什么是ABS系统？它由哪三部分组成？简述其工作原理和工作过程。
题目
什么是ABS系统？它由哪三部分组成？简述其工作原理和工作过程。
相似考题
参考答案和解析
正确答案:
ABS系统即汽车电控制动防抱死系统。它主要由传感器、电控单元（ECU）和制动压力调节器三大部分组成。
其工作原理是：从力学角度分析，两个物体相对滑动时摩擦系数小，而相对静止时具有最大的摩擦系数，能产生最大的摩擦力。电控防抱死制动装置，就是利用电子电路对车辆制动力矩的自动调节来保持车轮与地面的最大摩擦系数，此时车轮处于抱死而又尚未全抱死的状态，即最佳制动状态。
其工作过程是：制动时，轮速传感器向ECU输入轮速信号，当ECU检测到车轮趋于抱死时，就向制动压力调节器发出指令，调节制动压力，并实时监控车轮的运动状态，不断进行增压、保压、减压控制，使车轮滑移率始终处于15%～20%之间确保制动力最大且方向可以控制。因此提高了制动减速度和缩短了制动距离，也提高了制动稳定性和行驶安全性。
其工作原理是：从力学角度分析，两个物体相对滑动时摩擦系数小，而相对静止时具有最大的摩擦系数，能产生最大的摩擦力。电控防抱死制动装置，就是利用电子电路对车辆制动力矩的自动调节来保持车轮与地面的最大摩擦系数，此时车轮处于抱死而又尚未全抱死的状态，即最佳制动状态。
其工作过程是：制动时，轮速传感器向ECU输入轮速信号，当ECU检测到车轮趋于抱死时，就向制动压力调节器发出指令，调节制动压力，并实时监控车轮的运动状态，不断进行增压、保压、减压控制，使车轮滑移率始终处于15%～20%之间确保制动力最大且方向可以控制。因此提高了制动减速度和缩短了制动距离，也提高了制动稳定性和行驶安全性。
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第1题：
试述ABS制动系统的主要组成部分及工作原理。
正确答案: A.BS是在普通制动系统的基础上加装车轮速度传感器、ABS电控单元、制动压力调节装置及制动控制电路等组成的。
工作原理：制动过程中，ABS电控单元不断地从传感器获取车轮速度信号，并加以处理，分析是否有车轮即将抱死拖滑，如果没有车轮即将抱死拖滑，制动压力调节装置不参与工作，制动主缸和各制动轮缸相通，制动轮缸中的压力继续增大，此即ABS制动过程中的增压状态。如果电控单元判断出某个车轮（假设为左前轮）即将抱死拖滑，它即向制动压力调节装置发出命令，关闭制动主缸与左前制动轮缸的通道，使左前制动轮缸的压力不再增大，此即ABS制动过程中的保压状态 若电控单元判断出左前轮仍趋于抱死拖滑状态，它即向制动压力调节装置发出命令，打开左前制动轮缸与储液室或储能器的通道，使左前制动轮缸中的油压降低，此即ABS制动过程中的减压状态。 -
第2题：
简述ABS防抱死制动系统的组成和工作原理。
正确答案: ABS组成：轮速传感器、电子控制器、液压调节器。
工作过程：ABS是通过安装在各车轮或传动轴上的转速传感器等不断检测各车轮的转速，由计算机计算出当时的车轮滑移率（由滑移率能判断汽车车轮是否已抱死），并与理想的滑移率相比较，做出增大或减小制动器制动压力的指令，使执行机构及时调整制动压力，以保持车轮处于理想的制动状态。因此，ABS装置能够使车轮始终维持在有微弱滑移（8%~35%）的滚动状态下制动，而不会抱死，达到提高制动效能的目的。 -
第3题：
什么是产生式系统？它由哪三部分组成？
正确答案: 以产生式规则作为过程性知识的系统称为产生式系统。产生式系统由以下三部分组成，分别和这三种知识相对照。
1.全局数据库。全局数据库又称事实库，是产生式系统的数据结构中心，用以存放初始事实、中间事实和最后结果。
2.规则库。规则库就是描述某领域内知识的产生式规则的集合。
