汽车弯道行驶时，左、右驱动车轮的差速作用是由（）来实现的。A、变速器B、离合器C、传动轴D、驱动桥

第1题：

汽车传动装置是由离合器、变速器、传动轴和万向节和（）组成

• A、驱动桥
• B、转向桥
• C、车桥

第2题：

手动变速器的功用是（）。

• A、中断发动机向驱动桥的动力传递
• B、实现差速
• C、实现两侧车轮以不同速度旋转
• D、实现转向

第3题：

一辆采用FF布置型式的车辆，其动力传递顺序的陈述哪一条是正确的（）

• A、发动机→离合器→手动变速器→差速器→传动轴→车桥→车轮
• B、发动机→离合器→手动变速器→传动轴→差速器→车桥→车轮
• C、发动机→离合器→手动驱动桥→驱动轴→车轮
• D、发动机→驱动轴→手动驱动桥→离合器→车轮

第4题：

汽车传动系的主要组成部分，除有离合器、变速器、传动轴之外，还有驱动桥，驱动桥包括有（）、（）和（）等。

第5题：

传动系的作用是将发动机发出的动力传给驱动车轮，从而推动汽车行驶。目前普通汽车采用机械式传动系，它由（）、差速器、半轴等组成。

• A、离合器
• B、变速器
• C、传动轴
• D、万向节
• E、主减速器

第6题：

发动机的动力传递路线是（）。

• A、发动机→变速器→离合器→传动轴→减速器→半轴→驱动车轮；
• B、发动机→离合器→变速器→传动轴→减速器→半轴→驱动车轮；
• C、发动机→离合器→变速器→传动轴→半轴→减速器→驱动车轮；
• D、发动机→变速器→离合器→传动轴→减速器→半轴→驱动车轮

第7题：

汽车传动轴的主要作用是将变速器（或分动器）传来的扭矩传给（）。

• A、主减速器
• B、差速器
• C、离合器
• D、驱动车轮

第8题：

发动机输出的扭矩传递次序为（）。

• A、离合器、变速器、万向节、传动轴、主减速器、差速器、半轴、驱动车轮
• B、离合器、变速器、万向节、传动轴、差速器、主减速器、半轴、驱动车轮
• C、离合器、传动轴、变速器、万向节、主减速器、差速器、半轴、驱动车轮

第9题：

汽车曲线行驶时，左右车轮的差速作用是由（）来实现的。

• A、离合器
• B、变速器
• C、万向节
• D、驱动桥

第10题：

汽车传动系的功用是将发动机发出的动力传给（）。

• A、车轮
• B、离合器
• C、变速器
• D、驱动车轮

第11题：

第12题：

第13题：

汽车离合器从动盘钢片破裂会造成（）异响。

• A、离合器
• B、变速器
• C、驱动桥
• D、万向传动轴

第14题：

汽车的传动系统是指将发动机产生的驱动力矩和转速，以一定的关系和要求传递到车轮的系统。其组成为：（）

• A、离合器→变速器→万向节→传动轴→主减速器→差速器→半轴→驱动车轮
• B、离合器→变速器→万向节→传动轴→差速器→半轴→驱动车轮
• C、合器→变速器→万向节→传动轴→主减速器→差速器→驱动车轮
• D、离合器→变速器→传动轴→主减速器→差速器→半轴→驱动车轮

第15题：

汽车上用于调整驱动轮实现不同转速的装置是（）

• A、变速器
• B、离合器
• C、差速锁
• D、差速器

第16题：

驱动桥由主减速器、差速器、半轴和（）等组成。

• A、万向传动轴
• B、变速器
• C、驱动桥壳
• D、离合器

第17题：

当汽车转弯行驶时（）可以使左、右驱动轮以不同的角速度旋转。

• A、离合器
• B、变速器
• C、差速器
• D、转向器

第18题：

发动机动力传递路线为发动机→离合器→变速器→传动轴→后驱动桥→半轴→驱动车轮。

第19题：

汽车传动系的功用是将发动机发出的动力传给（），以驱动汽车行驶。

• A、驱动桥
• B、主减速器
• C、驱动车轮
• D、转向车轮

第20题：

汽车曲线行驶时，左右车轮的差速作用由（）实现的。

• A、离合器
• B、变速器
• C、万向传动装置
• D、差速器

第21题：

发动机的动力是经离合器、变速器、传动轴、传给（）。

• A、驱动桥
• B、减速器
• C、驱动车轮
• D、从向车轮

第22题：

第23题：