进油管油压降低是什么原因？

第1题：

第2题：

喷油泵出油阀上减压环带的作用有（）。

• A、使高压油管的油压迅速降低
• B、降低出油压力
• C、防止喷油器滴漏
• D、导向作用

正确答案:A,C

第3题：

润滑油油压油位同时降低可能的原因是什么？

正确答案:压力油管（漏油进入油箱的除外）大量漏油。主要是压力油管破裂、法兰处漏油、冷油器管束破裂、油管道放油门误开引起的。

第4题：

供油压力降低油温过高的原因，正确的是（）

• A、油管接头松开或油管破裂
• B、油泵损坏
• C、润滑部件间隙过小
• D、滤油网堵塞油泵回油阀泄露

正确答案:A,B,D

第5题：

燃油压力调节器的回油管路连接至油轨进油口。

正确答案:错误

第6题：

主机油泵出口管路强烈振动现象的主要原因是该段管路内油压发生（）所致。

• A、油管进气
• B、油泵出口小
• C、高频脉动
• D、轴承损坏

正确答案:C

第7题：

油管堵塞造成润滑油压力突然降低。

正确答案:错误

第8题：

以下不属于怠速过高的原因的是（）。

• A、混合气过浓
• B、油压过高
• C、进气管漏气
• D、供油管漏油

正确答案:D

第9题：

油压调节器安装在分配油管的一端，使分配管内的油压与进气歧管的气压之间压力差保持不变。（）

正确答案:正确

第10题：

油压和油箱中油位同时降低的原因是压力油管漏油至油箱外面或冷油器漏油。（）

正确答案:正确

第11题：

第12题：

第13题：

汽轮机正常运行时，轴承进油管的油压力为（），当润滑油压降至（）时或主油泵出口油压低于（），联启辅助油泵。
0.14～0.18MPa；0.115MPa；1.205MPa
略

第14题：

油压逐渐降低是什么原因？怎样消除？

正确答案: 原因：
①油的温度不断升高；
②油过滤器慢慢堵塞；
③吸油管产生漏气或堵塞；
④油泵内进入空气；
⑤油泵转速降低（用皮带传动者）；
⑥油泵油槽堵塞；
⑦油泵的齿轮磨损；
⑧油内混入较多水分；
⑨润滑油粘度降低；
⑩油安全阀，吸油阀和回油阀产生故障；
⑪输油管破裂；
⑫用压力润滑的轴瓦过度磨损；
⑬油压力表连遍油管堵塞或压力表失灵；
⑭油箱油量过少。
其消除方法：
①适当冷却油温至正常温度；
②清洗油过滤器和吸油管及吸油阀；
③检查和连接自，消除漏油现象；
④检查修理油泵，更换已磨损的齿轮，调查转速；
⑤检查油安全阀和回油阀，并适当进行调查；
⑥保持油泵和油管的严密性；
⑦清除油内积水或更换粘度适当的润滑油；
⑧疏通压力表连接油管，检查油压表是否失灵；
⑨检查轴瓦是否过度磨损；
⑩油箱油量不足应加补。

第15题：

循环机油压降低的原因是什么，正确的是（）

• A、油压表失灵
• B、油泵磨损严重
• C、油管破裂
• D、油安全阀不严密，回油

正确答案:A,B,C,D

第16题：

循环油压突然降到0.15MPa以下是什么原因（）

• A、一级过滤网堵
• B、油位过低发生油空现象
• C、油压表失灵
• D、轴瓦间隙小、曲轴内油管坏

正确答案:A,B,C

第17题：

电喷发动机燃油供给系统中的燃油压力调节器的作用是（）

• A、保持油泵泵出的油压恒定
• B、保持油路中的油压与进气管压力之差恒定
• C、保持进油管内油压恒定
• D、保持燃油导轨中的油压恒定

正确答案:B

第18题：

三机润滑油进油线比回油线细的原因是（）。

• A、为区别进油和回油管线
• B、进油线材质好，经济上考虑
• C、进油有压力，回油无压力，靠倾斜度（重力）
• D、进油无压力，回油压力太大

正确答案:C

第19题：

发动机分配管的回油管被夹住时，分配管的油压.发动机转速如何变化（）

• A、油压升高
• B、油压降低
• C、转速升高
• D、转速降低

正确答案:A,C

第20题：

如油压调节器的回油管堵塞，则系统油压将（）。

• A、升高
• B、降低
• C、不变

正确答案:A

第21题：

降低润滑油粘度最简单易行的办法是（）。

• A、提高轴瓦进油温度；
• B、降低轴瓦进油温度；
• C、提高轴瓦进油压力；
• D、降低轴瓦进油压力。

正确答案:A

第22题：

油压降低油箱油位不变时是什么原因引起的？

正确答案: 一般是由压力油管漏油到油箱内或主油泵吸入侧滤网阻塞，此时应检查主油泵的运行情况，必要时启动辅助油泵，检查油箱内油管法兰接头是否漏油，油系统各个滤网是否堵塞，并设法消除，应特别注意油箱内油箱内油法兰漏油会引起调速系统的性能变化。

第23题：