()的作用是使换档操作简化,保证齿轮啮合无冲击。
第1题:
使接合套与待啮合的齿圈转速迅速接近,防止齿轮啮合冲击的装置称为()。
第2题:
保证变速箱在空档位置时,才可移动拨叉轴换档是()装置。
第3题:
在变速器的操纵机构中,防止脱档,并保证轮齿全齿宽啮合的锁止装置是()。
第4题:
为保证变速箱换档工作可靠,一般采用()等锁定装置。
第5题:
换档时齿轮应啮合灵便,()装置应有效,不允许有乱档和自行跳档现象;运行中应无异响;换档杆及其传动杆件不应与其它部件干涉。
第6题:
齿轮式变速器操纵机构,自锁装置的作用是为防止()。
第7题:
下列有关同步器说法错误的是()
第8题:
互锁装置
自锁装置
同步器
倒档锁
第9题:
互锁装置
自锁装置
同步器
倒档锁
第10题:
自锁装置
互锁装置
倒档锁
第11题:
自锁
互锁
倒档锁
弹簧
第12题:
自锁装置
联锁装置
倒档锁装置
互锁装置
选档锁装置
开关锁装置
第13题:
变速器保证工作齿轮在全齿宽上啮合的是()。
第14题:
变速箱挂档时保证全齿长都进入啮合或套合靠()装置。
第15题:
变速器保证工作齿轮在全齿宽上啮合的是()。
第16题:
变速器壳体变形,引起齿轮发响,加速齿轮磨损,造成啮合面产生斜面,使()失效。
第17题:
变速器换档时,齿轮啮合应灵便,互锁、自锁装置有效,不得有()现象。
第18题:
汽车不好的路况产生的自动挂档或自动脱档的有关的是()
第19题:
变速操纵机构设有( )和倒档锁装置。
第20题:
互锁
自锁
倒档锁
自锁和互锁
第21题:
固定装置
自锁装置
互锁装置
倒档锁装置
第22题:
自锁装置
互锁装置
倒档锁
差速锁
第23题:
自锁装置
互锁装置
倒挡锁
差速锁