飞轮的作用是便于起动,使运转平稳,便于调整点火(喷油)正时及输出动力。
第1题:
柴油发动机排气管排白烟,起动困难,可能是喷油正时调整不当所致。
第2题:
飞轮是摩擦式离合器的主动件;在飞轮上还刻有上止点记号,用来校准点火定时或喷油定时以及调整气门间隙。
第3题:
假开车是油门推至慢车位置,按起动按钮,(),涡轮起动机带转高压转子的工作过程。
第4题:
汽油喷射控制包括()。
第5题:
在发动机飞轮上通常作有压缩上止点记号,其目的是为了点火正时和配气正时。
第6题:
柴油机的换向主要是改变起动正时,进排气阀正时及喷油正时的关系和各缸的工作顺序来实现的。
第7题:
检测点火正时时,应使正时灯的闪光束对准曲轴箱上的标记和()上的点火标记。
第8题:
发动机飞轮上通常刻有第一缸点火正时记号,以便调整和检验点火(喷油)正时和气门间隙。
第9题:
利用空挡,中断()传递,以便发动机能够起动及怠速运转,便于换档和进行动力输出。
第10题:
对
错
第11题:
飞轮的内圆柱凹面
飞轮的内圆柱表面
飞轮的外圆柱表面
飞轮的外圆柱凹面
第12题:
第13题:
离合器的作用是使发动机的动力与传动装置平稳地结合或暂时分离,以便于车辆起步、停车和换档等操作。
第14题:
为了便于配气机构、喷油泵或点火设备的检查调整,在飞轮边缘上刻有()或钻有()以表示活塞在气缸中的特定位置。
第15题:
冷运转,是油门置于停车位置,按起动按钮,(),涡轮起动机带转高压转子的工作过程。
第16题:
飞轮上刻有第一缸或最后一缸()正时记号,便于校准()或()。
第17题:
倒档的作用是()
第18题:
喷油器雾化不良,柴油机()。
第19题:
为了确保点火(或喷油)及气门启闭时刻的准确性,正时齿轮装配时,必须使()对准。
第20题:
飞轮上正时刻度记号作为配气机构、供油系统(柴油机)、点火系统(汽油机)正时调整角度用。
第21题:
涡喷发动机正确的启动次序是().
第22题:
运转费油
运转无力
喷油压力过高
喷油不正时
第23题: