汽车变速齿轮应选用()制造。
第1题:
某机床变速箱齿轮选用40Cr钢制造,而某汽车齿轮选用20CrMnTi钢制造。请回答下列问题:为什么两种齿轮选材不同?
第2题:
常用冷冲压方法制造的汽车油底壳应选用()
第3题:
下列选项中,()不是汽车变速器总成大修送修标准。
第4题:
坦克变速齿轮摄好选用()
第5题:
某机床变速箱齿轮选用40Cr钢制造,而某汽车齿轮选用20CrMnTi钢制造。请回答下列问题:上述两种齿轮各应采用什么最终热处理?
第6题:
汽车上的变速齿轮、万向节十字轴、活塞销和气门挺杆等,它们的表面要求具有高硬度、高耐磨性,而心部则要求具有高的强度和韧性,因而这些零件大多采用()制造。
第7题:
汽车变速齿轮一般采用()化学热处理。
第8题:
1966年以前,属于我国汽车工业“一大四小”的汽车制造厂有()。
第9题:
汽车变速齿轮常采用20CrMnTi钢,经渗碳和高频表面淬火的方法来满足设计和使用要求。
第10题:
LCrl8Ni9
GCr15
20CrMnTi
ZGMn13
第11题:
第12题:
20Cr
40Cr
20CrMnTi
第13题:
HT150可用于制造()
第14题:
车速表检测时,汽车轮胎(),轮胎沾有水、油等或轮胎花纹沟槽内嵌有小石子时,应清除干净。
第15题:
下列材料中可用来制造汽车的变速齿轮的是()。
第16题:
制造农具、汽车零件宜选用( )
第17题:
采用冷冲压方法制造汽车油底壳应选用()
第18题:
挖掘机中的变速齿轮宜选用()。
第19题:
某机床变速箱齿轮选用40Cr钢制造,而某汽车齿轮选用20CrMnTi钢制造。请回答下列问题:两种齿轮经过热处理后,在力学性能和经济性方面有何区别?
第20题:
汽车变速齿轮发生崩齿现象,是由于()所引起的。
第21题:
第22题:
渗碳
渗氮
回火
退火
第23题:
第24题:
20CrMnTi表面淬火+回火;
20CrMnTi渗碳淬火+回火;
40Cr表面淬火+回火;
40Cr渗碳淬火+回火;