由于活塞环上侧隙和背隙的存在，当活塞上行时，气环压向环横（），机油被升压（），以致窜入（），这种现象叫泵油现象。

题目

由于活塞环上侧隙和背隙的存在，当活塞上行时，气环压向环横（），机油被升压（），以致窜入（），这种现象叫泵油现象。

相似考题

1.是指活塞环装入气缸后，活塞环背面与环槽底部的间隙。A.端隙B.背隙C.侧隙D.环隙

2.检查活塞环（）的目的，是判断活塞环外表面与汽缸壁的贴合状况。A、端隙B、漏光度C、侧隙D、背隙

3. 塞环外圆面压紧气缸内壁的密封力是来自：（） ①活塞环的弹性 ②活塞环与气缸套内壁的摩擦力 ③窜入气环背隙中燃气对环的径向压力 ④气缸上平面作用的燃气轴向压力 A、①③B、①②C、②④D、③④

4.活塞环装入气缸后，有一定的开口间隙，此间隙称为活塞环的（）。A、端隙B、侧隙C、背隙

更多“由于活塞环上侧隙和背隙的存在，当活塞上行时，气环压向环横（），机油被升压（），以致窜入（），这种现象叫泵油现象。”相关问题

  • 第1题：

    活塞环外圆面压紧气缸内壁的密封力是来自（）①活塞环的弹性②活塞环与气缸套内壁的摩擦力③窜入气环背隙中燃气对环的径向压力④气缸上平面作用的燃气轴向压力

    • A、①③
    • B、①②
    • C、②④
    • D、③④

    正确答案:A

  • 第2题：

    活塞环“卡死”产生拉缸，造成活塞环“卡死”的原因（）

    • A、活塞弹力胀过大
    • B、活塞环端隙过大
    • C、活塞环侧隙过小
    • D、活塞环背隙过小

    正确答案:A,B,C,D

  • 第3题：

    活塞环的配合间隙主要包括（）

    • A、端隙
    • B、背隙
    • C、侧隙

    正确答案:A,B,C

  • 第4题：

    将活塞环放入气缸内，其开口处留有一定间隙这种间隙叫（）。

    • A、端隙
    • B、侧隙
    • C、背隙
    • D、开口间隙

    正确答案:A

  • 第5题：

    活塞环的“三隙”是指端隙、背隙、侧隙。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    发动机活塞环（），会引起泵油现象，使发动机串机油，机油消耗增加。

    • A、侧隙过大。背隙过大
    • B、开口间隙过小
    • C、侧隙过小，背隙过小
    • D、开口间隙过大

    正确答案:A

  • 第7题：

    当活塞环磨损严重时，活塞环的端隙减小，机油会窜入燃烧室烧掉，使机油消耗过甚。


    正确答案:错误

  • 第8题：

    活塞环的三隙包括（）。

    • A、侧隙
    • B、缝隙
    • C、背隙
    • D、环隙
    • E、端隙

    正确答案:A,C,E

  • 第9题：

    单选题
    将活塞环放入气缸内，其开口处留有一定间隙这种间隙叫（）。
    A

    端隙

    B

    侧隙

    C

    背隙

    D

    开口间隙


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    活塞环在活塞槽内上下方的间隙叫（）。
    A

    端隙

    B

    侧隙

    C

    背隙

    D

    边隙


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    活塞环装入气缸后的开口间隙称为活塞环的（）。
    A

    端隙

    B

    侧隙

    C

    背隙

    D

    环隙


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    活塞环外圆面压紧气缸内壁的密封力是来自（）①活塞环的弹性②活塞环与气缸套内壁的摩擦力③窜入气环背隙中燃气对环的径向压力④气缸上平面作用的燃气轴向压力
    A

    ①③

    B

    ①②

    C

    ②④

    D

    ③④


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    由于活塞环与环槽间存在着侧隙和背隙，因而当发动机工作时便产生活塞环的（）作用。

    • A、降温
    • B、换气
    • C、润滑
    • D、泵油

    正确答案:D

  • 第14题：

    检查活塞环“三隙”，即（）。

    • A、端隙
    • B、轴隙
    • C、背隙
    • D、侧隙

    正确答案:A,C,D

  • 第15题：

    活塞环与环槽问隙过大时，会造成泵油量增大，使过多的机油窜入（），既浪费机油，又易产生积炭。


    正确答案:燃烧室

  • 第16题：

    活塞环在装入活塞时，活塞环背面与槽底之间的间隙叫（）。

    • A、端隙
    • B、侧隙
    • C、背隙
    • D、边隙

    正确答案:C

  • 第17题：

    活塞环在活塞槽内上下方的间隙叫（）。

    • A、端隙
    • B、侧隙
    • C、背隙
    • D、边隙

    正确答案:D

  • 第18题：

    活塞环装入槽内，环同槽内上、下的平面间的间隙称为活塞环的（）。

    • A、端隙
    • B、背隙
    • C、边隙
    • D、间隙

    正确答案:C

  • 第19题：

    活塞及活塞环装入汽缸后，活塞环内壁同环槽槽底间的间隙称为活塞环的（）。

    • A、端隙
    • B、背隙
    • C、边隙
    • D、间隙

    正确答案:B

  • 第20题：

    填空题
    活塞环与环槽问隙过大时，会造成泵油量增大，使过多的机油窜入（），既浪费机油，又易产生积炭。

    正确答案： 燃烧室
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    多选题
    活塞环“卡死”产生拉缸，造成活塞环“卡死”的原因（）
    A

    活塞弹力胀过大

    B

    活塞环端隙过大

    C

    活塞环侧隙过小

    D

    活塞环背隙过小


    正确答案： A,B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    活塞环在装入活塞时，活塞环背面与槽底之间的间隙叫（）。
    A

    端隙

    B

    侧隙

    C

    背隙

    D

    边隙


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    活塞环的泵油作用，是由活塞环（）存在引起的。
    A

    开口间隙和侧隙

    B

    开口间隙和背隙

    C

    缸壁间隙

    D

    侧隙和背隙


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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