进气不足，排气不净而功率下降，此外，还使配气机构零件的撞击增加，磨损加快。
间隙过小：发动机工作后，零件受热膨胀，将气门推开，使气门关闭不严，造成漏气，功率下降，并使气门的密封表面严重积碳或烧坏，甚至气门撞击活塞。
采用液压挺柱的配气机构不需要留气门间隙。 -
第6题：
16V240ZJN型柴油机主轴瓦及连杆瓦的紧余量是多少？紧余量过大、过小有何害处？
正确答案: 16V240ZJB型柴油机思轴瓦的紧余量为：
主轴瓦紧余量为0.08～0.12mm。
连杆瓦紧余量为0.20～0.24mm。
紧余量也称余面高度。轴瓦的紧余量是轴瓦可靠工作的一个级为重要的参数，合适的紧余量可使轴瓦均匀可靠地贴合在轴承孔座上，过到足够的刚度和精度，有利于轴瓦的散热，从而提高轴瓦的承载能力。过大的轴瓦紧余量会使轴瓦在组装状态下瓦口向内勾缩甚至超过瓦背的屈服限；轴瓦紧余量过小会使轴瓦与座孔贴合不良，散热差，润滑恶化，在负荷作用下会引起轴瓦工作表面烧损，甚至轴瓦在座孔内发生转动，影响润滑油路的畅通，严重者会造成曲轴断裂的重大事故。 -
第7题：
何测量旁承间隙？间隙过大或过小有何害处？
正确答案: 间隙测量：用塞尺分别测量同一转向架左、右侧上、下旁承之间隙，两间隙之和为该尺寸，规定为2-6mm，每侧不得压死。
间隙过大：将影响车辆的横向摆动。
间隙过小：将影响转向架的转动，增大转向架的振动。 -
第8题：
柴油机气门间隙过小有哪些危害？
正确答案: 柴油机气门间隙过小会使气门早开迟闭，气门打开的时间延长，气缸无法正常工作，轻者产生气门积炭，气门盘和气门座烧损，重者发生活塞撞击气门，推杆弯曲、折断气门摇臂，击断气门引发“冲缸”机械故障。 -
第9题：
问答题过塞和汽缸壁的间隙过大、过小有何害处？列举出控制该间隙的两种结构措施。正确答案： 间隙过大：会导致漏气敲缸（拍缸）窜机油等故障。
间隙过小：将会因活塞膨胀而出现拉缸，卡死等故障结构措施。
① 活塞裙部横截面加工成销座孔轴线方向销短的椭圆形。
② 将活塞制成上小下大的锥形或阶梯形非正圆柱体。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题柴油机气门间隙过小有哪些危害？正确答案： 柴油机气门间隙过小会使气门早开迟闭，气门打开的时间延长，气缸无法正常工作，轻者产生气门积炭，气门盘和气门座烧损，重者发生活塞撞击气门，推杆弯曲、折断气门摇臂，击断气门引发“冲缸”机械故障。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题柴油机的油隙过大、过小有何害处？正确答案： 柴油机的油隙主要指曲轴主轴颈、连杆轴颈及凸轮轴颈的间隙。
油隙过大，会使活塞连杆组对曲轴造成冲击，不易建立油膜，造成润滑不良。同时还会减少通向活塞的机油流量，影响活塞的冷却，引起轴颈、轴瓦的拉伤以及造成活塞顶部龟裂和抱缸等严重事故；油隙过小，会使润滑件之间处于临界润滑状态，甚至使润滑件之间形成干摩擦和半干摩擦，引起轴颈和轴瓦发热、拉伤和咬死。解析： 暂无解析 -
第12题：
单选题下列（）是柴油机润滑间隙过大的害处。A轴劲、轴瓦发热
B造成冲击不易建立油膜
C轴劲、轴瓦拉伤
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第13题：
17滚动轴承的径向游隙分几种？径向游隙过大过小有哪些害处？
正确答案: 滚动轴承的径向游隙分以下三种：
（1）原始游隙：轴承在未安装时（自由状态）测量的游隙。
（2）配合游隙：轴承与轴颈、轴箱组装后的游隙。因为过盈配合，这种游隙要比原始游隙小，段修测量的主要是这种游隙。
（3）工作游隙：轴承在工作状态下的游隙。径向游隙选择得合理，可提高轴承寿命，保证行车安全。如果径向游隙小，运转中稍有膨胀便发生转动困难，导致热轴；如果径向游隙过大，使滚子受力不均匀，局部负荷加大，应力加大，影响轴承的使用寿命。 -
第14题：
柴油机润滑间隙过大或过小有何坏处？