3.推理机。推理机是个软件概念，不是硬件概念。它是一个或一组程序，用来控制和协调规则库和全局数据库的运行，包括推理方式和控制策略。
4.推理方式。 -
第4题：
汽车ABS系统的组成，并简述其原理。（4分）
正确答案:1）主要由轮速传感器、执行器、电子控制装置等组成。（2分）
2）车轮转速传感器探测并鉴别每1个车轮的转速，如发现某个车轮有着与车行速度不相符的高转速，ABS装置就通过位于液压装置上的主动性刹车分配器实现自动刹车，将飞转的车轮刹住，既防止了车轮打滑，又使发动机驱动力得到合理的利用。（2分） -
第5题：
什么是智能传感器？它由哪几部分组成？它的工作原理是什么？智能传感器有哪些类型？有何特点？
正确答案:智能传感器是种带微处理机兼有检测、判断、信息处理、信息记忆、逻辑思维等功能的传感器，它主要由传感器、微处理器（或微计算机）及相关电路组成。其工作原理为：被测量→传感器→信号调理电路→微处理器→输出接口→数字量输出。
智能传感器按结构可分为集成式、混合式和模块式三种。集成智能传感器是将一个或多个敏感器件与微处理器、信号处理电路集成在同一硅片上而构成的；混合式智能传感器是将传感器与微处理器、信号处理电路做在不同芯片上而构成的；模块式智能传感器有许多相互独立的模块组成。智能传感器具有以下特点：
（1）具有自诊断、自校准功能，提高了可靠性。
（2）有逻辑思维与判断、信息处理功能，可对检测数值进行分析、修正和误差补偿，提高了测量精度。
（3）组态功能可实现多传感器、多参数复合测量，扩大了检测和使用范围。
（4）存储功能使检测数据随时存取。
（5）具有数据通信接口，能与计算机直接联机，相互交换信息。
（6）具有自适应性。 -
第6题：
矢距传感器的工作原理是什么？它由哪几部分组成？
正确答案: 矢距传感器就是把位移量准确地转变为电信号量的精密器件，其工作原理是：当固定于钢丝绳上的拨叉产生位移时，通过钢丝绳的传动，带动电位计总成Z中的小齿轮产生平衡而输出相应＋／－电位差，这个电位差就是拨叉位移量的电信号值。位移量与输出的电信号值是线性关系。
矢距传感器主要有框架、电位计及传动装置、滑轮、导杆、拨叉、标尺、轴承盖及上盖等几部分组成。 -
第7题：
什么是ABS？简要回答电子防抱死控制工作原理分为哪4个工作过程？
正确答案: ABS：通过自动调整制动器中油压，防止车轮打滑。
工作原理的四个工作过程：
⑴触发过程，
⑵保持过程，
⑶下降过程，
⑷上升过程。 -
第8题：
问答题简述ABS的作用、组成和工作原理。正确答案： （1）功用：在制动过程中，通过调节制动器制动力，获得最佳的制动效能和较好制动方向稳定性。
（2）组成：ABS由传感器、电子控制元件（ECU）和执行器三部分组成。
（3）工作原理：
ABS电控单元接受车速、轮速、减速度等传感器的信号，判断车轮是否将要抱死。
制动压力调节器接受ECU的指令，通过电磁阀的动作，控制制动系统压力的增加、保持或降低。
ABS系统出现故障时，ECU将ABS警告灯点亮，发出报警，并可由其闪烁读取故障码。解析： 暂无解析 -
第9题：
问答题简述ABS的基本原理和工作过程。正确答案： 轮速传感器将车轮旋转的信号传给计算机控制单元ECU5，ecu经过对轮速信号的处理判断，发出指令到液压调节器，使之调节制动管路的压力，保证车轮不抱死。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题什么是热继电器？它的主要组成部份是哪些？简述其工作原理。正确答案： 热继电器是利用感温元件受热后产生变形，从而自动切断接触器吸合线圈的电源，使接触器动作，保护电路不过载的过载保护电器。
它由5部份组成：
（1）热元件（或称感温元件）由双金属片及围绕在双金属片外的电阻丝组成；
（2）常闭触头；
（3）动作机构；
（4）复位按扭；
