以下哪些能引起发动机温度过高()。A、节温器卡在小循环位置B、连续超负荷运转C、硅油风扇离合器故障D、汽缸爆发压力过大

题目

以下哪些能引起发动机温度过高()。

  • A、节温器卡在小循环位置
  • B、连续超负荷运转
  • C、硅油风扇离合器故障
  • D、汽缸爆发压力过大

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  • 第1题:

    发动机温度过高降低充气效率,导致发动机功率下降。()


    正确答案:正确

  • 第2题:

    拆除水冷式发动机冷却系统中的节温器,可能引起的后果是()。

    • A、低温环境下温度过低
    • B、低温环境下温度过高
    • C、高温环境下温度过低
    • D、高温环境下温度过高

    正确答案:A,D

  • 第3题:

    引起机油温度过高的原因有哪些?


    正确答案: 机油温度过高使其粘度降低,会引起润滑不良,机油消耗量增大并加速氧化变质。油温过高的原因有:
    1.发动机负荷过重、冷却系散热不良造成发动机温度升高而引起的机油热负荷过重。
    2.汽缸密封不严,高温气体漏入曲轴箱。
    3.机油散热器隔板脱焊漏油,机油未经散热管就流出或散热器堵塞。
    4.转换开关位置不对,机油不能流经散热器。

  • 第4题:

    发动机温度过高过低有哪些危害?


    正确答案: 温度过高:使气缸充气量减少,燃烧不良,功率下降,经济性变差,汽油机易产生易燃、爆燃。发动机零件也会因润滑不良而加速磨损,甚至导致机件卡死,破坏。
    温度过低:使混合气点燃困难,燃烧迟缓,功率下降,燃耗增加。

  • 第5题:

    喷油嘴不正常会引起双燃料发动机排烟温度过高,并且会引起()变化不正常。


    正确答案:单个缸温度

  • 第6题:

    简述发动机温度过高过低有哪些危害?


    正确答案:温度过高的危害:使汽缸充气量减少,燃烧不良,功率下降,经济性变差,汽油机易产生易燃、爆燃。发动机零件也会因润滑不良而加速磨损,甚至导致几件卡死、损坏。
    温度过低的危害:造成发动机功率下降以及燃料消耗量增加;润滑油粘度增大,造成润滑不良,加剧了零件的磨损,同时增大了功率消耗;应温度过低而未汽化的燃料(液体燃料)对汽缸表面进行冲刷,会破坏润滑油膜,从而加快了机件的磨损;发动机启动困难。

  • 第7题:

    节流装置内的滤网堵塞不会引起下列哪些现象()

    • A、吸气压力过低
    • B、吸气压力过高
    • C、压缩机出口温度过高
    • D、发动机过热

    正确答案:B,C,D

  • 第8题:

    散热器表面脏污会导致()。

    • A、发动机冷却液温度过高
    • B、空调系统无法起动
    • C、发动机机油温度过高
    • D、发动机异响

    正确答案:A

  • 第9题:

    冷却系统节温器阀门开启温度过高,会使发动机()。

    • A、温度过高
    • B、温度过底
    • C、温度正常
    • D、温度波动

    正确答案:A

  • 第10题:

    填空题
    空气进口系统阻力过大会引起双燃料发动机()温度过高。

    正确答案: 排烟
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    简述发动机温度过高过低有哪些危害?

    正确答案: 温度过高的危害:使汽缸充气量减少,燃烧不良,功率下降,经济性变差,汽油机易产生易燃、爆燃。发动机零件也会因润滑不良而加速磨损,甚至导致几件卡死、损坏。
    温度过低的危害:造成发动机功率下降以及燃料消耗量增加;润滑油粘度增大,造成润滑不良,加剧了零件的磨损,同时增大了功率消耗;应温度过低而未汽化的燃料(液体燃料)对汽缸表面进行冲刷,会破坏润滑油膜,从而加快了机件的磨损;发动机启动困难。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    多选题
    节流装置内的滤网堵塞不会引起下列哪些现象()
    A

    吸气压力过低

    B

    吸气压力过高

    C

    压缩机出口温度过高

    D

    发动机过热


    正确答案: C,D
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    发动机温度过高的原因。


    正确答案:漏水或冷却水不足;水垢过多;散热器堵塞或水泵失效;风扇皮带松;节温器失灵;点火时间过迟;长时间低速超负荷行驶。

  • 第14题:

    能引起发动机温度过高的原因有()。

    • A、供油时间不当
    • B、风扇叶片装反
    • C、皮带打滑
    • D、气缸压缩比过大

    正确答案:A,B,C,D

  • 第15题:

    发电机温度过高是由哪些原因引起的?


    正确答案: 发电机的定子绕组、铁芯等温度过高,主要有下列原因:(1)发电机过负荷运行,超过允许的时间。(2)三相电流严重不平衡。(3)发电机的通风冷却系统发生故障。(4)定子绕组部分短路或接地。(5)定子铁芯的绝缘可能部分损坏、短路,形成涡流。(6)测量仪表故障。

  • 第16题:

    空气进口系统阻力过大会引起双燃料发动机()温度过高。


    正确答案:排烟

  • 第17题:

    发动机机油粘度过低会引起()。

    • A、机油压力过高
    • B、机油温度过高
    • C、机油消耗过快
    • D、机油压力过低

    正确答案:D

  • 第18题:

    引起柴油机怠速游车的故障原因是()。

    • A、怠速过高
    • B、怠速过低
    • C、发动机温度过低
    • D、发动机温度过高

    正确答案:B

  • 第19题:

    冷却系常见故障有()。

    • A、发动机温度过高、过低
    • B、发动机温度过高
    • C、发动机温度过低

    正确答案:A

  • 第20题:

    分电器触点烧蚀,将导致()。

    • A、发动机怠速过高
    • B、发动机怠速过低
    • C、发动机不易起动
    • D、发动机温度过高

    正确答案:C

  • 第21题:

    多选题
    拆除水冷式发动机冷却系统中的节温器,可能引起的后果是()。
    A

    低温环境下温度过低

    B

    低温环境下温度过高

    C

    高温环境下温度过低

    D

    高温环境下温度过高


    正确答案: A,D
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    填空题
    喷油嘴不正常会引起双燃料发动机排烟温度过高,并且会引起()变化不正常。

    正确答案: 单个缸温度
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    发动机温度过高过低有哪些危害?

    正确答案: 温度过高:使气缸充气量减少,燃烧不良,功率下降,经济性变差,汽油机易产生易燃、爆燃。发动机零件也会因润滑不良而加速磨损,甚至导致机件卡死,破坏。
    温度过低:使混合气点燃困难,燃烧迟缓,功率下降,燃耗增加。
    解析: 暂无解析