简述轧辊出现裂纹的原因。
题目
简述轧辊出现裂纹的原因。
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第1题：
简述由于补焊工艺不当使汽缸产生裂纹的原因及其裂纹特点。
正确答案: 由于补焊工艺不当而产生裂纹的原因，首先是焊条使用不当。经验证明，补焊的铬钼钒铸钢件必须严格选择焊条。其次是焊工焊接水平对补焊区的质量有着巨大的影响。焊缝未焊透、夹渣和气孔，都是造成裂纹的根源。再就是补焊前后热处理温度过低，或只进行局部热处理，使补焊区造成过大的焊接应力及热应变。
在补焊区产生的裂纹有如下特点：
（1）裂纹横断补焊区或沿熔合线和热影响区。
（2）裂纹表面很细，不打磨难以发现。
（3）裂纹深度较大，大多和补焊区深度相当。
（4）补焊区硬度高，金相组织多为索氏体或网状铁素体加索氏体。 -
第2题：
简述形成微裂纹原因
正确答案: （1）混凝土拌合物和易性差造成
（2）砼中水游离蒸发
（3）砼因收缩、温度变形及荷载造成
（4）砼被腐蚀 -
第3题：
简述轧辊掉肉原因。
正确答案:在轧辊裂纹的基础上，如果未及时换辊，继续在高速、大轧制力状态下轧制则会产生轧辊掉肉，使带钢轧穿；另外，由于乳化液不干净含有较硬杂物或断带碎带钢压入辊缝，在轧辊表面产生凹坑，也会使带钢产生类似缺陷。 -
第4题：
轧辊表面裂纹产生的原因是什么？
正确答案: 1）由于轧辊本身质量问题，内部有缺陷。
2）由于操作原因造成裂纹，新辊换上后，预热时间太短，在轧制第一卷钢时轧制速度过快，轧辊温度急骤升高产生内应力，或由于轧制压力太大，使轧辊产生裂纹，发现有裂纹应及时换辊，否则会造成轧辊掉肉甚至爆裂。 -
第5题：
轧辊龟裂纹缺陷使轧件表面产生（）。
正确答案:凸辊印 -
第6题：
在轧辊缺陷检查时，除了涡流探伤，可以用（）探伤来发现微小的裂纹。
正确答案:磁粉 -
第7题：
钢管的外表面上产生凹凸不平的缺陷称为麻面，其产生原因是（）
- A、轧辊表面磨损严重
- B、输送托架存在错位
- C、管坯外表面有裂纹
正确答案:A -
第8题：
简述瓦形产品的坯件出现细小裂纹（跑料现象）的原因？
正确答案: （1）模具间隙过大，降低压制速度或修理模具。
（2）慢压速度过快，选择合适值。
（3）抽水不好，滤布堵塞，更换过滤布 -
第9题：
简述冷裂纹产生的原因及防止措施。
正确答案: 产生原因：氢、淬硬组织、焊接应力。
防止措施：
（1）焊前预热和焊后缓冷；
（2）减少氢的工艺措施：焊前将焊条焊剂按规定烘干，在100-150ºC下保存随用随取。清理坡口边缘的油、水、锈干净；
（3）选用碱性低氢型焊材；
（4）选用合理的焊接顺序，多层多道焊，采取锤击焊缝以减少拘束应力；
（5）焊后及时进行消氢处理；
（6）焊后热处理。 -
第10题：
简述金属结构产生裂纹、开焊的原因？
正确答案: 金属结构产生裂纹、开焊的原因：
⑴操作不当；
⑵修理保养不及时；
⑶结构设计与制造上的原因；
⑷金属结构疲劳开裂 -
第11题：
问答题简述焊接冷裂纹裂纹产生的原因及防止措施。正确答案： 冷裂纹是焊接接头冷却到较低温度时产生的焊接裂纹，也叫延迟裂纹。产生的原因是：钢种的淬硬倾向大；焊接接头受到的拘束应力；较多扩散氢的存在和浓集。冷裂纹多产生在热影响区或热影响区与焊缝交界的熔合线上。冷裂纹的防止措施一是选用优质的低氢焊条，可减少焊缝的氢；二是焊条和焊剂应严格按规定进行烘干，严格清理焊丝和工件坡口两侧的油、锈、水分，控制环境温度；三是改善焊缝金属的性能，加入某些合金元素以提高焊缝金属的塑性；四是选择合理的焊接工艺；五是改善结构的应力状态，降低焊接应力等。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题简述生产裂纹（层裂或表面裂纹）的原因及排除方法？正确答案： 原因：（1）泥料水分过大或过小；
