不属于大车车轮缘啃道原因的是（）。A、主动轮直径相差较大B、传动间隙相差过大C、轨道接口间隙过大D、抱闸调整不当

题目

不属于大车车轮缘啃道原因的是（）。

  • A、主动轮直径相差较大
  • B、传动间隙相差过大
  • C、轨道接口间隙过大
  • D、抱闸调整不当
相似考题

1.大车运行时啃轨故障主要原因:()A.两主动轮直径不等超出允差，两侧车轮速度不等，导致车体扭斜而离轨B.传动系统中两侧传动间隙相差过大，造成大车起动不同步C.车轮安装精度密，车轮水平方向偏斜超差过大引导车体走斜，车轮垂直偏差过大导致车轮局面直径出现相对差而使车体走斜发生啃道现象

2.桥架歪斜运行、啃轨的原因有：()。A.轨道按照不符合要求B.两主动轮直径误差过大C.主动轮轴线不正D.主动轮不是全部和轨道接触

3.大车主动轮加工不良或淬火不良，磨损不一致而出现直径差值过大，两轮的角速度不等，而造成车身扭斜，发生啃道现象。

4.桥式起重机“小车‘三条腿’运行”的现象，引起的可能原因有( )。A.小车轮轴不在同一水平面上，出现“瘸腿”的现象B.传动系统中两侧传动间隙过大，造成大车起动不同步C.车轮安装精度差，车轮水平方向偏斜超差过大，导致车轮踏面直径出现相对差而使车体走斜发生啃道现象D.金属结构变形，引起大车桥架对角线超差，使桥架出现形，导致运行大车啃道

更多“不属于大车车轮缘啃道原因的是（）。A、主动轮直径相差较大B、传动间隙相差过大C、轨道接口间隙过大D、抱闸调整不当”相关问题

  • 第1题：

    桥式起重机"小车’三条腿’运行"的现象，引起的可能原因有（）。

    • A、大车轨道接头间隙大
    • B、传动系统中两侧传动间隙相差过大，造成大车起动不同步
    • C、车轮安装精度差，车轮水平方向偏斜超差过大，导致车轮踏面直径出现相对差而使车体走斜发生啃道现象
    • D、金属结构变形，引起大车桥架对角线超差，使桥架出现形，导致运行大车啃道
    • E、小车轮轴不在同一水平面上，出现"瘸腿"的现象
    • F、工作场所昼夜温差大
    • G、钢丝绳有断丝
    • H、工作电压低
    • I、车轮锈蚀
    • J、车架焊缝有裂缝

    正确答案:E

  • 第2题：

    桥式起重机“大车车轮啃轨咬道”的现象，引起的可能原因有（）。

    • A、小车轮轴不在同一水平面上，出现“瘸腿”的现象
    • B、传动系统中两侧传动间隙相差过大，造成大车起动不同步
    • C、车轮安装精度差，车轮水平方向偏斜超差过大，导致车轮踏面直径出现相对差而使车体走斜发生啃道现象
    • D、金属结构变形，引起大车桥架对角线超差，使桥架出现形，导致运行大车啃道

