怎样检验气缸体与气缸盖的变形与裂纹?
第1题:
当汽缸体与汽缸盖接合处漏气时,应先检查()。
第2题:
气缸体与气缸盖变形应主要检查()
第3题:
当柴油机汽缸体与汽缸盖接合处漏气时,应首先检查()。
第4题:
汽缸体与汽缸盖的主要损伤形式由()等。
第5题:
气缸盖和气缸体裂纹的原因有哪些?
第6题:
多点燃油喷射系统的喷油器安装在()上。
第7题:
汽缸体与汽缸盖裂纹的修理方法主要有粘接法、()和堵漏法等。
第8题:
汽缸盖与汽缸体可以同时用水压法检测裂纹。
第9题:
固定安装位表面裂纹
固定安装位裂纹只延伸至发动机冷却水道边
发动机冷却水道或油道与缸筒(气门座)间的损伤
固定安装位附件表面裂纹
第10题:
第11题:
平面度
平行度
圆柱度
第12题:
裂纹
磨损
变形
腐蚀
第13题:
缸体和缸盖裂纹的检查方法可以采用气压试验。
第14题:
由柴油机缸盖或缸体造成汽缸垫烧损的原因是()。
第15题:
拆装或搬运不慎,使气缸体严重受振、碰撞,造成气缸体与气缸盖()裂纹或损坏。
第16题:
缸内喷射系统是将喷油器直接安装在()上。
第17题:
汽缸体与汽缸盖裂纹的修理方法主要有()等。
第18题:
多点喷射系统,电磁喷油器安装在()上。
第19题:
试述汽缸体与汽缸盖变形带来的后果,应如何修复?
第20题:
往复压缩机缸体和缸盖通水冷却的目的是冷却缸体和缸盖,从而冷却压缩气体,防止缸体和缸盖超温发生变形,破坏机件的配合标准。
第21题:
第22题:
第23题:
对
错