（5）调整电流装置。
它的工作原理是当过载电流流过电阻丝时使双金属片受热膨胀弯曲，从而推动动作机构使常闭触点分开，使交流接触器线圈断电。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题简述ABS防抱死制动系统的组成和工作原理。正确答案： ABS组成：轮速传感器、电子控制器、液压调节器。
工作过程：ABS是通过安装在各车轮或传动轴上的转速传感器等不断检测各车轮的转速，由计算机计算出当时的车轮滑移率（由滑移率能判断汽车车轮是否已抱死），并与理想的滑移率相比较，做出增大或减小制动器制动压力的指令，使执行机构及时调整制动压力，以保持车轮处于理想的制动状态。因此，ABS装置能够使车轮始终维持在有微弱滑移（8%~35%）的滚动状态下制动，而不会抱死，达到提高制动效能的目的。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题什么是产生式系统？它由哪三部分组成？正确答案： 以产生式规则作为过程性知识的系统称为产生式系统。产生式系统由以下三部分组成，分别和这三种知识相对照。
1.全局数据库。全局数据库又称事实库，是产生式系统的数据结构中心，用以存放初始事实、中间事实和最后结果。
2.规则库。规则库就是描述某领域内知识的产生式规则的集合。
3.推理机。推理机是个软件概念，不是硬件概念。它是一个或一组程序，用来控制和协调规则库和全局数据库的运行，包括推理方式和控制策略。
4.推理方式。解析： 暂无解析 -
第13题：
简述ABS防抱死制动系统的组成及其工作过程。
正确答案: 组成：轮速传感器、电子控制器、液压调节器
工作过程：轮速传感器将车轮转速信号传给电子控制器，由此计算出车轮滑移率并以此为依据控制各轮缸油压，最终使车轮滑移率总保持在8%-35%范围内，使车轮保持较高的纵向和侧向附着力。 -
第14题：
简述ABS的基本原理和工作过程。
正确答案:轮速传感器将车轮旋转的信号传给计算机控制单元ECU5，ecu经过对轮速信号的处理判断，发出指令到液压调节器，使之调节制动管路的压力，保证车轮不抱死。 -
第15题：
什么是触发器？它由哪三个部分组成？
正确答案:触发器是SQL Server提供给程序员和数据库分析员用来保证数据完整性的一种方法，它是与表事件相关的特殊的存储过程。它由事件—条件—动作组成。 -
第16题：
制动防抱死系统（ABS）的组成和工作原理是什么？
正确答案: A.BS主要由车速传感器、控制装置、液的泵、调节器等4个部分组成。
当过制动发生，即制动力超出路面及车胎的摩擦力时，车轮抱死。为防止这一现象的发生，首先必须检测出车轮是否会发生抱死。安装在车轮上的车轮速度传感器检测出车轮的转速后，向控制装置发送信号。控制装置对各车轮信号进行比较，监视车轮是否抱死。控制装置判断发生抱死，向调节器发出信号，打开阀门使钳夹的液压瞬间下降。这样，制动力变弱，车轮恢复转速，借助于调节器再次急速增高钳夹的液压，加大制动。这种工作呈循环往复式进行。 -
第17题：
什么是热继电器？它的主要组成部份是哪些？简述其工作原理。
正确答案: 热继电器是利用感温元件受热后产生变形，从而自动切断接触器吸合线圈的电源，使接触器动作，保护电路不过载的过载保护电器。
它由5部份组成：
（1）热元件（或称感温元件）由双金属片及围绕在双金属片外的电阻丝组成；
（2）常闭触头；
（3）动作机构；
（4）复位按扭；
（5）调整电流装置。
它的工作原理是当过载电流流过电阻丝时使双金属片受热膨胀弯曲，从而推动动作机构使常闭触点分开，使交流接触器线圈断电。 -
第18题：
ABS系统由哪些装置组成？简述其基本工作原理。
正确答案: 除传统制动装置外另增设了车轮转速传感器、制动压力调节器以及电子控制单元三部分组成。