    正确答案:B,C,D

  • 第3题：

    车轮的加工与安装偏差过大、轨道安装偏差过大、大车传动系统的偏差及桥架变形等原因会造成大车啃轨。（）


    正确答案:正确

  • 第4题：

    大车“啃道”的原因有（）。

    • A、小车架变形
    • B、小车轨道上有油污
    • C、车轮直径不等
    • D、主弹簧老化

    正确答案:C

  • 第5题：

    同一轴相对车轮直径相差过大，小轮径车轮易产生（）滑行。

    • A、轮缘
    • B、轮辋
    • C、踏面
    • D、轮缘根部

    正确答案:C

  • 第6题：

    柴油机怠速过高的原因是（）。

    • A、喷油器调整不当
    • B、高压泵调整不当
    • C、气门间隙过大
    • D、气门间隙过小

    正确答案:B

  • 第7题：

    转向盘自由行程过大原因是（）

    • A、转向器传动副的啮合间隙过大
    • B、转向传动机构各连接处松旷
    • C、转向节主销与衬套的配合间隙过大

    正确答案:A,B,C

  • 第8题：

    主传动器漏油的故障原因可能是（）。

    • A、轴颈严重磨损使间隙过大
    • B、轴承装配过紧
    • C、齿轮油不足
    • D、齿轮啮合间隙过大

    正确答案:A

  • 第9题：

    车轮轮缘磨损严重的原因是轨距安装超标或行走（）间隙过大。

    • A、轨道高低差；
    • B、轨距；
    • C、枢轴；
    • D、轮

    正确答案:C

  • 第10题：

    多选题
    大车“啃道”的原因有（）。
    A

    分别驱动时两端电机额定转速相等

    B

    大车轨道安装精度低

    C

    车轮直径不等

    D

    两主动轮线速度不等，车体扭斜


    正确答案： B,A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    大车“啃道”的原因有（）。
    A

    小车架变形

    B

    小车轨道上有油污

    C

    车轮直径不等

    D

    主弹簧老化


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    主动车轮的直径不等、传动系统的啮合间隙不等可能造成桥式起重机大车啃道的原因。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    桥式起重机“小车‘三条腿’运行”的现象，引起的可能原因有（）。

    • A、小车轮轴不在同一水平面上，出现“瘸腿”的现象
    • B、传动系统中两侧传动间隙相差过大，造成大车起动不同步
    • C、车轮安装精度差，车轮水平方向偏斜超差过大，导致车轮踏面直径出现相对差而使车体走斜发生啃道现象
    • D、金属结构变形，引起大车桥架对角线超差，使桥架出现形，导致运行大车啃道

    正确答案:A

  • 第14题：

    当起重机大车运行中（）严重，并且在轨道接头间隙很大时，轮缘可能爬至轨顶，造成脱轨事故。

    • A、啃道
    • B、打滑

    正确答案:A

  • 第15题：

    大车“啃道”的原因有（）。

    • A、分别驱动时两端电机额定转速相等
    • B、大车轨道安装精度低
    • C、车轮直径不等
    • D、两主动轮线速度不等，车体扭斜

    正确答案:B,C,D

  • 第16题：

    主动车轮的直径不等、传动系统的啮合间隙不等可能造成桥式起重机大车啃道的原因。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    下列哪些是导致移动机啃轨的原因（）。

    • A、传动系统偏差大
    • B、轨道安装过大或变形
    • C、两侧走行主动轮直径不相等，车体倾斜
    • D、走行制动器抱死

    正确答案:A,B,C

  • 第18题：

    桥架歪斜运行、啃轨的原因有：（）。

    • A、轨道安装不符合要求
    • B、两主动轮直径误差过大
    • C、主动轮轴线不正
    • D、主动轮不是全部和轨道接触

    正确答案:A,B,C,D

  • 第19题：

    转向盘自由行程过大主要原因是（）。

    • A、传动副间隙过大
    • B、转向传动机构各连接处松旷
    • C、转向主销与衬套的配合间隙过大
    • D、转向轮的轮毂轴承松旷

    正确答案:A

  • 第20题：

    大车车轮啃轨的原因有（　）。

    • A、两从动轮直径相差较大
    • B、两侧传动系统中传动间隙差过大
    • C、大车运行速度过快

    正确答案:B

  • 第21题：

    斗轮机啃轨的原因（）。

    • A、传动系统偏差过大；
    • B、结构变形；
    • C、轨道安装误差过大；
    • D、轨道顶面有冰或油污。

    正确答案:A,B,C,D

  • 第22题：

    多选题
    转向盘自由行程过大原因是（）。
    A

    转向器传动副的啮合间隙过大

    B

    转向传动机构各连接处松旷

    C

    转向节主销与衬套的配合间隙过大


    正确答案： A,C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    车轮的加工与安装偏差过大、轨道安装偏差过大、大车传动系统的偏差及桥架变形等原因会造成大车啃轨。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

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