压力机调整主要调整（）。A、闭合高度或行程B、行程或上模C、闭合高度或下模D、行程或下模
题目
压力机调整主要调整（）。
- A、闭合高度或行程
- B、行程或上模
- C、闭合高度或下模
- D、行程或下模
相似考题
更多“压力机调整主要调整（）。”相关问题
-
第1题：
（）、（）只能在压力机上进行调整。
正确答案:无导柱；导板模具凸、凹模间隙的均匀度 -
第2题：
压力机为什么要按规定来调整液压保护压力？若不按规定来调整会出现什么现象和后果？
正确答案:因为规定的压力是经过计算而得出来的，它能使压力机得到设计的公称压力，而又能使压力机在生产过程中遇到意外的超负荷时起到迅速卸荷的作用，从而保证压床，冲模及人身安全，所以液压保护装置必须按规定调整压力，避免以上事故的发生。 -
第3题：
平衡器在曲柄压力机中的作用是（）
- A、启动
- B、制动
- C、平衡连杆滑块和模具重量
- D、降低滑块调整功率消耗
正确答案:C,D -
第4题：
热模锻压力机的锻模闭合高度，应大于设备闭合高度的调整范围。（）
正确答案:错误 -
第5题：
由于热模锻压力机的滑块行程（），所以和模锻锤相比其万能性较小
- A、固定
- B、不可调整
- C、可调整性小
- D、可调整性大
正确答案:C -
第6题：
关于压力机以下不正确的说法是（）。
- A、压力机闭合高度是指滑块在下死点时，滑块平面到工作台面（不包括压力机垫板厚度）的距离；
- B、当滑块在下死点位置，连杆螺丝向下调，将滑块调整到最下位置时，滑块底面至工作台面的距离，称为压力机的最大闭合高度；
- C、压力机在工作时抵抗弹性变形的能力称为压力机的刚度。
正确答案:B -
第7题：
数控曲柄压力机在模具安装、调整过程中应注意哪些问题？
正确答案: （1）平衡缸压力要达到规定值。
（2）滑块液压保护要正常。
（3）滑块行程选择开关置于寸动位置。
（4）工作台底面不得有异物，工作台夹紧到位。
（5）检查滑块闭合高度显示值与实际值相符。
（6）滑块闭合高度大于模具闭合高度。
（7）使用自动调整时的调整量不应小于50mm。 -
第8题：
如冲模有顶杆时，则应调整压力机上的卸料螺栓到需要的（）。
- A、位置
- B、高度
- C、尺寸
- D、卸料力
正确答案:B -
第9题：
装有二压力机构空重车手动调整装置的车辆在什么情况下按重车位调整？
正确答案: 装有二压力机构空重车手动调整装置的车辆，车辆总重（自重＋载重）达到40t时，按重车位调整。 -
第10题：
实现薪酬关系的调整主要靠（）
- A、调整薪酬制度
- B、调整级差
- C、调整岗位
- D、调整薪酬标准系数
正确答案:A -
第11题：
填空题薪酬调整的主要类型：奖励性调整、（）、效益调整、工龄调整。正确答案： 生活指数调整解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题试述二压力机构空重车调整装置的组成及作用原理？正确答案： 二压力机构空重车调整装置由降压风缸、安全阀、空重车转换塞门、空重车调整杆、空重车指示牌及空重车调整手把组成。为了便于人工调整，将空重车调整手把延伸到车底架两侧的空重车位指示牌上。空重车调整装置是通过控制制动缸风压的大小，来调整闸瓦压力的，其作用原理如下：
（1）空重车调整手把放在空车位时，空重车转换塞门开放，使制动缸与降压风缸连通，相当于增大了制动缸容积，制动时副风缸的风压通过三通阀，一部分进人制动缸，另一部分进入降压风缸，从而降低了制动缸的风压，减小了闸瓦压力。与此同时，还通过安全阀的作用，使制动缸的风压不超过190kPa。当制动缸风压超过190kPa时，空车安全阀能自动地排风。
（2）空重车调整手把放在重车位时，空重车转换塞门关闭，截断了制动缸与降压风缸的通路，降压风缸和安全阀不起作用。制动时，副风缸的风压通过三通阀，只进入制动缸，不再进入降压风缸，从而提高了制动缸风压，获得了较大的闸瓦压力。二压力机构空重车调整装置，构造简单，检修、维护都比较方便，但由于其对制动缸的压力只能起到两级控制（空车或重车），且降低了空车时制动的灵敏度，故新型货车均未采用。解析： 暂无解析 -
