变形类冲模工作零件的修复方法()。
第1题:
连杆轴颈采用磨削修理后,再配换厚轴瓦的修理方法属于()。
第2题:
应用复杂、贵重的易损零件,如气缸、活塞、曲轴、凸轮轴等采用的修复方法是()
第3题:
汽车零件的常用修复方法有()法,焊修法和胶粘修复法。
第4题:
机器零件失效后,可采用下列方法修复:()、电镀修复法、焊修法
第5题:
广泛应用于一般零件破损的修复,尤其薄板件的焊修,采用修复方法是()。
第6题:
汽车主要零件修复方法有机械加工法、焊接法、振动堆焊法、刷镀、喷涂、电火花加工以及()。
第7题:
汽车气门工作表面的镦粗、轴表面压花、车架的矫直、各种拉杆和气门杆的少许伸长等,常采用的修复方法是()。
第8题:
汽车零件的主要修复方法有机械加工法、焊接法、振动堆焊法、电镀法、刷镀法、喷涂法、电火花加工法以及()。
第9题:
汽车主要零件的修复方法有机械加工法、焊接法、振动堆焊法、电镀、刷镀、喷涂、电火花加工以及()。
第10题:
第11题:
对
错
第12题:
粘结法
加工修复法
调整修复法
压力加工法
第13题:
镀铬是用电解法修复零件的最有效方法之一。
第14题:
在旧件修复利用中常采用堆焊,()、喷涂、()、刷镀耐磨层,扣合,镶嵌等方法。
第15题:
当发现凹模孔边缘有裂纹时,可用什么方法修复凹模()。
第16题:
把焊接技术用于修复失效零件的方法叫焊接修复法。
第17题:
()属于改变零件公称尺寸恢复配合精度的修复方法。
第18题:
机器零件失效后,可采用下列方法修复()。
第19题:
汽车曲轴、凸轮轴、转向节、半轴套管以及填补零件不重要的裂缝等,常用的修复方法是()。
第20题:
汽车主要零件的修复方法有机械加工法、焊接法、振动堆焊法、电镀、刷镀、喷涂、电火花加工以及()。
第21题:
变形零件的修复方法。
第22题:
附加零件法
更换新零件
校正变形法
加热减应法
第23题:
机械修复法
电镀修复法
焊修法
喷涂修复法