发动机过热主要原因是()
第1题:
发动机不易起动,加速发闷,化油器回火,车辆行驶无力,发动机过热,导致发动机工作不正常,这属于点火系()的故障现象。
第2题:
发动机点火系点火时间过迟的原因是()。
第3题:
()会使发动机排气门烧坏。
第4题:
发动机有敲缸声,排气冒蓝烟,原因是()。
第5题:
气门脚响的原因是()。
第6题:
发动机有敲击声的原因可能是()
第7题:
汽油发动机发动时有倒转现象,大负荷和突然加速时有明显的突爆声,试火时火花强,则表明发动机()。
第8题:
引起发动机早燃的原因是由于()。
第9题:
断电器触点间隙过大或活动触点弹簧弹力太弱,会导致发动机()。
第10题:
分电器断电触点间隙过大
电压过低
分电器断电触点间隙过小
喷油量少
第11题:
点火系点火时间过迟
点火系点火时间过早
点火错乱
不点火
第12题:
点火时间过早
点火时间过迟
气门间隙过大
喷油过多
第13题:
汽油发动机爆震的原因可能是()。
第14题:
点火()会使发动机过热。
第15题:
分电器断电触点间隙太小,会导致()。
第16题:
发动机分电器固定螺钉松动,会引起()。
第17题:
点火提前角过大,会导致发动机点火系()。
第18题:
汽油发动机有倒转现象,高速断火迹象明显,试火时火花强并有突爆声,高速时有回火放炮现象,则表明发动机()。
第19题:
导致发动机爆燃的原因主要是由于()。
第20题:
断电器触点间隙过大,会造成()。
第21题:
活塞与缸壁间隙过大
汽油标号过低
点火时间太早
点火时间过迟
第22题:
点火时间过早
点火错乱
点火时间过迟
不点火
第23题:
对
错