柴油机工作中各缸供油量必须严格相等。

第1题：

在多缸柴油机工作时，由于喷油量控制指令值一定，所以各缸喷油量就一定。

第2题：

多缸柴油机各缸的供油量不一致，将使各缸工作压力不同，从而使发动机功率降低，运转不稳。

第3题：

四冲程多缸柴油机各缸高压油管长度应（）

• A、相等
• B、不等
• C、可相等也可不等

第4题：

柴油机喷油泵应满足的要求，包括：（）。

• A、能滤清柴油
• B、各缸供油量相等
• C、各缸供油提前角相等
• D、各缸供油持续角一致
• E、能迅速停止供油

第5题：

当柴油机各缸喷油泵供油量不均，或个别气缸不工作时，将会造成柴油机冒黑烟。

第6题：

多缸柴油机各缸的供油量不一致，将使各缸工作压力不同，从而使发动机功率降低且运转不稳

第7题：

柴油机喷油泵的技术要求保证各缸喷油延续（）要相等。

第8题：

高压油泵各缸供油油量不均，会造成柴油机（）。

• A、转速不稳定
• B、供油不畅
• C、起动困难
• D、供油量过大

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

柴油机供给系随发动机负荷的不同可相应地改变其供油量，以使各缸间的供油量不一致。

第14题：

喷油泵的作用是定时定量地向喷油器输送高压油，多缸柴油机喷油泵应有三点保证，如下哪点不属于其中的一点。（）

• A、各缸的供油次序符合所要求的发动机发火次序
• B、各缸供油量均匀
• C、各缸供油提前角一致
• D、各缸供油速率应大致相等

第15题：

柴油机各缸油量不均匀会使柴油机排气冒（）烟。

• A、白
• B、蓝
• C、黑

第16题：

柴油机喷油泵的技术要求保证各缸喷油延续的（）要相等。

第17题：

柴油机各缸的每循环供油量可通过改变柱塞的有效行程来调节。

第18题：

柴油机低转速，各缸喷油量相差悬殊将会产生（）。

• A、抱缸
• B、拉缸
• C、敲缸

第19题：

各缸柴油机喷油泵的供油量要均匀，不均度不得大于3%-4%。

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：