基本工作原理：汽车制动过程中，车轮转速传感器不断的将各个车轮的转速信号传送给ABS电控单元（ECU），ECU对输入的各种信号进行分析、判断、运算、比较，最后输出控制信号给压力调节器，当车轮出现将要抱死趋势时，控制轮缸中的制动压力，防止因制动器制动力过大而导致车轮抱死滑移，从而使车轮的滑移率保持在一个合适的范围。 -
第19题：
热电阻数字温度表由哪两部分构成，并简述它的工作原理。
正确答案: 热电阻数字温度表由数字电压表与测量电桥电路构成。测量电桥电路将热电阻信号转换成电压信号输出，数字电压表将输入的电压信号经过电压放大级放大后转换成数字量并显示。 -
第20题：
问答题转盘式净化机由哪几部分组成？其工作过程和原理是什么？正确答案： 1个固定在水平转轴上的1串平行排列的塑料圆盘
1个与圆盘匹配的半圆形接触反应槽
1套转动装置（水平转轴和驱动装置）
工作原理：
1.工作时转盘缓慢旋转，使生物膜与气和水交替接触；
2.当盘片带水体离开液面，空气的氧不断溶入水膜；
3.微生物从水膜获得氧，将有机物氧化成无机物；
4.水体中有机物浓度下降，水得到净化解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题知识发现过程由哪三部分组成？每部分的工作是什么？正确答案： 知识发现包括数据准备、数据挖掘及结果的解释和评价。
数据准备：包括数据选择、数据预处理、数据转换三个字步骤。
数据挖掘：是利用一系列方法或算法从数据中获取知识，是对这些数据的高度浓缩。
结果的解释和评价：剔除冗余和无关模式，回退发现过程前面的阶段，重新选取数据，采用新的数据变换方法、设定新的参数值，甚至换一种挖掘算法。对发现的模式进行可视化，从而面向人类用户。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题DD8－III型电动差压变送器是按什么原理工作的？它是由哪几部分组成的？试简述其工作过程。正确答案： D.D8－III型电动差压变送器是按力矩平衡原理工作的，由测量部分（杠杆系统）；电磁反馈装置；矢量机构；低额位移检测放大器。
其工作过程如下：
被测差压信号p1，p2分别送入敏感元件两侧的正负压室，敏感元件将其转换成作用于主杠杆下端的输入力Fi，使主杠杆以轴封膜片为支点偏转，并以力F1沿水平方向推动矢量机构，矢量机构将推力分解成F2和F3。F2使矢量机构的推板向上偏转，并通过连接簧片带动副杠杆L4以支点M逆时针偏转，使固定在副杠杆上的差动变压器B的衔铁靠近差动变压器，两点之间的距离变化量再通过低频位移检测放大器转换并方大为4～20mA直流电流，作为便送器的输出信号；同时该电流又流过电磁反馈装置的反馈动圈，产生电磁反馈力Ff，使副杠杆顺时偏转o，当输入力与反馈力对杠杆系统说产生的力矩Mi， Mf达到平衡时，变送器便达到一个新的稳定状态。此时低频位移检测放大器的输出电流Io便反映了说测电压Δpi的大小。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题制动防抱死系统（ABS）的组成和工作原理是什么？正确答案： A.BS主要由车速传感器、控制装置、液的泵、调节器等4个部分组成。
当过制动发生，即制动力超出路面及车胎的摩擦力时，车轮抱死。为防止这一现象的发生，首先必须检测出车轮是否会发生抱死。安装在车轮上的车轮速度传感器检测出车轮的转速后，向控制装置发送信号。控制装置对各车轮信号进行比较，监视车轮是否抱死。控制装置判断发生抱死，向调节器发出信号，打开阀门使钳夹的液压瞬间下降。这样，制动力变弱，车轮恢复转速，借助于调节器再次急速增高钳夹的液压，加大制动。这种工作呈循环往复式进行。解析： 暂无解析