（2）重压；
（3）砖坯转角处无弧度；
（4）模板或模芯磨损有凹陷
（5）模套、模芯不直、锥度太小；
（6）装模无锥度出现上口小下口大的现象
排除方法：（1）注意配料；
（2）注意加压方式；
（3）转角处使弧度半径>3mm；
（4）更换模具；
（5）更换模套、模芯；
（6）重新安装模具解析： 暂无解析 -
第13题：
轧辊探伤不允许有（）
- A、裂纹
- B、气孔
- C、夹杂和疏松
- D、ABC
正确答案:D -
第14题：
带钢轧制中轧辊龟裂纹在钢板上留下凹辊印。
正确答案:正确 -
第15题：
简述轧辊断辊产生原因。
正确答案: 1）轧辊制造原因：辊颈部位本身就有缺陷，加之该部位承受扭距最大。轧辊断辊一般发生在辊颈部位。
2）爆辊造成断辊：大轧制力高速轧制时爆辊造成断辊。断辊部位在爆裂部位。
3）操作原因造成断辊：压下偏斜，轧辊一侧受力。容易造成轧辊在辊颈部位断裂。 -
第16题：
简述裂纹产生的原因。
正确答案: 1.铸件结构不合理，铸造圆角小等。
2.抽芯及顶出装置在工作中受力不均匀，偏斜。
3.模温低。
4.开模时间长。
5.合金成份不符。
6.合金的熔炼问题：熔炼温度过高、保温时间过长等。
7.员工操作不合理，如留模时间过长、喷涂不到造斜度不够，操作不当，顶针设置不合理。 -
第17题：
简述轧辊疲劳裂纹形成机理。
正确答案: 一个“典型”的表面接触剥落而形成疲劳裂纹有六个独立的阶段：
阶段1：一个软点区域的产生。这发生在轧制过程中，温度超过回火温度的区域。这类发生在高温的再回火会减低轧辊的硬度，当该区域再被淬火时发生体积膨胀。
阶段2：当再回火组织受相邻轧辊材料的挤压，软点区域内产生残余应力。阶段3：在软点区域应力释放过程中，产生一条应力微裂纹。
阶段4：表面裂纹以切应力方式向轧辊内部压应力区域扩展。此时轧辊残余应力的三维状态决定了裂纹扩展速度及方向。
阶段5：裂纹在次表面扩展区域成圆环形发展。阶段6：当裂纹附近材料的屈服极限被超过时发生脆性断裂。 -
第18题：
造成轧辊缺陷的原因有（）
- A、裂纹
- B、掉皮
- C、划坑
- D、粘辊
正确答案:A,B,C,D -
第19题：
5Cr轧辊与2Cr轧辊相比，在抗事故性方面有以下特征（）。
- A、容易产生裂纹且发展速度快
- B、不易产生裂纹，但存在裂纹后发展快
- C、容易产生裂纹但不易发展
正确答案:B -
第20题：
简述裂纹的起源与快速扩展的原因？
正确答案: （1）由于晶体微观结构中存在缺陷，当受到外力作用时，在这些缺陷处就会引起应力集中，导致裂纹成核。
（2）材料表面的机械损伤与化学腐蚀形成表面裂纹。
（3）由于热应力形成裂纹。
裂纹快速扩展的原因：裂纹扩展是单位面积所释放的能量大于形成新的单位表面所需要的表面能。 -
第21题：
简述车轴疲劳裂纹的原因。
正确答案: 1.采用压配合的轮对；
2.当车轴压入轮毂孔后，在车轴表面产生很大的接触压应力；
3.车轴每转动一周轮座部的纤维在交变应力作用下，交变地产生拉伸和压缩，造成车轴轮座部分与轮毂边缘有微小的滑动摩擦，时间久了，在摩擦处形成了磨损。 -
第22题：
问答题简述瓦形产品的坯件出现细小裂纹（跑料现象）的原因？正确答案： （1）模具间隙过大，降低压制速度或修理模具。
（2）慢压速度过快，选择合适值。
（3）抽水不好，滤布堵塞，更换过滤布解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题简述形成微裂纹原因正确答案： （1）混凝土拌合物和易性差造成
（2）砼中水游离蒸发
（3）砼因收缩、温度变形及荷载造成
（4）砼被腐蚀解析： 暂无解析