齿轮联轴器的内齿轮轴向有一定的游动量,以保证两轴都有各自的()余地。
第1题:
对两轴对中不好或偏斜有补偿能力的联轴器是()联轴器.
第2题:
齿轮联轴器内齿轮在轴向有一定的游动量,以保证两轴都有()。
第3题:
齿轮联轴器的内齿轮轴向有一定的游动量以保证两轴都有()空间。
第4题:
主要用于两轴交叉传动的联轴器是()
第5题:
在重载、冲击振动不大、两传动轴之间有一定程度相对偏移量的情况下,通常选用()。
第6题:
齿轮联轴器可以补偿连接的两根轴之间的径向和轴向位移。
第7题:
韶山8型电力机车齿轮联轴器的内齿轮在轴向有一定的游动量,以保证两轴都有各H的()余地。
第8题:
齿式联轴器的内齿式在轴向有一定的游动量,以保证两轴都有各自的()余地。
第9题:
齿轮联轴器的内齿轮,轴向应有一定的游动量以保证两轴都有()空间。
第10题:
齿式联轴器的内齿在轴向有一定的游动量,以保证两轴都有各自的()余地。
第11题:
齿轮联轴器的内齿轮在轴向有一定的游动量,以保证两轴都有各自的()余地。
第12题:
为什么齿轮联轴器是刚性能补偿两轴的位移?
第13题:
用于两交叉轴传动的联轴器是()。
第14题:
对两轴的位移有补偿能力的联轴器,是()。
第15题:
齿轮箱与发电机两轴的轴线会产生某种形式的偏移,因此,联轴器所联接的两轴往往不能保证严格的对中,对此,要求联轴器具有()。
第16题:
齿轮联轴器内齿轮在轴向有一定的游动量,以保证两轴都有()。
第17题:
当两轴具有一定的相对偏移量,且载荷较平稳,要求传递较大扭矩时,用()
第18题:
在安装齿轮联轴器时,内齿轮在轴向有一定的游动量,是要保证两轴()。
第19题:
韶山8型电力机车齿轮联轴器的内齿轮在轴向有一定的游动量,以保证两轴都有各的()余地。
第20题:
齿轮联轴器的内齿轮在轴向有一定的游动量,以保证两轴都有各自的()。
第21题:
齿轮联轴器的内齿轮轴向有一定的游动量,以保证两轴都有一定的()。
第22题:
对扭矩较大的两轴之间的联接,应采用()。
第23题:
齿轮式联轴器能补偿两轴之间的综合位移。