第13题：
在调整工作规范下，压力机可以进行哪些工作？
正确答案: ⑴移动：将调整选择开关至于“点动”位置，按压点动按钮，滑块开始运动，可以调节滑块位置、试车等，松开按钮后滑块立即停止。
⑵滑块调整：把滑块停在上死点或下列点，滑块调整选择开关至于“滑块调整”位置，按下“向上”或“向下”按钮，调整闭模高度，同时观察闭模高度指示器上的数据，并根据给验数据决定闭模高度数据，松开按钮后滑块立即停止。
⑶工作台控制：为了实现工作台夹紧或松开，把控制选择开头置于“夹紧—松开”位置，滑块应停在上死点处，工作台在压床内，并已落下，然后按“松开”“夹紧”按钮好可使工作台松开或夹紧。为了实现工作台的移动，将工作台控制选择开关置于“移动”位置，滑块应在上死点，工作台松开，护栏升起，气垫在下部，检查岗在下部，按“工作台提升”按钮，接通工作台提升电机，然后按“进”“出”按钮，就可以使工作台移动，移动工作台的移动速度不大于4米/分。按“工作台落下”就可以使工作台落下，进行松开夹紧操作。在此操作过程中，应该注意使工作台“移动”“移出”到位，否则无法进行正常工作。
⑷上模夹紧机构控制：为了实现上模的夹紧或松开，滑块应处于下死点，工作台应处于夹紧状态，把上模控制选择开头置于“夹紧”“松开”位置。反复按“夹紧”按钮，使上模可靠地夹紧。在冲模夹紧时，按“松开”按钮，就可以使冲模松开。 -
第14题：
对于无导柱的模具，凸、凹模的配合间隙是在模具安装到压力机前就要进行调整。
正确答案:错误 -
第15题：
曲柄压力机最大闭合高度、最小闭合高度、连杆调整长度三者之间的关系是什么？
正确答案: 最小闭合高度=最大闭合高度-连杆调整长度 -
第16题：
热模锻压力机工作中发现“闷车”现象时，可通过楔形工作台来调整。（）
正确答案:正确 -
第17题：
当压力机的滑块在下死点位置，连杆螺丝向上调节，将滑块调整到最上位置时，滑块底面到工作台面的距离，称为压力机的最小闭合高度。（）
正确答案:错误 -
第18题：
在无微动装置的压力机上调整冲模时应注意什么？
正确答案:在无微动装置的压力机上调整冲模，一定要使压力机的闭合高度大于冲模的闭合高度，另外一定要控制开动次数，以防离合器产生过热的现象。 -
第19题：
弯制V形件的弯曲模，其凸、凹模之间的间隙是靠调整压力机的（）来控制。
正确答案:闭合高度 -
第20题：
政策调整的内容主要包括（）
- A、主体调整
- B、客体调整
- C、目标调整
- D、方案调查
- E、关系调整
正确答案:A,B,C,D,E -
第21题：
试述二压力机构空重车调整装置的组成及作用原理？
正确答案: 二压力机构空重车调整装置由降压风缸、安全阀、空重车转换塞门、空重车调整杆、空重车指示牌及空重车调整手把组成。为了便于人工调整，将空重车调整手把延伸到车底架两侧的空重车位指示牌上。空重车调整装置是通过控制制动缸风压的大小，来调整闸瓦压力的，其作用原理如下：
（1）空重车调整手把放在空车位时，空重车转换塞门开放，使制动缸与降压风缸连通，相当于增大了制动缸容积，制动时副风缸的风压通过三通阀，一部分进人制动缸，另一部分进入降压风缸，从而降低了制动缸的风压，减小了闸瓦压力。与此同时，还通过安全阀的作用，使制动缸的风压不超过190kPa。当制动缸风压超过190kPa时，空车安全阀能自动地排风。
（2）空重车调整手把放在重车位时，空重车转换塞门关闭，截断了制动缸与降压风缸的通路，降压风缸和安全阀不起作用。制动时，副风缸的风压通过三通阀，只进入制动缸，不再进入降压风缸，从而提高了制动缸风压，获得了较大的闸瓦压力。二压力机构空重车调整装置，构造简单，检修、维护都比较方便，但由于其对制动缸的压力只能起到两级控制（空车或重车），且降低了空车时制动的灵敏度，故新型货车均未采用。 -
第22题：
路测优化调整主要分为天馈调整，配置调整，参数调整。
正确答案:正确 -
第23题：
问答题装有二压力机构空重车手动调整装置的车辆在什么情况下按重车位调整？正确答案： 装有二压力机构空重车手动调整装置的车辆，车辆总重（自重＋载重）达到40t时，按重车位调整。解析： 暂无解析