正确答案: 柴油机润滑间隙过大不但会使活塞连杆组队曲轴造成冲击，而且不容易建立油膜，造成润滑不良，从而引起轴颈轴瓦的拉伤。
同时还会减少通向活塞的机油量，影响活塞的冷却效果，以及造成活塞顶部龟裂和抱缸等严重事故。间隙过小，会使润滑件之间处于临界润滑状态，甚至会使润滑件之间形成干摩擦，从而引起轴颈和轴瓦的发热，拉伤和咬死。 -
第15题：
旁承间隙过大或过小有什么好害处？
正确答案:间隙过大时能增加车体的横向摇摆，过小时能阻碍转向架功能，同时增强了车体的振动。 -
第16题：
柴油机冷机起动的害处主要有机油粘度过高致使润滑不良。
正确答案:正确 -
第17题：
下列（）是柴油机润滑间隙过大的害处。
- A、轴劲、轴瓦发热
- B、造成冲击不易建立油膜
- C、轴劲、轴瓦拉伤
正确答案:B -
第18题：
柴油机的油隙过大、过小有何害处？
正确答案: 柴油机的油隙主要指曲轴主轴颈、连杆轴颈及凸轮轴颈的间隙。
油隙过大，会使活塞连杆组对曲轴造成冲击，不易建立油膜，造成润滑不良。同时还会减少通向活塞的机油流量，影响活塞的冷却，引起轴颈、轴瓦的拉伤以及造成活塞顶部龟裂和抱缸等严重事故；油隙过小，会使润滑件之间处于临界润滑状态，甚至使润滑件之间形成干摩擦和半干摩擦，引起轴颈和轴瓦发热、拉伤和咬死。 -
第19题：
活塞环与环槽间隙过大或过小有何害处？
正确答案:活塞环与环槽间隙过大时会产生较大的冲击，缩短活塞环的使用寿命；同时因间隙过大，泵油量增大，使过多的机油窜入燃烧室，既浪费机油，又易产生积碳，不但使柴油机的热力状态变坏，而且会造成拉伤气缸和烧损活塞环。活塞环与环槽间隙过小时，活塞及活塞环受热膨胀后易将活塞环卡死在槽内，使其失去弹性和工作能力。 -
第20题：
问答题活塞环与环槽间隙过大或过小有何害处？正确答案： 活塞环与环槽间隙过大时会产生较大的冲击，缩短活塞环的使用寿命；同时因间隙过大，泵油量增大，使过多的机油窜入燃烧室，既浪费机油，又易产生积碳，不但使柴油机的热力状态变坏，而且会造成拉伤气缸和烧损活塞环。活塞环与环槽间隙过小时，活塞及活塞环受热膨胀后易将活塞环卡死在槽内，使其失去弹性和工作能力。解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题气门间隙的功用是什么？气门间隙过大或者过小有什么害处？正确答案： 作用：为气门热膨胀留有余地，以保证气门的密封。
间隙过大：进、排气门开启迟后，缩短了进排气时间，降低了气门的开启高度，改变了正常的配气相位，使发动机因进气不足，排气不净而功率下降，此外，还使配气机构零件的撞击增加，磨损加快。
间隙过小：发动机工作后，零件受热膨胀，将气门推开，使气门关闭不严，造成漏气，功率下降，并使气门的密封表面严重积碳或烧坏，甚至气门撞击活塞。
采用液压挺柱的配气机构不需要留气门间隙。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题柴油机喷油提前角过大、过小有什么害处？正确答案： 喷油提前角是影响柴油机性能的主要参数，它主要影响燃气压力升高比和最高燃烧压力，决定柴油机的经济性。
喷油提前角过大，则在压缩过程中参与燃烧的燃油量增多，不但增加压缩负功使油耗增高，功率下降，而且会使压力升高比和最燃烧压力迅速增大，柴油机工作粗暴，发生敲缸，另外还会造成怠速不良，难以启动。
喷油提前角过小，燃油不能在上止点附近迅速燃烧，后燃增加，排温均增高，造成发动机过热。不论喷油提前角过大或过小，均会造成未经燃烧或燃烧不良的燃油从缸壁漏入曲轴箱，加速机油的稀释。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题柴油机润滑间隙过大有何害处？正确答案： 柴油机间隙过大，不但会使活塞连杆组对曲轴造成冲击，而且不易建立油膜，造成润滑不良，同时还会减少通向活塞的机油流量，影响活塞的冷却，从而引起轴颈，轴瓦的拉伤，以造成活塞顶部龟裂和抱缸等严重事故.解析： 暂无解析